+55 |
2448
69
|
+166 |
3714
50
|
+29 |
2840
43
|
а вот для велоприменения — Г… из-за узкого луча.
лет пять назад это и было нормально, но сейчас есть гораздо лучшие варианты для велосвета
фонари с регулируемым зумом для этой цели вполне подходят, так как у них малая боковая засветка.
а диод можно взять и помощнее, T6 или U2, если устраивает холодный свет.
если брать без зума, то надо смотреть на большой гладкий рефлектор
images.vfl.ru/ii/1380385194/bbe55e7e/3190532_m.jpg
1. но в дешевых фонариках вы теплый или хотя бы нейтральный бин не встретите
2. какой конкретный цветотемпературый бин стоит в фонарике указывается крайне редко (напр, у конвоев)
3. если T6 бывают теплые/нейтральные, то U2 даже нейтральных пока просто нет. Поэтому если речь идет об U2, это точно будет холодный свет.
Сonvoy, Roche
> 2. какой конкретный цветотемпературый бин стоит в фонарике указывается крайне редко (напр, у конвоев)
Указывается на коробке. Заказывается любой на выбор.
www.aliexpress.com/store/group/Convoy-Flashlights/330416_250677218.html
> 3. если T6 бывают теплые/нейтральные, то U2 даже нейтральных пока просто нет. Поэтому если речь идет об U2, это точно будет холодный свет.
u2 на любой вкус и цвет: www.fasttech.com/category/1609/diy-kits-parts-led-emitters/?u2
я тоже уже радовался по этому поводу ;)
но меня быстро обломали. и этому человеку я верю больше, чем фасттечу, ссылки на переписку идут ниже
forum.velomania.ru/showthread.php?t=40113&page=1506&p=3605587&viewfull=1#post3605587
forum.velomania.ru/showthread.php?t=40113&page=1507&p=3609036&viewfull=1#post3609036
и пару сообщений после этого
Для дальности критерий в первую очередь размер рефлектора- диаметр и длина. Чем больше — тем лучше фокусировка.
Летом ездил с ним на море перестали работать 2 режима, толи от падения толи от морского воздуха)) Теперь только ярко светит.
Кстати вот ссылочка на видео CREE Q5 расстояние до стены 1.5 метра. Покупал за 7.5$ без аккумулятора но с крепежом для велика
лет 5 назад Q5 был крут.
сейчас просто есть гораздо лучшие варианты для велосвета не намного дороже.
Его я покупал за 5$ без крепления и радости особой он не вызвал.
www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?362251-Fire-Foxes-FF4-amp-FF3-HID-Reviews
Только если примотать его традиционно изолентой к площадке и снимать с руля уже целиком всю конструкцию.
intl-outdoor.com/new-version-shadow-tc6-flashlight-pics-heavy-p-278.html
Держит нормально, для езды по асфальту; по пересеченной местности, более легкий фонарь удержит спокойно. Уже два сезона использую вот такое сочетание:
Держится отлично, единственное- крепление имеет небольшую поворотную площадку, которую пришлось заклеить т.к. её соединение не обеспечивает удержание направления. А так, крепление полностью справляется со своими функциями даже при очень агрессивной езде. Ну а для полных экстрималов существуют металлические держатели, так что можно обойтись без изоленты).
это корпус C8, фонари в нем выпускает несколько производителей.
в качестве фонаря на руль я бы посоветовал Convoy S2
посмотри по ссылке, там я в одну таблицу свел фонари конвой с их бимшотами
нормальный бимшот для велофонаря.
что лично мне не нравится — маленький ток на максимальном режиме, всего 1050 mA.
для велоприменения я бы из конвоев рекомендовал фонарики на 2100mA
Рефлектор обязательно подбирать мятый.
Выбор от оригинальных велофар, до фонарика на съемное креплении. Все определяется задачей.
Фонарь из обзора вполне достаточен в роли заметного габарита при вечерних поездках по городу/населенному пункту.
Честно дайте себе ответ — как часто в темное время суток Вы перемещаетесь на велосипеде по лесам, горам,… Если нет, то зачем строить велосвет которая никогда не будет использоваться на 100% возможностей.
Понятно определить себя (при перемещении на скорости 10км/ч по тротуарам города) пойдет и 100 долларовый Niteye B20, только зачем так дорогой вариант использовать?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.