Lepin 20001B

Тут на муське уже был обзор схожего конструктора, думаю что будет уместно прочитать и его. Сын сказал что это самая лучшая игрушка в его жизни, а он успел собрать чертову прорву конструкторов. Не считая одного легко исправляемого конструктивного косяка, в этом Lepin есть все чтобы эта характеристика была оправданной.


пару слов про доставку. посылка дня за 4 добралась до печального известного Урумчи, и как раз начался китаский новый год. Так что там она проваландалась еще 10 дней, потом всего лишь за два дня добралась до меня. Так что по идее за пару недель в отсутствии праздников уж всяко доедет. Да, доставка курьером, что плюс.

Упаковка и внешний вид

Как это обычно и происходит с лепинами, оригинальной упаковки тут нет. Зато есть плотно набитый картонный куб где-то с 40см сторонами.


Внутри где-то с пару дюжин пакетиков и инструкция.


Инструкция — едва ли не самая лучшая из виденных. Она толстенная и предельно, предельно детализированная. По хорошему, это конструктор для минимум среднего школьного возраста (заявлено вообще 16+). Однако благодаря максимальной ее наглядности сборку осилил первоклассник. Еще раз, конструктор на самом деле сложный во многих моментах и требует максимальной концентрации. В паре-тройке моментов, когда я все-таки помог сыну, то ошибался сам. Если бы инструкция была на уровне привычных по серии Звездных Войн, то геморроя в сборке было бы намного больше. Тут же иллюстрации очень большие и четко виден каждый шаг.



По каким-то причинам сверху наклеено другое лого, под ним скрывается настоящее.




Печать отличная, все цветное и наглядное. Приятно удивило что печать деталей 1:1 для масштаба (всякие там планки) точная, все совпадает. И второй момент, если там штырек или еще что-то на 3 или сколько-то там отверстий, то их количество четко указано, не надо чесать репу, на 4 или на 6 взять. Это тоже удобно.





На этом приятные сюрпризы не заканчиваются. Тут 2704 деталей и это немало. К счастью, открывать все пакеты разом не пришлось. Сборка разделена на 4 этапа, и соответственно промаркированы все пакеты. Т.е. сначала распечатываем все с цифрой 1 и так далее

Это значительно сэкономило место и время поисков.


Тут пока все исключительно хорошо и значительно комфортнее сборки привычных нам «ЗВ».

Сборка

Тут собираем раму-транмиссию и все такое.

сначала в сборку идет устанавливаемая рядом с рулем коробка передач. Она реально работает, т.е. шестеренки крутятся в противоположные стороны в зависимости от выбора R или D.


А нас тут чай Черноземье, а не Германия, так что собираем порш привычно на коленке. Никаких там роботизированных линий и лазерной сварки да перфорированных рогами единорогов русалочьих кож на отделку.





Дальше по списку идет сам блок переключения скоростей. Он реализован необычно, надо тянуть за притянутые резинками верхушки блока элементов, там дальше через хитрый механизм передвигаются шестеренки.



А вот и сам блок скоростей. Это на самом деле весьма требовательная к вниманию в сборке часть процесса. Тут еще блок переключения не установлен.



А тут уже все в сборе


Собственно, выглядит этот как-то так. Стоит уточнить, что порядок скоростей тут странный, 1-3-2-4. Технически можно поменять два шага местами и привезти его к последовательному. Я так и хотел сделать, но так как почти весь конструктор собирал сын, то он собрал все раньше чем я обратил его внимание на это. Ну а так как на машине не ездить, то я оставил все как есть.


а вот и все в сборе




Нашел вот какую информацию по передаточному числу.


Дальше ставим оба моста.

И тут я столкнулся с самым главным и единственным по сути косяком. Колеса крепятся к серой детали, из которой торчит шпенек, который, что логично, должен заходить в соотвествующее отверстие другой черной детали и там защелкиваться. Вот только отверстие там шире и деталь не фиксируется, колеса бы просто выпадали. Я потратил изрядно времени на то чтобы понять дефект ли это именно моего экземпляра или общий косяк — оказалось что это только в моем случае. Думал уж что придется купить новую пару деталей (в другом мосту все было норм), но потом пришел к простому решению.

Я просто вкрутил изнутри саморез, он растопырил шпенек и все.Заодно бонусом тут можно регулировать степень свободы вращения колес. Это неприятный косяк, что есть то есть, благо он легко разрешился.



вот тут видно как он торчит, потом это отверстие по центру будет закрыто.


Итак, мосты установлены.


Поворот колес тут реализован как обычно, через зубчатую рейку.


Выглядит уже впечатляюще



последнее на этом этапе — установка двигателя. Казалось бы, ну коли он все равно будет закрыт, зачем там делать имитацию движения поршней? Ан нет, и она есть. Все для максимальной имитации и интереса сборки.




Думаю что первая часть самая сложная по обилию всяких шестеренок и прочих движущихся сопряжений, потом все больше будет разной отделки и кузовщины.


Установив перед, стало понятно насколько на самом деле этот конструктор габаритный.


Дальше мелкие детали уходят, наступает время всяких там реек и массивных элементов кузов.


Устанавливаем кресла.


Ну, а дальше уже ставим обшивку, колёса, антикрыло и тут машина приобретает законченный вид.


Вот она с разных сторон.







Багажник спереди открывается, там находится отсек под что-то типа чемодана.


Ну а вот и размеры...57 × 25 × 17 см и 4 кило. Не считая огромного Сокола Тысячелетия, это самый большой конструктор у нас в коллекции.




Я тут еще быстренько видео снял, это ни разу не полноценный обзор, так просто короткий обзорный ролик от первого лица.

Общие впечатления

Обалденный конструктор. Если бы такой оказался у меня в начале 90х (да и в конце) — количество толкущихся у калитки «друзей» сразу бы преизрядно выросло. Может даже Славик пустил меня поиграть в Сегу (он и так это сделал, когда у меня первого на улице оказался тетрис, что характеризует его лучше всего). Сейчас с обилием игрушек он не вызывает такой оторопи, но все равно выглядит исключительно впечатляюще своими размерами и детализацией.

Я смотрел пару видеообзоров, в каждом конструкторе там был какой-то свой косяк, чего скрывать. У меня никакого из тех не было, зато были стремный момент с креплением колес, который я решил парой саморезов. Можно конечно сказать «фу, клон, чего ты хотел...» Вот только оригинал-то стоит этак в 4 (!) раза больше. И эта разница в цене перекрывает с огромнейшим запасом все потенциальные огрехи. В целом-то все норм — литье в исключительном большинстве случаев совершенно нормальное, совместимость с оригинальными деталями полная. Какой-то иной конструктор в таких габаритах я бы подумал покупать или нет: белы там всякие, дукулы и прочие кадо. Лепин же традиционно показал себя добротной бюджетной альтернативой Лего.

Инструкция изумительная, я реально был уверен что мне придется провести все время помогая со сборкой — оказалось что сын справился сам (чему я искренне и приятно удивился). Но, справедливости ради, дарить конструктор такого уровня кому-то незаинтересованному в лего малопрактично, есть шанс что многочасовая кропотливая сборка просто надоест. Поклонник же такого типа времяпрепровождения получит то, что хотел.

собственно, umkamall дали купон umkalepin0214 на этот конструктор, ценник с ним будет 79.5$, что ниже любого алишного ценника.