Обзор атомайзера на каждый день. Delta II + RBA
- Цена: $24.50 + $10.35
- Перейти в магазин
Доброго времени суток, уважаемые муськовчане. Предлагаю вашему вниманию обзор хорошего бака на каждый день Delta II.
Ну и по традиции предупреждение: товар из раздела ЭЛЕКТРОННЫЕ СИГАРЕТЫ. Адепты ЗОЖ и идейные курильщики сигарет обычных, проходим мимо.
Понадобился мне бак на каждый день взамен никудышному клону Кайфуна 4-го, который начал потихоньку разваливаться. Кайфун поначалу привлек меня своим дизайном, сложностью конструкции ну и отчасти тем, что Designed in Russia. Но выбрав клон я забыл о том, что чем сложней конструкция, тем сложнее ее грамотно скопировать. В итоге был разочарован, как клоном, так и оригиналом — слишком уж он переусложнен. Поэтому захотелось что-нить попроще и понадежней. Благо выбор сейчас просто огромный. При беглом обзоре предложений на рынке остановился на 2-х кандидатах: Subtank mini и Delta II. В итоге выбрал Delta II. Заказ сделал там же, где покупал evic vtc mini. Продавец хороший, продает оригиналы и быстро отправляет заказ. В этот раз он, правда, 2 раза дал мне неправильный трек. В первый раз он дал левый трек, который нигде не отслеживался. Потом исправился и дал нормальный трек. Посылка к этому времени была уже в Москве. Но когда посылка прибыла в место вручения я обнаружил, что прибыла она в город Порхов, а не Санкт-Петербург. Я уже полез в личный кабинет чтобы написать «WTF?», но там увидел третий трек-номер, по которому посылка уже ждала меня в моем отделении. Оказалось, что в мобильном приложении aliexpress не отображаются изменения, которые внес продавец и трек-номер там висел старый. В итоге с момента оплаты до прибытия в пункт назначения прошло 19 дней. Почта России в последнее время прям радует.
И вот, через пару дней после прибытия в место вручения, я забрал стандартный китайский мелкий пакет. Внутри лежали сам Delta II и обслуживаемая база к нему:
Стоит сразу отметить, что в комплекте идут только 2 необслуживаемых испарителя. Обслужку надо покупать отдельно за 10 баксов. Коробка самой Дельты прекрасно выдержала испытание на прочность, т.к. сделана из прочного картона и хорошо защищает содержимое. А вот упаковка обслужки вся помялась, но содержимое не пострадало.
Итак, приступим к вскрытию упаковок. Delta II:
Внутри мы видим саму Дельту, один сменный испаритель(второй уже установлен в баке), инструкцию по эксплуатации на инглише и гарантийный талон с кодом проверки на подлинность. Проверка прошла успешно:
Сменные испарители оба на 0,5 ом(боксмод показал сопротивление 0,58 ом) с вертикальными спиральками и японаватой, которая сверху прикрыта сеточкой. Отверстия для подачи жидкости регулируются:
При парении хорошо бьют по горлу. Более ничем не примечательны. Отложил их в сторонку в качестве резерва. Также отмечу, что испаритель и бак вставлены в уплотнитель коробки в «голом» виде, в следствии чего очень хорошо впитывают в себя едкий запах этого уплотнителя. Поэтому их надо часок проветрить, после чего запах пропадает.
Сам бак выполнен очень добротно. По окружности сделаны 3 окошка с вертикальными прорезями для контроля уровня жидкости. Над одним из них расположены надписи Delta II и Joyetech. Надписи выполнены качественно и за почти 2 месяца активного использования даже и не думают стираться. Бак представляет из себя неразборную конструкцию из корпуса, стеклянной колбы и колокола с воздуховодом. Верхняя поверхность плоская. Бак имеет нижнюю заправку. Расстояние между стенками колокола и стенками бака очень маленькое, поэтому желательно для заправки использовать бутылечки с тонким носиком. Емкость 3,5 мл.
Дрип-тип стандартный 510-й. Выполнен из какого-то теплоизоляционного материала и нержавейки, благодаря чему не сильно греется.
