Часы "Заря" калибр 2016 Пензенский ЧЗ или в поисках утраченного.

Есть вещи, суть которых не меняется с течением времени. Например, часы. Но что действительно меняется с течением времени, так это наше с вами восприятие вещей. Существовавшему совсем недавно непреложному «часы для женщин» и «часы для мужчин» пришло новомодное понятие «унисекс». Но что было, то было. Даже строили заводы по выпуску исключительно женских часов на специально рассчитанных женских калибрах. Одним из таких заводов был Пензенский часовой завод, выпускавший женские часы «Заря» на великолепном калибре Z2009В (21 камень, трёхстрелочник) и 2014А (22 камня) с неполным календарем мгновенного действия. Сначала завод выпускал исключительно женские часы, но впоследствии, претворяя в жизнь очередные постановления партии и правительства, сильную половину человечества также порадовали часиками на этих калибрах. Часы укрупнили, а маленький калибр занимал в них в лучшем случае половину внутреннего объема корпуса. Но при своих небольших габаритах и минимальной толщине механизм трудится до наших дней, вынослив, точен и надежен. В механизме применено много интересных инженерных решений. Но и на этом разработчики не остановились. Подгоняемые неуёмным техническим прогрессом, они создали на базе калибра 2014 калибр 2016 — механизм-автомат, воплотивший в себе на тот момент лучшие идеи часового производства. Вот о нём то сегодня мы и поведём речь. Ведь что любопытно, при таком количестве положительных сторон, присущих механизму, информации о калибре очень мало, что вызвало закономерное желание восполнить существующий пробел, рассмотреть всё как следует изнутри и поделиться полученными знаниями с Сообществом, чем, собственно, сейчас и займемся. Итак, заваривайте, Господа, кофе — побольше и покрепче, мы начинаем!

Тем не менее, мой слух уже улавливает вопрос: почему именно «Заря»? Дело в том, что часы под маркой «Заря» впускаются до сих пор и совсем недавно мне попался экземпляр современного выпуска. Открыв их, я был крайне неприятно удивлён. Вместо прекрасного калибра, выпускавшегося Пензенским часовым заводом, в часах был установлен весьма низкокачественно изготовленный механизм, отдалённо напоминающий CH2650 производства КНР!
Я с глубочайшим уважением отношусь к серьёзной часовой промышленности КНР, но то, что установлено в этом экземпляре, пардон, не лезло ни в одни ворота. Ширпотреб, дешёвка нижайшего пошиба. Немудрено, что часы попали ко мне на рабочий стол. А ведь Пензенский Z2009.В и усовершенствованный 2014.А в своём роде механизмы уникальные и на голову превосходят то, на чём сейчас собирают эти часы. Чем? Об этом ниже. Но давайте по порядку рассмотрим то, что мы потеряли. Получилось так, что в короткий отрезок времени пришлось реставрировать три модели часов «Заря».


Вторые на более сложном и продвинутом калибре 2014А в небольшом круглом корпусе — для милых дам. Ходовая часть его аналогична Z2009В, но механизм дополнен усложнением в виде календаря мгновенного действия, отображающим число месяца, притом календарь выполнен отдельным блоком и довольно интересно.



Итак, неспешными шагами мы подошли к главной теме сего повествования — Автоматические дамские часы «Заря» с календарём на механизме 2016. Фактически это продолжение разработки калибра 2014А. Но механизм снабдили узлом автоподзавода пружины. Интересен сам инженерный поход к усложнению механизма. Каждое усложнение представляет собой отдельный модуль, таким образом усложненные механизмы — это блочная конструкция, собранная из необходимых независимых узлов. Каждый узел может быть демонтирован без нарушения функций каких-либо других узлов. Это удобно в ремонте и производстве, но обратная сторона такого решения — увеличение габаритов калибра, поскольку такие модули добавляются дополнительно к основному.

Для начала коротко о ТТХ часов «Заря» 2016:
— габариты пылезащитного корпуса — 34х11 мм.
— браслет — комплектный, 12 мм.
— механизм — Заря 2016
— Трёхстрелочник с календарём мгновенного действия и автоподзаводом пружины.
— Число камней — 30 (тридцать!). Да-да, тридцать! Двадцать один в базовой ходовой части, один в календаре и восемь в автомате завода пружины.
— 18000 ВРН.


Итак, часы на рабочем столе в том самом виде, в котором они попали ко мне — нерабочие и далеко не в лучшем виде с эстетической точки зрения. Ничего страшного. Механизм «разбудим» и приведём в порядок внешний вид часиков. Но для начала просто рассмотрим их.

Часы в круглом массивном корпусе. Стекло пластиковое. Циферблат и стрелки позолоченные, апертура даты тоже в позолоченной рамке. Поле циферблата гильошировано волной. В общем, симпатично, однако с лёгким налётом футуризма.

Задняя крышка часов на резьбе. В специальный паз проложен уплотнитель. Так что надпись «Пылезащищённые» Более чем соответствует действительности. Брызги воды им тоже не помеха, но от полного погружения их в воду я бы поостерёгся.


Пора заглянуть вовнутрь.

Прежде всего видим сектор якоря механизма автомата. Он занимает значительную часть внутреннего пространства и немудрено — именно он накапливает кинетическую энергию движения руки и переводит её в потенциальную энергию сжатой пружины (во наговорил!).

Вид в одном положении якоря…

… в другом положении якоря.


