Автомобильное зарядное устройство, работающее от розетки прикуривателя. В наличии два выхода: USB и Type-C, есть встроенный индикатор напряжения, металлический корпус.
Общая, доступная выходная мощность по двум выходам одновременно: 18 Вт + 45 Вт (63 Вт). Поддерживаются протоколы быстрой зарядки QC и PPS (Samsung PPS 45Вт не поддерживается).
Доступна как доставка из России, так и из Китая. Из России чуть подешевле сам товар, но нет версии с комплектным кабелем.
Минимальная стоимость, после применения купона: 9.91$
Спецификации:
Материал: алюминий + абс пластик
Вход: 12-24 В постоянного тока (розетки легковых авто и грузовиков)
Выход USB: 4,5В/5A; 5В/4.5A; 5 В/3A; 9 В/3A; 12 В/2.5A; 20В/1.5A Макс.
Выход Type C: 5В/3 А; 9В/3 А; 12В/3 А; 15В/3 А; 20В/3,25 А Макс.
Общая мощность: 18 Вт + 45 Вт (63 Вт)
Размер: 34 мм * 68 мм
Вес: около 30 г
Если грузим порты по отдельности, то Type-C выдаст :65 Вт, а USB:30 Вт.
Устройство позиционируется как бюджетная зарядка для автолюбителя или путешественника, способная зарядить как смартфон (или сразу несколько), так и небольшой ноутбук (причём весьма неплохая мощность заряда за такие деньги, но нужен специальный кабель с E-Marker чипом, рассчитанный на 100Вт, есть комплект с ним).
Устройство, благодаря наличию дисплея напряжения, отображает текущее напряжение в бортовой сети (точнее в розетке), приводится справочная информация по нему:
12 В
Ниже 11,6В: защита от низкого напряжения- пожалуйста, проверьте сеть
11,6В-12,8В: нормальный режим напряжения в тех случаях, когда не запущен двигатель
11,6В-14,8В нормальное напряжение после запуска двигателя
24 В
Ниже 23,2В: низкое напряжение-пожалуйста, проверьте сеть
23,2-25,6В: нормальное напряжение, когда не запущен двигатель
23,2-27,2В: нормальное напряжение после запуска двигателя
а просто с кабелем на 65Ватт и PD-триггером не будет заряжать?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.