В самом низу расположен стандартный 510 коннектор с нерегулируемым плюсовым пином:
Далее идут отверстия для подачи воздуха с кольцом регулировки. Кольцо имеет стопор. Диапазон — от почти свободной затяжки до тугой. Тугая затяжка дает сильный тротхит и мало пара, что пригодилось мне в полете на самолете, т.к. можно парить практически безпалева. На самом кольце есть насечки, но толку от них не очень много.
RBA
Коробка из под обслужки обычная и хиленькая. При транспортировке помялась. Внутри нах-ся сама обслужка с преднамотанной и установленной спиралью из неизвестного материала, инструкция, проволока, 2 запасных винтика, пакетик с японаватой ну и синенькая отверточка, куда ж без нее.
База глобально состоит из 3-х частей: база, юбка и крышка.
Конструкция кайфуновская, но с интересным креплением спиралей. По бокам стоек расположены отверстия, куда надо просовывать концы спирали. Такое решение требует чуть более сложной намотки, но мне, как электрику, это решение нравится больше всего. Терпеть не могу, когда провода зажимаются под шляпку винта.
В принципе ничего сложного тут нет. С намоткой справится любой, даже новичок как я. На крайняк спираль можно установить классическим способом.
Далее прожигаем спираль, продеваем вату, смачиваем ее и укладываем. Затем надеваем юбку и сверху закручиваем крышку. Осталось все это закрутить в бак и можно пускать клубы вкусного пара.
В итоге после 2-х месяцев использования баком доволен на 95%. Объем у него маловат, конечно, но привыкнуть можно. Нижняя заправка сначала пугала, но в итоге неудобств не доставляет. Также выявил несколько особенностей. Если сильно закрутить бак на базу, то открутить потом будет проблематично, т.к. бак в руках скользит и насечки тут не помогают. Поэтому при закручивании не надо применять силу и все будет ок. Если на обслужке не докрутить крышку юбки, то возможно при откручивании бака открутится и крыша юбки. У некоторых вместе с баком откручиваются сами испарители. Так что тут наоборот надо применить силу и закрутить чуть потуже. При накручивании бака на мой боксмод надписи на баке оказываются смещены, но это уже придирки.
В остальном же это отличный бак. Если не смущает все вышеизложенное, то рекомендую к покупке.
Всем спасибо за просмотр. Хорошего дня и удачных покупок.
Ну и по традиции предупреждение: товар из раздела ЭЛЕКТРОННЫЕ СИГАРЕТЫ. Адепты ЗОЖ и идейные курильщики сигарет обычных, проходим мимо.
Понадобился мне бак на каждый день взамен никудышному клону Кайфуна 4-го, который начал потихоньку разваливаться. Кайфун поначалу привлек меня своим дизайном, сложностью конструкции ну и отчасти тем, что Designed in Russia. Но выбрав клон я забыл о том, что чем сложней конструкция, тем сложнее ее грамотно скопировать. В итоге был разочарован, как клоном, так и оригиналом — слишком уж он переусложнен. Поэтому захотелось что-нить попроще и понадежней. Благо выбор сейчас просто огромный. При беглом обзоре предложений на рынке остановился на 2-х кандидатах: Subtank mini и Delta II. В итоге выбрал Delta II. Заказ сделал там же, где покупал evic vtc mini. Продавец хороший, продает оригиналы и быстро отправляет заказ. В этот раз он, правда, 2 раза дал мне неправильный трек. В первый раз он дал левый трек, который нигде не отслеживался. Потом исправился и дал нормальный трек. Посылка к этому времени была уже в Москве. Но когда посылка прибыла в место вручения я обнаружил, что прибыла она в город Порхов, а не Санкт-Петербург. Я уже полез в личный кабинет чтобы написать «WTF?», но там увидел третий трек-номер, по которому посылка уже ждала меня в моем отделении. Оказалось, что в мобильном приложении aliexpress не отображаются изменения, которые внес продавец и трек-номер там висел старый. В итоге с момента оплаты до прибытия в пункт назначения прошло 19 дней. Почта России в последнее время прям радует.
И вот, через пару дней после прибытия в место вручения, я забрал стандартный китайский мелкий пакет. Внутри лежали сам Delta II и обслуживаемая база к нему:
Стоит сразу отметить, что в комплекте идут только 2 необслуживаемых испарителя. Обслужку надо покупать отдельно за 10 баксов. Коробка самой Дельты прекрасно выдержала испытание на прочность, т.к. сделана из прочного картона и хорошо защищает содержимое. А вот упаковка обслужки вся помялась, но содержимое не пострадало.
