RSS блога
Подписка
Мощный инвертор CarZKOOL CZK-8006 120W с 220V на 12V
- Цена: ~15$
- Перейти в магазин
Приветствую. Краткий обзор на довольно полезную вещицу, которая уже не раз попадала в мои обзоры всяких автомобильных устройств (пылесосов, компрессоров и всего, что работает от прикуривателя). Это инвертор с 220V на 12V с разъемом вида «прикуриватель». Для чего это нужно? Чтобы использовать автомобильные устройства — насосы, пылесосы, мини автомойки и прочее, работающее от прикуривателя авто без запуска двигателя автомобиля или же вообще отдельно от автомобиля. Это очень удобно, где есть рядом розетка 220V — не нужно коптить и дымить автомобилем.
Себе такую штуку купил еще года 4 назад и остался очень доволен. Недавно еще решил купить вторую в подарок и заодно сделать обзор. Таких инверторов много на Алиэкспресс, но проблема их в том, что мощность их около 40 или 60W. Найти нормальный инвертор мощностью больше 100W и чтобы это не стоило космических денег целая проблема. На Али нормальные стартуют от 25$. Этот я уже неоднократно тестировал и он реально даже 150W тянет без проблем.
В этом обзоре не будет тысячи фотографий осциллографа и мультиметра, так как тесты делались давно и не вижу смысла сейчас переделывать их, ради обзора. Показываю в целом, что есть хороший инвертор, стоящий демократических денег. Когда я получил свой первый такой, то у меня было сильное недоверие к нему, так как все надписи и наклейки на китайском, вилка вообще AU. В комплекте есть даже сертификат соответствия, но верить китайским сертификатам мало кто будет.
На обратной стороне технические характеристики. Вход: 200-240В 2А Выход: 12В 10А (120W). Модель: CZK-8006 (только не пытайтесь гуглить, узнаете только про чешские кроны).
Гнездо «прикуривателя». Самое обычное гнездо, проблем ни с одной вилкой не было — все держится плотно и контакт хороший. Есть голубая подсветка по кругу разъема.
Для начала нужно привести вилку в порядок. Я раньше срезал китайскую и ставил евро, но потом открыл для себя супер переходники для евро розеток (погуглите Romoral EU adapter на Алике). Переходники компактные, но сделаны не убиваемыми — себе уже взял 2 пачки по 16 штук и все куда-то разошлись. Сходу даже не заметишь, что это переходник, а не сама вилка. Здесь для примера стоит автомобильная зарядка от прикуривателя, но ради такого сценария глупо покупать инвертор. Идем дальше.
Обычно работа с такими инверторами выглядит так: тянете с дома удлинитель и подключаете инвертор, а в него любое устройство, работающее от прикуривателя.
Я раньше пользовался вот такой автомойкой на даче. Классная вещь и данный инвертор просто необходим для нее, так как включать авто на время мойки это не по фен-шуй. Самое интересное, что когда я провел себе скважину на участок и стал пользоваться обычным садовым шлангом, то инвертор не ушел на дальнюю полку.
Самые же часто используемые варианты использования и ради которых данный инвертор купит большинство — компрессор и пылесос. Пылесос на 150W и инвертор без проблем его тянет без каких-либо просадок по напряжению и перегревов. Тестировал показатели тока\напряжения и все было точно также, как и при использовании прикуривателя заведенного авто. Кстати заглушенное авто выдает куда меньше Ампер, но думаю это ни для кого не секрет. На полную мощность работает прикуриватель только от заведенного авто.
Штатный автомобильный компрессор Peugeot. Потребляет около 120W. Может конечно работать и от меньшей мощности, но скорость накачивания заметно увеличивается. На фото заметно голубое свечение разъема.
Изначально я скептически относился к этому устройству и боялся, чтобы оно не стало еще одной безделушкой, занимающей место в машине или гараже. Но вещь оказалась практичной, особенно, если у вас много автомобильных устройств и, что немаловажно, часто есть розетка 220V под рукой. Для владельцев гаражей вообще must-have. Обратите внимание на эти 2 пункта перед покупкой и точно не разочаруетесь.
Себе такую штуку купил еще года 4 назад и остался очень доволен. Недавно еще решил купить вторую в подарок и заодно сделать обзор. Таких инверторов много на Алиэкспресс, но проблема их в том, что мощность их около 40 или 60W. Найти нормальный инвертор мощностью больше 100W и чтобы это не стоило космических денег целая проблема. На Али нормальные стартуют от 25$. Этот я уже неоднократно тестировал и он реально даже 150W тянет без проблем.
