В лохматом 1997 году папа притащил из поездки добротный аккумуляторный шуруповёрт.
С тех пор машинка помогла свинтить немерянное количество мебели Ikea, повесить уйму картин и фотографий на стены и проч., и проч. На агрегате было скромно выведено Made in USA; это вам не нынешний Китай.
Уже и дойчмарки, на которые машинка была куплена, вышли из оборота, и пошёл ей второй десяток лет — и возраст всё же взял своё, резко упала ёмкость аккумуляторов. Я походил по магазинам, убедился в том, что на полках нынче лежит либо откровенное г., либо Bosch с Makita за неприличные деньги и огорчился.
Вскрытие показало, что в шуруповёрте стоят Ni-Cd аккумуляторы формата SubC числом 12 штук. На Ali такого нестандарта не нашлось, зато на eBay оказалось несколько продавцов, у которых они были. Тут же вовремя подоспела
акция с купонами $15 за «лайк» в Facebook. В результате аккумуляторы были взяты у того продавца, у которого был лот с подходящим числом аккумуляторов. С учётом акции eBay аккумы мне стоили смешных $2.88 за всю дюжину.
Товар был куплен 9 ноября и без трек. номера приехал из Гонконга в Москву только 21 декабря — сказывается новый год. Посылка была в плотном конверте и «пупырке» и по первости вызывала желание написать продавцу сердитый отзыв.
Как я был неправ, я убедился, убив на распаковку не меньше четверти часа: аккумуляторы были спаяны попарно плотной плёнкой, каждый контакт был в плотной термоусадочной плёнке:
В шуруповёрте раньше стояли аккумы на 1200мАч, обновки оказались на 2500мАч, притом приехали сразу заряженными:
(фактическую ёмкость желания перепроверить нет да и нечем особо, из оборудования у меня только мультиметр..)
Опыт пайки у меня — на тройку с минусом, и я сразу понял, что ловить мне тут нечего, спаять элементы последовательно не получится, обычный припой на таких поверхностях не удержится. Выручила «классика тадж-ремонта» — клеевой термопистолет. С его помощью удалось зафиксировать все 12 элементов в нужной последовательности и плотно замкнуть выводы друг об друга. Поскольку жить аккумуляторам в завинченном боксе, такой монтаж вполне надёжен:
Выводы у аккумуляторов оказались тонкими, но крайне прочными. На концах пробиты отверстия на тот случай, если понадобится крепить к ним провод.
В итоге, за примерно 100 рублей старый верный помощник зажил новой жизнью, а я сэкономил на покупке нового Боша. Овчинка однозначно стоит выделки, так что если у вас есть стареющий агрегат — смело экспериментируйте.
P.S. Не выбрасывайте отработанные кадмиевые аккумуляторы в помойку! Кадмий — тот ещё яд, он хорошо умеет попадать в грунтовые воды и там растворяться. Лучше сдать отработанные туда же, где принимают отработанные автомобильные АКБ.
Сборка из аккумуляторов плотно сидит в боксе и фиксируется шурупами, так что проблемы не вижу.
Термопистолет в любом случае нужен — просто смотать сборку скотчем неудобно, она норовит развалиться в процессе монтажа ровно в тот момент, когда все контакты только-только совместились правильно.
сидит то плотно а вот контакт клеем ненадежный. большое сопротивление будет быстро садится
Сборка на термоклей вместо пайки — это ужас и позор, ещё на жевачку бы прилепили.
Получилось: приличной вещи-ветерану — китайский ремонт.
Да, я понимаю, что моё решение — неидеально, но оно вызвано компромиссом с другими факторами, которых критикующие во внимание не принимают.
Механическое соединение не так ужасно, как кажется — вон, при зарядке блок АКБ снимается с шуруповёрта и заряжается в доке током 19V 2A — через механический, а не сварной, контакт. И за 14 лет ничего не случилось.
и так t пояльничка 300 градусиков 30(можно 60 но уже хуже) ват… берем сперин давим в крошку сыпим на поверхность которую перед этим шкурнули и теронули спиртягой, насыпали немного, ткнули пояльником менее 1 сек… потом акб хоть на язык он будет холодным…
Так делаем и в тот раз когда надо припаять провод… я паяю GPS чипы и чипы Цифровых компасов, там t перегрева 45 градусов, и нечего… а вы про АКб который надо вздуть до 90 чтобы начался эффект, и что бы окончательно убить надо его весь нагреть до 150 примерно…
Атрекарь, пачка асперина…
в любом хозяйственном магазине торгующем паяльниками стоит от 20 до 100 руб в зависимости от объема. от 10 до 50 грамм. я ей паял провод для проводов прикуривателя для машины. крокодил никак не хотел облуживаться, так с кислотой 100 ваттным паялиником провод 16 квадрат припаялся на раз два три. кислоту покупал вот такую. не сочтите ссылку за рекламу. хотя в чип и дип дорого
www.chipdip.ru/product0/9000047207.aspx
Солинс можно купить непосредственно у Солинса («Пайка и монтаж» вроде) раз в 5 дешевле.
Их можно поставить на шуруповёрт, и есть удачные случаи, но:
— к ним нужна плата BMS (ставиться в саму батарею) — она будет следить за уровнем заряда, не давая отдельным ячейкам этой батареи перейти опасные пределы напряжение.
— нужно специальное зарядное устройство.
А это увеличивает бюджет переделки.
Хотя результат порадует — более долгая и стабильная (напряжение на них держится почти на одном уровне до самого разряда) работа инструмента.
Тут Вы сильно заблуждаетесь. LiPO аккумулятор скажем 2 А*ч из группы 45С может дать ток в 90 Ампер!