Итак, приступим к вскрытию упаковок. Delta II:
Внутри мы видим саму Дельту, один сменный испаритель(второй уже установлен в баке), инструкцию по эксплуатации на инглише и гарантийный талон с кодом проверки на подлинность. Проверка прошла успешно:
Сменные испарители оба на 0,5 ом(боксмод показал сопротивление 0,58 ом) с вертикальными спиральками и японаватой, которая сверху прикрыта сеточкой. Отверстия для подачи жидкости регулируются:
При парении хорошо бьют по горлу. Более ничем не примечательны. Отложил их в сторонку в качестве резерва. Также отмечу, что испаритель и бак вставлены в уплотнитель коробки в «голом» виде, в следствии чего очень хорошо впитывают в себя едкий запах этого уплотнителя. Поэтому их надо часок проветрить, после чего запах пропадает.
Сам бак выполнен очень добротно. По окружности сделаны 3 окошка с вертикальными прорезями для контроля уровня жидкости. Над одним из них расположены надписи Delta II и Joyetech. Надписи выполнены качественно и за почти 2 месяца активного использования даже и не думают стираться. Бак представляет из себя неразборную конструкцию из корпуса, стеклянной колбы и колокола с воздуховодом. Верхняя поверхность плоская. Бак имеет нижнюю заправку. Расстояние между стенками колокола и стенками бака очень маленькое, поэтому желательно для заправки использовать бутылечки с тонким носиком. Емкость 3,5 мл.
Дрип-тип стандартный 510-й. Выполнен из какого-то теплоизоляционного материала и нержавейки, благодаря чему не сильно греется.
В самом низу расположен стандартный 510 коннектор с нерегулируемым плюсовым пином:
Далее идут отверстия для подачи воздуха с кольцом регулировки. Кольцо имеет стопор. Диапазон — от почти свободной затяжки до тугой. Тугая затяжка дает сильный тротхит и мало пара, что пригодилось мне в полете на самолете, т.к. можно парить практически безпалева. На самом кольце есть насечки, но толку от них не очень много.
RBA
Коробка из под обслужки обычная и хиленькая. При транспортировке помялась. Внутри нах-ся сама обслужка с преднамотанной и установленной спиралью из неизвестного материала, инструкция, проволока, 2 запасных винтика, пакетик с японаватой ну и синенькая отверточка, куда ж без нее.
База глобально состоит из 3-х частей: база, юбка и крышка.
Конструкция кайфуновская, но с интересным креплением спиралей. По бокам стоек расположены отверстия, куда надо просовывать концы спирали. Такое решение требует чуть более сложной намотки, но мне, как электрику, это решение нравится больше всего. Терпеть не могу, когда провода зажимаются под шляпку винта.
В принципе ничего сложного тут нет. С намоткой справится любой, даже новичок как я. На крайняк спираль можно установить классическим способом.
Далее прожигаем спираль, продеваем вату, смачиваем ее и укладываем. Затем надеваем юбку и сверху закручиваем крышку. Осталось все это закрутить в бак и можно пускать клубы вкусного пара.
В итоге после 2-х месяцев использования баком доволен на 95%. Объем у него маловат, конечно, но привыкнуть можно. Нижняя заправка сначала пугала, но в итоге неудобств не доставляет. Также выявил несколько особенностей. Если сильно закрутить бак на базу, то открутить потом будет проблематично, т.к. бак в руках скользит и насечки тут не помогают. Поэтому при закручивании не надо применять силу и все будет ок. Если на обслужке не докрутить крышку юбки, то возможно при откручивании бака открутится и крыша юбки. У некоторых вместе с баком откручиваются сами испарители. Так что тут наоборот надо применить силу и закрутить чуть потуже. При накручивании бака на мой боксмод надписи на баке оказываются смещены, но это уже придирки.
В остальном же это отличный бак. Если не смущает все вышеизложенное, то рекомендую к покупке.
Всем спасибо за просмотр. Хорошего дня и удачных покупок.
Самые обсуждаемые обзоры
| +81 |
4504
153
|
| +63 |
4699
78
|
Спасибо! )
Из банального — billow 2 или 3, crius, diablo для свободной затяжки
Серпент (мини), тайфун гтс — для сигаретной.