В этом обзоре не будет тысячи фотографий осциллографа и мультиметра, так как тесты делались давно и не вижу смысла сейчас переделывать их, ради обзора. Показываю в целом, что есть хороший инвертор, стоящий демократических денег. Когда я получил свой первый такой, то у меня было сильное недоверие к нему, так как все надписи и наклейки на китайском, вилка вообще AU. В комплекте есть даже сертификат соответствия, но верить китайским сертификатам мало кто будет.
На обратной стороне технические характеристики. Вход: 200-240В 2А Выход: 12В 10А (120W). Модель: CZK-8006 (только не пытайтесь гуглить, узнаете только про чешские кроны).
Гнездо «прикуривателя». Самое обычное гнездо, проблем ни с одной вилкой не было — все держится плотно и контакт хороший. Есть голубая подсветка по кругу разъема.
Варианты использования
Для начала нужно привести вилку в порядок. Я раньше срезал китайскую и ставил евро, но потом открыл для себя супер переходники для евро розеток (погуглите Romoral EU adapter на Алике). Переходники компактные, но сделаны не убиваемыми — себе уже взял 2 пачки по 16 штук и все куда-то разошлись. Сходу даже не заметишь, что это переходник, а не сама вилка. Здесь для примера стоит автомобильная зарядка от прикуривателя, но ради такого сценария глупо покупать инвертор. Идем дальше.Обычно работа с такими инверторами выглядит так: тянете с дома удлинитель и подключаете инвертор, а в него любое устройство, работающее от прикуривателя.
Я раньше пользовался вот такой автомойкой на даче. Классная вещь и данный инвертор просто необходим для нее, так как включать авто на время мойки это не по фен-шуй. Самое интересное, что когда я провел себе скважину на участок и стал пользоваться обычным садовым шлангом, то инвертор не ушел на дальнюю полку.
Самые же часто используемые варианты использования и ради которых данный инвертор купит большинство — компрессор и пылесос. Пылесос на 150W и инвертор без проблем его тянет без каких-либо просадок по напряжению и перегревов. Тестировал показатели тока\напряжения и все было точно также, как и при использовании прикуривателя заведенного авто. Кстати заглушенное авто выдает куда меньше Ампер, но думаю это ни для кого не секрет. На полную мощность работает прикуриватель только от заведенного авто.
Штатный автомобильный компрессор Peugeot. Потребляет около 120W. Может конечно работать и от меньшей мощности, но скорость накачивания заметно увеличивается. На фото заметно голубое свечение разъема.
Вывод
Изначально я скептически относился к этому устройству и боялся, чтобы оно не стало еще одной безделушкой, занимающей место в машине или гараже. Но вещь оказалась практичной, особенно, если у вас много автомобильных устройств и, что немаловажно, часто есть розетка 220V под рукой. Для владельцев гаражей вообще must-have. Обратите внимание на эти 2 пункта перед покупкой и точно не разочаруетесь.
Самые обсуждаемые обзоры
+73 |
3606
145
|
+32 |
2825
55
|
+53 |
3798
69
|
Инвертер (в данном представлении) это когда -12v преобразуется в ~220v.
Любой самый дешёвый пылесос на 230 вольт вычистит автомобиль лучше самого элитного 12-вольтового пылесоса…
Хотя я имею в виду компрессор для накачки колес, матрац он будет надувать очень долго.
Как-то пару раз надо бьіло.
Суть остается таже: без картинки никому не интересно.
Подключать через данный «инвертор» не советую.
Я для его питания собирал соответствующий БП.
Сам использую иногда подобный бп с 220В на 12В — минимойка, насос колесный, холодильник автомобильный. Причем автохолодильник можно включить в случае если ночуешь в дороге там где нет нормального холодильника.
бывало пользовался даже для всякой ерунды типа обновить регистратор или сделать из него временно камеру слежения за авто из окна номера гостишки. Просто потому что это было под рукой и это удобно. Даже если лбп есть недалеко.
По этому в предохранитель на 10А можно без проблем включить 16 амперный насос чтобы подкачать колеса.
2-3а. Скорее 20-30 у самых дешёвых.
Ещё и взять его можно дешевле