Обзор мультипликаторной катушки KUYING Tornado

Дорогие коллеги по увлечению! Этот обзор будет интересен, прежде всего тем, кто ищет недорогую, надежную, силовую катушку для тяжелого джига… Хотя, в принципе герой нашего обзора вполне годится для троллинга, твичинга средних джерков и крупных воблеров, или ловли в отвес. Давайте вместе разберем этот мультипликатор и посмотрим его конструктивные особенности.
Начнем с комплектности поставки… Мульт приходит в картонной коробке с фирменным логотипом компании производителя.

Маркером выделена модель катушки, в нашем случае это Tornado 151L, леворукий вариант. Форм фактор катушки классический, высокопрофильный — в народе прозванный «бочонком», эдакий китайский толстячок.Вместе с мультом добрые китайцы уложили в коробку симпатичный защитный чехол из мягкого материала.

Комплект медных запасных прокладок для осевого тормоза и очень полезный накидной ключик, плюс техническая документация.

Очень себе неплохая комплектация.
Ну а теперь посмотрим на его внешний вид и ТХТ…



Итак, нам обещают за наши кровные денежки:

Передатку 5.3:1
10 шариковых и 1 роликовый подшипник
3 карбоновых тормозных шайбы на фрикционном тормозе.
Вес в 255 гр.
Магнитную систему притормаживания.

Ну-с давайте проверим, ибо все готово к разборке изделия.

Прежде всего, бросается в глаза, очень неплохое качество изготовления. Корпус выполнен из прочного пластика, лапка крепления катушки металлическая.

Щека фиксируется на корпусе металлическим кольцом, а что бы получит доступ к шпуле необходимо провернуть его против часовой стрелки в положение «OPEN».

Щека закрывается очень плотно без люфтов и зазоров.
Давайте для начала взвесим катушку и шпулю:


Вес катушки: 260 гр, что с учетом полной шпули — соответствует указанному производителем. Вес шпули с плетенкой — 25 гр, так что с легкими приманками катушка будет работать не очень хорошо. Сам производитель гарантирует нормальную работу мультипликатора с приманками весом 1 — 60 грамм, но реально комфортный нижний предел для заброса 8 — 12 гр. По верхам — (на мой взгляд) — до 100 гр (желательно без фанатизма конечно). Впрочем, катушка приобреталась для работы с весами до 45. Глазок лескаукладывателя — керамический… Укладка лески — без бугров и провалов.Катушка выбирает за оборот 60 см лески.
Итак, начинаем разбирать катушку;
Для начала снимаем ручку и регулятор фрикциона. Тут мы видим пружинные шайбы и микрокликер. И конечно не забываем про левую резьбу.


Снимаем крышку осевого тормоза, осевик доработан — вместо родной медной шайбы упора вала шпули — для лучшего скольжения установлена стеклопластиковая.

Сама работа осевого тормоза — без нареканий, подтормаживает корректно и за счет резинового уплотнительного кольца не сбивается с настроек. Теперь мы наконец добрались до магнитного тормоза который состоит из шести магнитов( одноименные полюса которых окрашены в красный цвет) Рядом находится шпульный подшипник.

Теперь пришло время редуктора:




Главная пара выполнена из металла желтого цвета, вполне возможно, что это латунь. На большой шестерне расположена реально карбоновая шайба фрикциона. Давайте поближе рассмотрим его устройство.


Здесь тоже все без обмана., еще две карбонове шайбы. Сам фрикцион работает плавно и достаточно четко регулируется. В крышке из алюминиевого сплава находится гнездо роликового подшипника и опорного подшипника пиньона, так называемый Х-SHIP… За обгонкой размещен дополнительный подшипник ручки. Все эти детали предполагают работу катушки при серьезных нагрузках.
Ну что же… смазываем и выполняем операции в обратной последовательности. Если на столе не оказалось лишних запчастей, значит мы можем побаловать себя бутылочкой пива)… Теперь собственно лирика. Катушка начала свой второй сезон на средне тяжелом джиге. Ни каких проблем за это время выявлено не было.Специально под эту катушку был приобретен спиннинг Major Craft Dodger тестом до 45 гр.На мой взгляд — идеальный джиговый комплект..
И хотя китайцы и японцы недолюбливают друг друга, здесь они слились в гармоничную пару.


Чуйка и мощь в этом комплекте сошлись воедино. А вот так этот комплект смотрится в суровой мужской руке…


Вообще, этот бочонок очень популярен у отечественных кастингистов, на ютьюбе есть масса обзоров и доработок этой катушки, установка гибридных подшипников, «поющего» фрикциона и тд. Но как говорится — это уже совсем другая история…
Что бы не стучать лишний раз по клаве, вот, тестовый видео обзор этого мкльтипликатора
На этом пожалуй — всё… Всем добра и позитива… любите природу и друг-друга…