Это на вскидку, там сотни моделей, и у каждого свои минусы и плюсы.
Автору спасибо за обзор, но устаревший бак за такую сумму я б не взял
Из минусов v3 пожалуй объем в 2мл и регулировка воздуха в «жопе», но первое при простой заправке меня мало напрягает, я не паравозю как бешеный клаудчейзер, а второе я настроил один раз и за два месяца больше туда не лазал. Да и сейчас вроде появились v3 с большим объемом. Но стандартный зато компактный у меня в связке с батарейкой joytech ego one ct вообще стелс девайс получился для улицы, дома накручиваю на евик и тоже компактно.
Про заправку 2 раза говорил — это минимум, когда сидишь за компом — просто не выпускаешь из рук сигу, тогда и по 4 раза в день приходится «заливаться».
По этой причине отклонил Goblin — 3.5 на 3.5 менять смысла нет.
Я уже практически определился — решил всё-таки остановиться на Bellus, но пока останавливает такая мысль: если это клон, то, в связи с большим количеством деталей и соединений, увеличивается вероятность косяков из-за возможной некачественной обработки, также в случае каких-то косяков сложнее будет причину выявить из-за этого же.
Ватты и низкие омы мне пока не грозят — у меня Вамо 5 пока. )
В общем, пока в раздумьях…
Вообще, всем отписавшимся спасибо — мне и нужны были названия и желательно по-английски, что бы посмотреть, что это да как, а то атомайзеров несколько тысяч на фасстече и глаза в разбег. Сейчас немного разобрался что, к чему, увидел, что цены не очень уж и велики и можно будет раз в пару месяцев себе заказывать что-нибудь новенькое, на пробу, выбрать и взять оригинал.
Не думаю, что сюда уже много кто заглянет, но всё же спрошу: какая разница между просто SS и 304 и 316 stainless steel? Вроде как просто SS иногда немного дороже даже…
А если не определились еще, то сначала прикиньте какая затяжка вам больше по душе от этого лучше и отталкиваться, т.к. прям идеального бака который и тугую даст тягу и свободную дальше некуда нету, либо середнячек либо с упором в какую либо сторону. Баки с тугой сигаретной тягой в большинстве своем на 1 спирале и дают меньше пара (как по мне так куда больше любой сигареты обычной), обычно много вкуса при этом потребление жижи небольшое мне хватает лично 5мл на день гдето. Баки с кальянной затяжкой чаще двухспиральные (3х 4х спиральные) дают много пара, меньше вкуса, жижа испаряется в 2-3 раза быстрее. У меня на billow2 уходило около 15мл в день жижи при равных условиях. Ну вот какото так, люди балансируют между двумя этими видами, ища свою золотую середину.
Если не определился вообще с этим, но нужен нормальный танк, бери сабтанк обычный или с верхней заправкой, самое главное что по возможности был оригинальным, т.к. у клонов база похуже сделана, обработка в общем, ну и топтанк оригинальный меньше шансов что протекать будет. Этот танк популярен особенно у новичков, потому как простой в обслуге, база по типу кайфуновской с простым зажимом, регулировка обдува средняя, вкусопередача не топовая конечно но если с головой все накрутить то вполне неплохая, есть сменные готовые бошки для разнообразия. В остальных случаях нужно отдельно подсказывать.
По поводу SS, так это сокращенно от stainless steel, т.е нержавейка по нашему, а 304 и 316 это марка самой стали, которая характеризует ее состав и соответственно свойства, марок нержавейки много, просто 304 и 316 самые популярные с повышенной антикоррозийной устойчивостью и к воздействию агрессивной среды. Есть еще в нашей сфере 316L типа позиционируют как хирургическая)) это нержавейка с пониженным углеродом и добавкой молибдена, я лично для спиралей пока выбрал 304ю.
Затяжка — нечто среднее, т.к сигареты тянуть уже разучился (или может сейчас кент4 такой пошёл — нетянущийся :)), но и кальянную пробовал — не понравилось как-то…
Вот с батарейкой сложнее конечно — выжидаю пока, думаю может подвернётся чего б/у или даже неисправное (так мне вама досталась — поменял кнопку и пин вытащил) вообще нацеливаюсь на rx200 конечно, думаю, что автономность (что немаловажно) должна быть на высоте если ваттами не злоупотреблять.
