1W 2-Mode 50-Lumen LED Bike Light with Mount (4*AAA)

Всем привет!
Хочу написать свой первый обзор, посмотрим, что из этого получится.

Сразу скажу, что фонарь субъективно своих денег стоит, подробности под катом.



Итак, вполне обычный себе велосипедный фонарь:





Вроде бы ничего необычного, не считая компоновки: фонарь работает от четырёх ААА-батареек, кнопка включения находится не на крышке, как обычно, а на картридже с батарейками.
Ладно, разбираем дальше. Выкручиваем из «головы» алюминиевую болванку со «звездой» светодиодного модуля:

Со стороны диода наблюдаем несколько странную картину:

Какие-то сумасшедшие провода, которые почему-то торчат… Ладно, исправим позже:)
Кстати, внимательный читатель на фото вверху мог заметить, что светодиод не отцентрован. Если посмотреть на модуль и провода с другого ракурса, становится понятно почему:

Один из проводов зажат между телом болванки и подложкой светодиода.

Если попробовать найти драйвер, то становится понятно, что это не так просто:

Под диодом его просто нет. Но не спешим делать выводы, читаем дальше.

Под диодом наблюдаем плевок термоинтерфейса, в среде айтишников-железячников именуемого терможвачкой…

… который я тут же удалил и заменил на термопасту.

Перепаял провода так, чтобы они уходили в разные стороны и не мешали центровке звезды, посадил звезду на термопасту, отцентровал все это дело, как мог:


Идеально не получилось, но, на мой взгляд, лучше, чем было.


Вернёмся к вопросу драйвера. Сначала я не особо удивился, «директ драйв» — подумал я, ну с кем не бывает:) Потом начал мыслить логически: кнопка не фиксируется, есть режим строба — и как прикажете это понимать?:)

Тут мой взор упал на картридж для батареек



Может ловкие китайцы спрятали драйвер под кнопку?
Нет, не спрятали:


А может…
Да, так и есть. Хитрые китайцы спрятали драйвер в картридж со стороны контактных пружин:


Такие дела:)

К сожалению, у меня не получилось замерить ток на диоде. Мой мультиметр отказался в режиме амперметра показывать что-либо, кроме 0.00. Показывал ли раньше, не знаю, ток измерять не приходилось.

Пытался сделать волл-шот, смотрите, что получилось:




Сравнить, к сожалению, не с чем, ибо в наличии только печальный фонарик из ашана, филипс на криптоне и трёхдиодный динамо-фонарь.

волл-шот был сделан на разнобойных батарейках (новых одинаковых под рукой нет) с напряжением от 1,36 до 1,48В. Напряжение на диоде при этом было 3,62В

Напоследок вес фонарика без батареек:


И фото на руле:


В итоге имеем вполне вменяемый фонарь с необходимо-достаточным уровнем освещения дороги перед велосипедом. При работе не греется, не прожорлив (солевых батареек хватило на весь прошлый сезон неактивного катания).
Лучше, конечно, разобрать-осмотреть-доработать, но можно в принципе обойтись и так, из коробки работает вполне нормально.

Спасибо за внимание, с удовольствием отвечу на вопросы.

UPD:
спасибо за поправку. фонарь работает от ААА-элементов, не АА, конечно же.

UPD2:
Замерял напряжение на выходе картриджа с батарейками, сделал 2 кадра в коридоре с фонарем/без фонаря. На улице пока не делал. Жду темноты:)




UPD3:
замерил ток на диоде. 0,23А

UPD4:
Замеры с новыми алкалиновыми батарейками. Все цифры до этого можно считать недействительными:)

Напряжение на батарейках:


Напряжение на выходе драйвера:

Ток:


Снимок со второго этажа:


Последний снимок ни о чем получился. Глаз видит что пятно и белее и ярче, но у фотика свои соображения на этот счет.