Несколько слов о системе автомата. Есть множество вариантов осуществления идеи автоматического завода часов. Все они основаны на принципе передачи крутящего момента якоря на пружину. Но реализация этой передачи весьма разнообразна. В нашем случае автомат построен на так называемых реверсивных колёсах. Что, собственно, происходит в автомате. Якорь вращается как по часовой стрелке, так и против часовой, но пружину нужно заводить только в одном направлении. Можно, конечно, поступать так, как делают в недорогих автоматах — использовать вращение якоря только в одну сторону, а обратный ход оставить холостым. Но ведь жалко терять обратный цикл. Поэтому в более продвинутых механизмах используется реверсивный механизм, как в и в механизме Заря 2016. Итак, первым делом снимаем с платины механизм автомата и проводим его профилактику. А заодно рассмотрим, как он работает.

Вывинчиваем три винта крепления механизма автомата и снимаем его с платины. Часы же пока откладываем в сторону.

Рассмотрим конструкцию механизма в разных положениях.




Как видим, механизм собран на восьми камнях, двух реверсивных колесах и двух силовых передаточных колесах, которые представляют собой редуктор. Что такое реверсивное колесо? Наверно, гораздо меньше слов потребуется, если я скажу, что это не что иное, как хорошо знакомая нам с детства втулка велосипедного колеса. Принцип тот же. В механике он известен, как «обгонная муфта». У реверсивного колеса есть триб, связанный с силовыми колесами, венец, связанный с якорем, и муфта, которая либо соединяет венец с трибом при вращении в одном направлении, либо отсоединяет при вращении в другом. Если колесо одно, то пружина заводится при вращении якоря лишь в одну сторону, но если реверсивных колеса два, то обратный ход якоря передается второму реверсивному колесу при отсоединенном трибе первого и второе реверсивное колесо передает вращающий момент на редуктор, но уже в нужном направлении. Таким образом, каким бы не было направление вращения якоря, на выходе редуктора реверсивного механизма направление вращения будет неизменным. Разумеется, в такой системе присутствуют потери, вызванные свободным ходом, необходимым для переключения реверсивных колес. При совпадении направления с направлением завода пружины угол потерь меньше, при несовпадении больше, ведь в этом случае необходимо переключить два реверсивных колеса.
Трудно сказать, насколько доступно я рассказал об этом замечательном узле, но в любом случае надо его разбирать, отмывать старую смазку и смазывать наново. Поехали!



Следующий этап — приведение ходовой части механизма в рабочее состояние. Вынем из корпуса механизм, а корпус отправим в мойку и полировку для придания ему соответствующего вида. Сразу оговорюсь. Механизм достаточно интересный, но довольно сложный. Постараюсь рассказать о главных моментах, а общие моменты, характерные для ремонта механизмов часов в целом, рассмотрим вскользь или упустим, дабы не слишком утомлять читателя малозначимыми подробностями.
Итак, часы и набор инструментов перед нами. Приступаем к разборке механизма, изучению его и к иллюстрированным комментариям процесса.



Таким образом с быстрой стороной механизма мы совладали. Теперь нам предстоит разобрать медленную сторону и календарный механизм. Поворачиваем калибр циферблатом вверх и начинаем, не переставая удивляться таланту конструкторов, разработавших такой замечательный механизм.



Отправляем детали механизма в бензин, отмываем их от продуктов износа и затвердевшей смазки. Корпус часов достаточно неплохо защищает механизм от попадания туда пыли. Но заводной вал не снабжен уплотнителем, так что защита от попадания в часы воды несколько относительна. Проходим кистью по трибам колёс, жесткой щёткой по платине и мостам. Камни прочищаем острозаточенным путцхольцем. Ещё раз ополаскиваем детали в чистом бензине и просушиваем их.
Корпус часов выкупан в ультразвуковой ванне. Стекло отполировано и его былая прозрачность и блеск восстановлены.
Пора приступать к сборке. Достаём флакон с МБП-12, маслодозировки, и берёмся за дело.



Итоги проделанной работы.

К ходу претензий нет. Что называется, ниточка в ноль. Добавлю, что за неделю часы ошиблись меньше, чем на минуту. Это замечательный результат. Автомат очень эффективный. Если вести себя достаточно активно часа четыре, то завод пружины достигает максимума. Не хуже Ориента, скажу вам. Как жаль, что эту бесподобную линейку механизмов так бездарно заменили далеко не лучшими механизмами непонятного производства.


Так часы сидят на мужской руке. Женской, к сожалению, поблизости не оказалось.


А так с некоей долей художественности. Что тут говорить, такой вот футуризм советских времён.


Я придирчиво пытался найти какие-нибудь недостатки в этих часах, но так и не сумел этого сделать. Разумеется, внешний вид «на любителя», но тут, как говорят… Правда, можно упрекнуть малым окошком календаря, но откуда же ему взяться большему на «двадцатке»? У женского Ориента апертура не больше, правда, там полный календарь.
Ради интереса поносил часы пару недель. Сейчас прохладно и под рукавом куртки их не видно. Часы не остановились ни разу. Автомат работает замечательно. Ход точный. Остаётся сожалеть, что механизм Заря 2016 не устанавливался в корпуса мужских часов. И вообще больше никуда не устанавливается. Он ничуть не хуже современных калибров производства известных ныне фирм. Отработав немногим менее полувека, он ещё столько же отработает, чего не скажешь о современниках, заменивших его.