Вообще же больше всего вымораживает не сложность обслуживания, а его необходимость — с сигаретами проще: зашёл в магазин, и если очереди нет, то через минуту уже дымишь, а тут в самый неподходящий момент, то потекло, то захлюпало, то загорело или жидкость кончилась, а курят обычно «с нервов», расслабится чтоб или перекур от работы и вот тут какие-нибудь косяки совсем не способствуют. С самим же обслуживанием проблем нет — мотали ещё и не такую мелочь и витков на порядки больше делали. ) Но конечно, чем проще — тем лучше, не китайские пионеры чай. ))
За экспресс обзор по бакам спасибо отдельное. Всё же думаю что-то посовременнее сразу брать тем более что Беллус на ебее за 16$ нашёл.
Про сталь я знаю, что SS — stainless steel и про марки
вспомнилзагуглил, просто как-то увидел что «просто ss» дороже была (может и показалось просто), а вот у марочных сталей на фото такой вид шерховастый был, какой никак у детали обрабатываемой чем-то режущим быть не может, но вполне себе может быть у порошковой стали, вот и была мысль, что может эти стали марочные как покрытие лишь обозначены. Хотя вобще-то судить по фото магазина о металлах и обработке их дело неблагодарное.)з.ы. про 316L и применение этих же сталей в намотке спиралей не слышал, но теперь будем знать. )
По затяжке, сиагретная тяга это когда сначала набираешь пар в рот и потом вдыхаешь, калифорнийская\кальянная это когда сразу тянешь в легкие без предварительного набора в рот (сигареты так не курят в принципе, не позволяет определенное усилие тяги). Т.е узкий воздухозабор в атоме дает имитацию усилия сигаретной затяжки, большой воздухозабор не дает усилия вообще, ну и промежуточные регулировки чисто для подбора под себя любимого. Это я объяснил к тому что возможно не до конца правильно пока понимается эта тема в виду упоминания нынешнего кента)) Тут важен сам смысл и вытекающие из этого особенности, а это вкус, количество пара, удар по горлу, крепость жижы и т.п.
На счет батарейки, если ваттами не злоупотреблять, то и смысла в rx200 нет, особенно если если сидеть дома\на работе у компа, т.к. почти все батареи можно парить в режиме пасстру, т.е. воткнул кабель в юсб и пари сколько влезет, а вот если работать например альпинистом-спасателем там или на крайняк лесником в тайге, то тогда конечно чем больше махов в корпусе тем лучше, ну и второй вариант для хайватта, парить порнокоилы на 75+ваттах, тогда теже 3 батареи в рексе будут как одна на евике при обычном варианте парения. В общем тут главное определиться четко, ибо таскать в кармане здоровенный мод не каждому улыбается.
На счет потекло и захлюпало, тут все относительно, сейчас есть вполне неплохая пачка атомов у которых с этим проблем нету, я например про kayfun v3 mini и написал в самом начале, что мне он приглянулся как раз простотой и безпроблемностю. За два месяца ни разу не протек, не захлюпал и заправляется за 30 сек. даже в дороге. Да и кроме него есть вполне «безопасные» в этом плане атомы. Заправить атом подобный, уж точно не сложнее чем забежать в магазин за сигаретами, и даже если кончилась жижа, то можно перебиться покупной понсовской которая есть почти в любом ларьке с сигаретами.
Про сталь: SS с шероховатым видом это видимо обработка сатин, т.е. матовая полировка, а не глянцевая. Ну а если кажется что как порошковая краска выглядит, то видимо оно крашеное и есть.
Ну и по ссылке на ебае, не уверен что это оригинал… чуйка… но утверждать не буду.
ss 304 — химически стойкая сталь. используется для хранения пищевых жидкостей и химреактивов.
ss 316 — улучшенная 304-я. более устойчива к агрессивным средам и к высокой температуре.
На фасте можно за 20-23 бакса взять в зависимости от купона. Для новичка очень все просто. Испарители можно мотать самому, а можно и купит пачку из 5 штук за 8 баксов. Одного мне на месяц хватало.
И если не понравится легко продать даже дороже чем взяли.
