Авторизация
Зарегистрироваться

Диагностические сканер LAUNCH X431 CRP129E OBD2 за 11 809 руб

код купона
HOTLAUNCH5

Диагностические сканер LAUNCH X431 CRP129E OBD2 за 11 809 руб с промокодом продавца HOTLAUNCH5

CRP129E OBD2 сканер поддерживает нескольких языков + пожизненное бесплатное обновление
CRP129E Профессиональный диагностический-это интеллектуальное решение для диагностики легковых автомобилей. Он наследует от launchrscos передовые технологии диагностики и отличается широким спектром транспортных средств, с мощными функциями, и обеспечивает точный результат тестирования
CRP129E поддержка Мути-протоколы Для полной диагностики,OBD2, EOBD, JOBD, KOBD, CRP129E также поддерживает диагностику системы Двигатель, АБС подушка безопасности, SRS и трансмиссия
Двигатель Системы: Диагностический инструмент может помочь в обнаружении зажигания двигателя, впрыска топлива, соотношения воздуха и топлива, а также условий выбросов выхлопных газов в системе двигателя для повышения производительности транспортного средства, экономии энергии и уменьшения выбросов выхлопных газов.
Передача: Это имеет большое значение в безопасном вождении, когда ваш автомобиль соскальзывает или трудно изменить. Этот диагностический сканер может определить проблемы с помощью кодов чтения в системе передачи или проверить состояние здоровья с помощью просмотра данных в режиме реального времени.
ABS Системы: Диагностика ABS проблемы всегда должны начинаться с визуального осмотра все детали тормоза, затем вам нужно будет получить ABS коды для того, чтобы сказать вам в тех случаях, когда проблема заключается в том, И это то, что этот сканер делает для вас.
ПП Системы: SRS, система безопасности, состоит из датчиков удара, модуля управления и подушки безопасности, и это диагностическое устройство может обнаруживать Каждый электронный параметр, чтобы проверить его состояние здоровья.

Большие возможности

Обновление, просмотр отчетов и распечатывание их для дальнейшей работы

сравнение с другими моделями.
Перейти в магазин
Добавить в избранное
Рейтинг купона или акции: 0
свернуть развернуть
Комментарии (7)
RSS
+
avatar
0
Чем он лучше обычной elm327?
+
avatar
  • ksiman
  • 22 августа 2022, 17:19
+1
Работает без смартфона. Вдруг у кого его нет :)
+
avatar
  • Ironium
  • 23 августа 2022, 03:02
-4
А мы ухохатываемся в автосервисе, над оленями с ELM327!
Они в смартфончик смотрят с умным видом, точно что-то там понимают.
И всегда вопрос к этим оленям, если ты такой умный, зачем в автосервис на диагностику приехал?
+
avatar
  • MishaR76
  • 23 августа 2022, 09:54
+6
ну вот и истинное отношение к клиентам — олени. Человек тебе статистику набрал, и приехал не просто со словами " у меня там чЁто не работает", с информацией по проблеме. И хочет что бы ее(проблему) решили.
Олени есть в сервисе, это те которые купят типа крутой прибор, ты к нему приехал, а он тебе «у вас ошибка p0120 с вас тыща. а как исправить проблему и что это значит, я не в курсе»
+
avatar
  • Ironium
  • 23 августа 2022, 13:31
-3
Верно, олени так и делают, один олень приехал к другим оленям, что те, что другие в автомобилях полные дилетанты. Оба лезут в интернет, где другие олени делятся своим опытом, ошибка P0120 "«Неисправность цепи датчика/выключателя «A» положения дроссельной заслонки/педали»". Ничего сложного, меняем датчик положения дроссельной заслонки!
Оленями я называю тех, кто накупив сканеров, дешевых или дорогих мнят себя специалистами.
Автосервис ныне мелкий бизнес мажориков, где главное умение сорвать с клиента бабла побольше.
Или крупные сети автосервисов, где людям платят копейки, поэтому нет смысла запоминать имена мастеров, ибо в следующий визит будут другие олени.
+
avatar
  • MishaR76
  • 23 августа 2022, 13:59
+4
«хороший» подход)))) даже в определение ошибки написано заслонка или педаль, а меняем значит датчик) а потом когда выяснится что все таки дело в педали, поменяем еще и педаль. Правильно? правильно. и все за счет «оленя»)))) а потом может и это не поможет, окажется дело в проводке. Поэтому как раз те кто не хотят что бы их считали оленями, покупают дешевый, хотя бы, елм и начинают включать мозг и анализировать «а что за ошибка, а когда бывает?». Потому что на сервисе будут ошибку убирать методом исключения, а не пытаться анализировать. К сожалению все за счет клиента.
+
avatar
  • Ironium
  • 23 августа 2022, 14:43
-2
Так это у оленей проблемы возникают с локализацией неисправности. Мастер проверит коды DTC при помощи дилерского сканера, который возможно не только покажет код с правильной расшифровкой, где явно указано, что это концевик в узле дроссельной заслонки, откроет DataStream — и там посмотрит данные с этого концевика. А в навороченных диагностических системах, например ISTA-D для BMW имеется и ведомый поиск неисправности, с тестами, картинками — где находится данный узел, куда тыкать мультиметром и сколько там Ом должно быть, со схемами, с описанием конструкции данного узла, с каталожными номерами детали. Поэтому BMW значительно сложнее какой-нибудь тойотки, но ремонтировать его гораздо приятнее, за счет развернутой информации по устройству автомобиля, множеству автоматизированных тестов позволяющих локализовать неисправность.
А вот когда олень подключает ELM327, и не имея никакой информации по авто, ни опыта, начинает чинить авто по китайским универсальным таблицам неисправности, тогда мастер возрадуется, ибо олень в лучшем случае ничего не сломает, но проникнется пониманием, что ну совсем не просто, и уже подготовленный понесет денюжку к мастерам, а таких же оленей как он сам определит издалека.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.