Адаптер MP3 для автомагнитолы

Преамбула: в моей машине (Alfa Romeo 147 2002 года) установлена достаточно крутая аудиосистема BOSE. Проблема в том, что сама магнитола устарела, и умеет читать только обычные CD. Ни о каких MP3, и тем более флэшках или блютусах даже речи не идет. Теоретически можно заказать более современную магнитолу у официального дилера Альфы, но она явно будет стоить дороже машины. Поскольку дивайс специальный и только под эту модель, замена на нечто более новое из ближайшего Медиамаркта тоже невозможна, т.к. получится откровенный колхоз.





Было принято решение приобрести рассматриваемый дивайс. Он представляет собой эмулятор CD-ченджера и подключается на AUX-вход.

Товар был заказан 24 сентября, отправлен 26-го Почтой Швейцарии (внезапно) и дошел 17 октября.


Приехал в стандартной упаковке с пупыркой


Коробка чуть-чуть помята, но на содержимом не сказалось.


Внутри сам дивайс, инструкция на английском и три соответствующих кабеля — USB, сигнальный и двухсторонний 3.5 мм.


Сигнальный кабель служит для подключения к автомагнитоле и отличается одним из разъемов. В данном случае, это разъем для моделей Blaupunkt, которые устанавливается в ряд моделей Alfa Romeo и Fiat, но есть варианты для «японцев», «французов» и VAG — ищите по ключевому слову YATOUR.

Длина кабеля примерно 70 см, т.е. проблем с установкой устройства быть не должно.
Корпус сделан достаточно прочно, из толстого пластика с металлической средней частью. Разобрать его не получилось, поэтому расчлененки не будет.

Установка теоретически несложная, но пришлось попотеть. Магнитола извлекается с помощью штатных U-образных съемников. С одной стороны замок разблокировался, а с другой не захотел. Пришлось извлекать с применением физической силы.
На задней стороне магнитолы обнаружились разъемы, один из которых точь-в-точь как на кабеле.

К.О. подсказал, что сувать надо туда. Но предварительно лучше отключить питание.

Три цветных разъема вытаскиваются вместе, и крепятся друг к другу «ласточкиным хвостом» с защелкой. Просто удаляем голубой разъем и втыкаем вместо него кабель.

Предварительно я планировал положить адаптер в ящичек для мелочей — на первом фото он под магнитолой слева, но он туда не влез. Пришлось ампутировать подставку под стакан, который справа — все равно он мне нафиг не нужен. Получилось вот так.


Все завелось и распозналось сразу, но есть ряд особенностей.
1. Альбомы должны быть расположены в каталогах с именами «CD_01» и так далее. Прочие имена игнорируются.
2. Поддерживается до 99 альбомов и до 99 композиций в альбоме, но не более 999 в сумме (арифметика несколько странная, но сойдет).
3. Треки, расположенные в корневом каталоге, не видны.
4. Проверялось с картами и флэшками до 8 Гб, все работает (но надо ли такие здоровые карты?).
5. Управление аналогично обычному CD-ченджеру и зависит от конкретного типа магнитолы.
6. Игрались MP3 с частотой 44100 Гц и битрэйтом 192-256. Разницы между разными битрэйтами не заметил, но по сравнению со старым FM-модулятором качество ощутимо лучше, есть и верхи и низы.
7. Уровень громкости ниже, чем при воспроизведении с CD. Возможно, это зависит от общего уровня сигнала в MP3 файлах, но не уверен: проигрывание музыки из разных источников давало идентичный результат.
8. Если магнитола отключается, то продолжение воспроизведения начинается иногда с того же места, а иногда со следующей композиции (в прниципе, пока это единственный замеченный косяк).
Пока не удалось проверить, как устройство поведет себя в жару, за неимением таковой.

Имеется дополнительный разъем 3.5 мм для подключения МП3-плеера или телефона для воспроизведения музыки оттуда. Работает. но пользоваться довольно неудобно, и опять же надо соблюдать правила именования каталогов.

Резюме: для владельцев неновых машин с чересчур фирменными магнитолами это неплохое решение, позволяющее проапгрейдить их без особых потерь для интерьера салона.

Традиционно котэ