Датчик скорости Cycplus S1

На дворе опять дубак — и кататься по холоду уже не очень тянет. Пора расчехлять тренажеры для тренировок, и Zwift*, чтобы на них не скучать. Этот датчик был куплен мною для того, чтобы он передавал в Zwift значения скорости при вкручивании на роллерном велостанке*. Похоже, это самый недорогой беспроводной и безмагнитный датчик, одновременно поддерживающий протоколы Bluetooth и ANT+.

На хипстерских велах все еще встречаются проводные датчики скорости и каденса, для которых необходимы внешние магниты, которые крепятся на вращающихся частях велосипеда. Многие их используют и довольны. Но именно этот датчик не настолько аутентичный, и не требует ответной части в виде магнита на спицах или шатуне. В нем встроен акселерометр или g-sensor, который определяет собственное положение в пространстве. Данные передаются беспроводным способом по протоколам Bluetooth 4.0 и ANT+. Приемник для их приема и интерпретации может быть любой (ну, почти любой, об этом ниже), поддерживающий такой формат передачи данных. В моем случае их принимает андройд смартфон с приложением Zwift Mobile Link.

Я передаю Bluetooth`ом данные скорости в это приложение, чтобы сервис Zwift смог их синхронизировать с PC через интернет. Вот как то так: датчик --> смартфон --> сервер Zwift --> PC. Лаг примерно 7 с.

Такой нетривиальный способ соединения связан с тем, что Zwift для PС не умеет принимать данные скорости с датчика напрямую. По слухам, на Мас с этим все нормально, я не пробовал. Конечно, можно купить usb «свисток» ANT+, и избежать всего этого геморроя с коннектом через Bluetooth, но пока у меня такого нет — денежек пожалел для эксперимента.

Внимание! Важная информация о которой почему-то становится известно только после множества неудачных попыток сопряжения, и похода на сайт в раздел поддержки: смартфон и компьютер должны быть соединены с интернетом и авторизованы в общей сети Wi-Fi. Без этого условия датчик не обнаружится, и ваш виртуальный «я» на экране никуда не поедет). И еще, Суифт не увидит датчик, если он уже куда-нибудь законнекчен. Т.е. одновременно передавать скорость в Zwift и в какой-нибудь велокомпьютер Garmin невозможно. При удачном соединении экраны компьютера и смартфона должны выглядеть так:


Комплект поставки очень скромный. Коробочка из картонки с однокрасочной печатью, 2 зиплок-пакетика, сенсор с батарейкой внутри одного, запасная батарейка в другом, силиконовое кольцо Ø30 мм, силиконовое кольцо Ø40 мм.

Инструкция настолько лаконична, что поместилась на обратной стороне коробки.

Установка датчика на втулку колеса тоже очень простая. На тонкие втулки датчик устанавливается не совсем красиво, но вполне надежно если крепить двойной петлей. Насчет полной водонепроницаемости есть сомнения, но ведь его всегда можно обмотать синей изолентой для полной герметизации)).

Вот что еще доподлинно известно про этот датчик: его размеры 15x28x38 мм, весит 8 г, диапазон измерения 0 — 70 км/ч, влагозащита IPX7 (можно погружать в воду на глубину до 1 метра не более чем на 30 минут), батарейка CR2032, время работы 200 часов, время ожидания 450 дней. Цвет черный. Производитель рекомендует его ставить на переднее колесо, и не путать полярность при замене батарейки.

Крышка для смены батарейки находиться на обратной стороне, имеет ребро жесткости и открывается поворотом примерно на 30° против часовой. Прилегает очень плотно, но никакой уплотнительной прокладки не имеет.

Для быстрого сопряжения с софтом надо крутить колесо с установленным датчиком. Проверки ради сначала я попробовал его установить в Strava, и… Чудо! Этот датчик определился как сенсор каденса.

В Strava не предусмотрены датчики скорости, и данные с этого датчика корректно пишутся как частота вращения педалей. Странно, что ни производитель ни продавец не упомянули об этой приятной возможности. Теперь я могу перемещать его на шатун и измерять каденс.

Пара слов о доставке. Купил 10 августа, получил 2 сентября в отделе доставки. Номера отслеживания не было.

В общем, хочу сказать производителю: датчик Cycplus S1 получился нормальным и даже более. Спасибо. Любителей сборки-разборки придется расстроить: потрошить устройство не буду и не планирую. Фото меня, вкручивающего на велосипеде или станке, а так же бегающего, плавающего, или на лыжах, тоже не будет. Я не любитель делать селфи на тренировках, это же очень неудобно)).

В заключение передаю привет всем Zwifter`ам! До встречи зимой на жарких треках Watopia!


Спасибо за внимание, и удачных покупок!