Ремень для крепления любого детского кресла (и не только) к автомобильному сиденью

Наверное, все имеющие детей европейские автомобилисты знают о системе крепления детских кресел ISOFIX к специальным скобам в задних сидениях легковых автомобилей.
Такие сиденья в российских условиях значительно дороже обычных, простых, что просто ставятся на сиденье и крепятся штатным ремнём безопасности.
Сиденья с ISOFIX хороши тем, что крепко держатся, не «елозят» по сиденью, и вообще удерживают кресло механически весьма надёжно.
Но мир креплений детских сидений на одном ISOFIX клином не сошёлся.
Существует американский аналог – latch. Со стороны автомобиля это точно такие же скобы на заднем сиденье, а вот ответная часть автокресла немного отличается. В системе latch нет нижнего металлического каркаса у кресла и нет планок со специальными карабинами, а используются РЕМНИ с такими же специальными карабинами, как и у ISOFIX.

Плюсы по сравнению с isofix:
1. Ремень эластичен и сглаживает резкий рывок при ударе, что позволяет снизить перегрузки, передаваемые на ребенка.
2. Автокресло экономит в весе 1,5-2 килограмм.
3. Дешевле.
4. Обладает большей совместимостью с различными автомобилями.

С точки зрения безопасности система latch не уступает системе isofix. Крепление Latch было разработано в 2001 году в США.

Имея обычное детское кресло, купленное на Авито за 1000 рублей (б/у), озаботился более надёжным методом его крепления к сиденью. Сейчас оно, когда в нём малыша нет, и когда не пристёгнуто, то просто лежит на сидении.

Захотелось это кресло чем-то к сидению прочно прикрепить, чтобы не болталось.
На помощь мне пришёл магазин mick's shop с Aliexpress.
8 баксов, месяц ожидания, и вот я обладатель ремня для надёжного крепления кресла, и ещё обычный удлинитель ремня безопасности там же мной был заказан.
На следующей фотографии он сверху.

При установленном детском кресле не удобно тянуться и втыкать защелку в замок, особенно зимой, когда все одеты, и особенно в тесной машине.
Такие удлинители бывают для разных машин разных размеров, В моей машине ширина вставки замка 24,5 мм. Чаще встречаются в продаже более дешевые с меньшим размером. Мне когда-то казалось, что все ремни во всех авто мира одинаковые, но вовремя произведя замеры, ещё перед заказом, обезопасил себя от неверной покупки, чего и Вам желаю.

Но вернёмся к ремню для детского кресла. Он хорошего качества, прочный, сделан достойно, длина регулируется легко, как в самолётном ремне.



Надо ещё сверху сиденье «якорем» прикрепить, и тогда вообще всё суперчётко будет.
Чтобы снизить нагрузки на основное крепление и ограничить угловое перемещение детского кресла, в системах Isofix и Latch предусмотрен ремень с так называемым «якорным» креплением,
который удерживает верхнюю часть спинки кресла. При установке на автомобиль карабин продевается в специальную проушину, (скобу) которая есть сзади на сиденье.
Считается, что якорем надо крепить верх, но это если ребенок пристегивается ремнями детского кресла. Если ребенок постарше (от 13 кг), то кресло у него уже взрослого типа, и он уже пристегивается штатными ремнями автомобиля, и якорь тогда уже НЕ НУЖЕН.

Товар куплен на свои кровные денежки, никакой заинтересованности в рекламе не имею. Это лишь попытка расширить ваши знания в области крепления детских кресел в машине. Как выяснилось, не все знают о дешевой и не менее надёжной альтернативе ISOFIX-у.
А ISOFIX у нас продвигается маркетологами и продавцами как единственно возможное и верное решение.

PS: Сейчас 8-долларовых уже нет, есть за 12,5
Вот тут ссылка на 8-баксовый, может они снова появятся:
https://aliexpress.com/item/item/New-Twill-Gangya-Europe-and-fixed-isofix-connection-with-the-child-car-seat-with-a-flexible/32345265094.html
PPS: Устроили холивар в комментах, вместо того, чтобы спокойно отнестись к описываемому товару.
Это всего лишь РЕМЕНЬ ДЛЯ НАДЁЖНОГО КРЕПЛЕНИЯ ЧЕГО-УГОДНО ( в т.ч. и кресел) К СКОБАМ В ЗАДНИХ СИДЕНИЯХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.