Насос для автомобиля 70mai Midrive TP03

Всем привет. Решил заказать отцу в подарок насос для авто, так как он по старинке еще пользуется ручным, а это немалый физический труд (этакие подходы по 100 раз, как в тренажерке). Смотрел что-то из Xiaomi или их суббрендов. 70mai — это их подразделение по автомобильным товарам. Производят они много насосов, но почти все аккумуляторные, а мне хотелось именно мощный от розетки. Аккумуляторные, как ни крути, требуют в 2 раза больше времени для накачивания. Выбор пал на модель TP03 Midrive. По отзывам примерно раз на 50 случаев были заводские дефекты и насос выходил из строя, но ввиду отсутствия альтернатив, все же решил заказать его.


Приходит коробка очень компактного размера. Вся в белом цвете с золотистым логотипом. Есть минималистическое фото товара.

Технические характеристики

• Модель: Midrive TP03
• Продукт: 70mai Air Compressor Lite
• Напряжение: 12V
• Максимальный ток потребления: 10А
• Диапазон давления: 0.1 — 11 Bar или 1 — 160 PSI

Внешний вид насоса. Есть экран приличного размера, отображающий текущее давление и единицы измерения. 4 кнопки на корпусе слева направо: R — смена единиц измерения Bar\PSI\KPA (1кг\см = 1 bar = 100kPa = 14.5PSI), — для уменьшения давления, + для увеличения давления (при нажатии задает желаемое давление и ждет несколько секунд чтобы вы нажали запуск, если не запустить накачку, то опять покажет текущее давление), кнопка включения — запускает накачивание. У насоса есть автоматическое отключение при достижении заданного давления, что очень удобно, так как не нужно постоянно выключать и проверять манометром.


Насос с обратной стороны. Здесь опять информация о характеристиках, как правильно сматывать шланг, виден сам шланг и крышка, под которой кабель и насадки.


Под крышкой достаточно плотно смотан кабель (3 метра), что является минусом, так как нужно время, чтобы потом его туда назад сложить. Но это проблема всех почти насосов, все хотят сэкономить место. Не скажу, что все плохо, достаточно быстро получается его туда сложить, но можно было бы дать небольшой запас. Под крышкой также есть насадки: для мяча, под Presta и для матрацев.


Золотник большой и удобный, всегда плотно накручивается и не пропускает.


Питание от 12V прикуривателя. Вилка не очень удобная, из некоторых гнезд норовит выскочить (боковые лепестки слабо выступают). Зависит от гнезда прикуривателя, в некоторых авто хорошо сидит (пробовал в Toyota), в некоторых хуже (Peugeot).


Насадки крупным планом. Удобно придумали их хранение, обычно просто кидают их в отсек с кабелем и часто они теряются.


Кнопкой R, как писал выше, переключаются единицы измерения. Также меняется разряд величин (плавающая точка).

Тестирование насоса

Специально стравливаем давление до 2 атмосфер (норма у меня 2.6). Насос показывает 2.05Bar, то же самое показывает электронный манометр.


Заводской Peugeot-Citroen насос имеет более грубую шкалу. Я люблю механический манометр за то, что ему не нужно питание от сети. Если у вас есть манометр отдельный для проверки давления — будет удобнее. А так нужно всегда подавать питание для проверки давления.


Качаем для 2.55Bar. Занимает около 1 минуты и 25 секунд. Для сравнения заводской насос качает за 51 секунду, но периодически нужно выключать, чтобы манометр показал реальное значение. В итоге получается +- то же самое время, но в 70mai включил и ждешь, а в заводском нужно следить за давлением.


Проверяем заводским насосом. Получаем почти 2.6Bar (сверял с обычным цифровым манометром — 2.56Bar).

Видео-демонстрация работы

70mai насос — 1 минута и 25 секунд с 2 до 2.55 атмосфер.


Peugeot-Citroen насос — 51 секунда с 2 до 2.55 атмосфер.

Вывод

Насос достойный. Есть автовыключение, автоматическое измерение давления и отображение на большом экране, длинный шланг для накачивания 0.6 метра, компактный. Из минусов — время накачивания могло быть чуть меньше, вилка в прикуриватель плохо держится в некоторых авто. Также на али читал, что не редко выходит из строя (заводской брак, почти сразу вылазит проблема. Лучше сразу погонять его, чтобы в случае чего вернуть деньги через спор). Мой уже работает продолжительное время, пока все нормально.