Прокладки поставлю любые, толще или тоньше. В крайнем случае можно сделать общую прокладку под крышку из тонкой резинки. Проблем не вижу никаких…
Теперь идиоты могут поставить минус, прочие улыбнуться…
Беллуса парю с января, на постоянке. Есть ещё гриффин — не взлетел, хоть и с крыльями :) Так что остался на беллусе.
Во-первых неразборная база (разобрать-то можно, но это не предусмотрено), во-вторых кольцо регулировки воздуха болтается как х… в стакане, в-третьих маленький объём. Нет, бак нормальный, но дьявол в мелочах, и беллус оказался удобнее, при том чуть вкуснее из-за прямого обдува.
Коллега купил AROMAMIZER SUPREME 25мм, вот там всё чётко, качество на высоте, тоже прямой обдув, но есть регулировка жижи и воздуха, и база с велосити-стойками как на гриффине. Думаю тоже взять, но он дорогой, дороже 30$
Да, можно.
Заглушку в комплекте явственно увидел только у Bellus и Goblin
Да, и у гоблина.
Или по себе судите?
Должен еще появиться Петросян с оригинальной шуткой про резиновую бабу.
Без этих каментов ни один топик про есиги не может считаться полноценным.
Но помогают тем, кому нравится курить (как мне), но совершенно не нравятся все побочные эффекты курения (влияние на здоровье, вонь и т.п.).
1. Вы пишите, что конструкция цельная — бак-воздуховод-колокол. При использовании обслуживаемой базы колокол накрывает ее сверху?
2. Какая тяга: сигаретная или кальянная?
3. Какой размер обслуживаемой базы? Хочу сравнить с сабтанком — там совсем маленькая и потом не слишком удобная.
4. Рассматривали ли как вариант Кубис? Если да, то почему все-таки взяли дельту? У Кубиса два замечательных преимущества — непроливайка и верхняя заправка хоть из ведра. Поэтому я думаю над его приобретением. Но может у Дельты2 есть что-то свое?
На мой взгляд среди односпиральных баз сабтанковская самая удобная.
А если про размеры, то у зефируса, например, размер базы тот же, а спиралек две. Т.е. на одну спираль меньше места в два раза.
Да и у кайфунов базы больше сабтанковской раза в два. Это понятно, так как сабтанк и под обслугу и под необслугу. У всех подобных баков маленькие обсл. базы. Но вот у обзираемого — она на фотках кажется вполне себе нормальной. Вот и интересуюсь размерами.
-Dark Horse — места дохерища, но прям кардинально удобно от этого не становится.
-Кайфун — база почти такая же как на дельте. Устанавливал без проблем даже 2 спирали. Но крепление под шляпку винта вымораживает. Это профессиональное — как электрик терпеть не могу такие соединения.
-SXK Nebula Wine — самая удобная база. Конструкция как у Сабтанка. Проще, мне кажется некуда(я про установку спиралей).
-Дельта — Чуть хуже по удобству чем Сабтанк, но мне такое крепление спиралей нравится больше всего. Если Вы считаете базу Сабтанка неудобной, то Дельта Вам точно не подойдет.
топтанк (рба у них одинаковые с сабтанком:
Кайфун 4:
Маленькая база вот (зефирус):
Извините, снимал на калькулятор %)
2. Тяга регулируется от очень тугой до почти свободной кальянной. Я парю на кальянной.
3. База маленькая. Не очень удобная. Сравнить могу только с Кайфуном и Nebula Wine. Из всех трех баков у Дельты самая неудобная. Но мне на практике это не мешает. С Сабтанком сравнить не могу, т.к. им ни разу не пользовался.
4. Кубис не рассматривал вообще. Не понравился. Да и обслужка у него мудреная. Верхняя заправка тут преимуществ не даст. При заправке Вы все равно будете разбирать его на 2 части.Только на Дельте база с испарителем будут сидеть на Вашем моде, а в руках Вы будете держать только бак. В Кубисе, насколько я понял, надо выкрутить верхнюю часть вместе с испарителем. Тут можно измазаться самому и заодно измазать в грязи сам испаритель. Дельта 2 у меня протекла пару раз — когда я установил слишком высокую спираль и ваты засунул очень мало, так что жидкость протекала через воздуховод. Так что если нормально укладывать вату, то протечек на Дельте2 Вы никогда не увидите. Это относиться ко всем подобным базам.