На морозе не поработаешь, это да. Но если разберусь с этим BMS, обязательно попробую прикрутить))
Но из практического опыта — есть шурики, к которым существуют как никель-кадмиевые АКБ так и литиевые, взаимозаменяемые. Так вот на литиевых мощность шуруповерта, по отзывам, заметно меньше.
Ну и я все так же считаю, что проще купить новый дешевый литиевый шурик, чем городить такой огород со старым Метабо :)
Речь о ЗАВОДСКИХ штатных АКБ, официально продающихся для этого шуруповерта. Никель-кадмиевые мощнее.
Для Вас неожиданность тот факт, что у NiCd меньше внутрениее сопротивление и он может отдать гораздо больший ток чем литиевые?
Для вас это явно было открытием, так что смысла дальше вести просвещение для меня нет
Какие то чудеса Вы рассказываете.
По порядку:
— в аккумуляторный электроинструмент, нормальные производители ставят или литийфероионные батареи или литиймарганцовые. Оба этих вида от просто литиевых отличаются повышенной токоотдачей, т.е. по простому — «мощнее».
Но, дабы не путать конечных пользователей, везде их маркируют как просто литиевые.
— Если сравнивать нормальный инструмент допускающий установку как никель кадмиевых так и литиевых аккумуляторов, то литий выигрывает.
Я активно использую целый арсенал инструмента на литиевых АКБ.
Так же есть собственноручно переделанный на литий шуруповёрт.
Поэтому считаю себя достаточно компетентным в этом вопросе.
Я только с Ryobi работал. Там как раз кадмий мощнее.
У меня линейка Hitachi на 18 вольт.
Там можно по желанию (тушки и АКБ в нормальных магазина продают раздельно) купить как литиевый так и кадмиевый комплект (АКБ+зарядное).
У BOSHа та же ситуация, а вот у Макиты тушки идут только под один тип АКБ, хотя есть переходники.
Посмотрите сами:
www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_nkw=18v+combo&_frs=1
какие бывают варианты инструмента и питания для него.
Другое дело, что количество циклов у авиамодельных аккумов невысокое, т.е. затея небюджетная. Ну и переделка геморная.
да увидел на рынке готовые сменные аккумуляторные блоки к основным типам шуруповертов.
Их, типов, на само деле не так уж много. Но при желании можно и перекинуть аккумуляторы, они все равно стандартные и собраны в батарею стандартно для каждого напряжения.
И цена всего $11.2-$12.3, зато за готовый блок.
PS: на рынке, это на барабане в харькове
А американской фирмы, что делала мой шуруповёрт, давно нету на свете (сдалась китайскому ширпотребу), так что не вариант.
Правда это Милуоки, не Метабо :)
а то у этого продавца и 3400 и 4800 махов есть аккумы, что физически невозможно — запихать в такой объём столько энергии.
купон на ебее ещё пока не использовал :)
А так оставлять, как вы сделали нельзя.
у него тока одна ошибка ток большеват 7-10а хватило бы с лехвой
На BIC дешевле.Ошибочка вышла, сейчас проверил стало дороже… комплект $46.74(из 12 шт, 1600Ma,Ni-CD)Чуток пришлось корпус испортить, но гарантия кончилась много лет назад.
Упали немного обороты, но это не критично, зато крутящий момент вырос по сравнению с тем что было(у меня остался второй штатный аккумулятор, так что было с чем сравнить).
Цена этих аккумуляторов около 200-300 рублей в оффлайне.
А вообще на forumhouse.ru эту тему обсасывали — www.forumhouse.ru/threads/89785/
Я эту идею оттуда и взял.
З.Ы. Аккумулятор 12В 1,2А/ч
По размеру он примерно такой же, как блок родных аккумуляторов.
Серые трастфаеры без защиты + выведен зарядный и балансировочный разъем.
Хобби зарядка (Турнига) есть, почему бы ей и не заряжать?
Я редко пользуюсь шуруповертом и часто раньше достаешь его, стряхиваешь пыль и о-па, NI-CD акки уже разрядились от времени. Приходится ждать часов 6 пока вновь зарядятся.
С литием этих проблем нет — саморазряда не наблюдается…
Для начала можно зашкурить и попробовать паять обычными флюсами. А лучше спросить в магазинчике, где этим делом торгуют — там подскажут, я думаю.
Тоже в Гонккоге, похоже, с того-же завода, но другой продавец.
Я клеммы скручивал тонкогубцами, после сборки в пакет оборачиваением скотчем.
По качеству они заметно хуже, родных. Большой ток держат хуже. А родных или похожих на них, я в Китае не находил. Точнее есть в паре мест, но без фришиппинга. Вот думаю купить запасную батарею от любого шуруповерта по распродаже и перебрать.
www.oskab.ru/where-pass-off/
Всего 4 точки, две в замкадье, две другие — два часа езды, ибо другой конец Москвы. А «в гаражах» тот же электролит сливают в землю и акк плавят на свинец.
хочу заказать и поставить вместо родных аккумуляторов, и не надо париться с пайкой.
Сравните ваши 12 * 1.2V * 2.5Ah и 1 * 12V * 3Ah, после перемножения получим 36W вашей сборки и 36W сборки на литии.
Но на самом деле как в той, так и в вашей сборке емкость меньше — амперы то китайские :)
P.S. литиевые подделки в лучшем случае отдают половину заявленной емкости, поэтому ваша сборка будет чуть лучше, но никак не в 6 раз.
идём в яндекс или в гугл, пишем в поисковой строке
и ищем. При везении найдётся справка производителя про деталь со всеми спецификациями, max rated current и max operating voltage в том числе там должны быть.
с другой стороный у непойми чего-то кетайского напряжение может заметно провалится до нужных 9.6В, а то и меньше на нагрузке.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.