Доброго времени суток!
Сегодня небольшой обзор гамака.
Посылку с гамаком доставили домой курьером. Обычная посылка, внутри в мешочке для его хранения находился гамак.
На материале полотна гамака китайцы сэкономили. Размеры гамака на сайте заявлены 80*200 см, на самом деле гамак имеет меньшие размеры 78*190см.
Мешочек для хранения гамака размером 35*20см, на шнурке. Свернутый гамак в него втискивается, но с трудом.
Зато в сложенном виде гамак занимает мало места, удобно брать с собой на отдых.
Гамак пошит из плотной ткани «canvas» имеющей яркую красочную расцветку. Материал мягкий и приятный на ощупь, не колется, хорошо продувается.
Структура ткани
Первоначально ткань имела запах похожий на запах машинного масла, но за полдня он выветрился.
Пошив обычный. Веревки кое-где имеют не обработанные края. Петли для шнура обметаны.
Длина красных плетеных веревок 45см. Длина белого шнура 90 см
На сайте заявлено, что гамак выдерживает до 150 кг. Выдержит ли такой вес, не знаю, но двоих взрослых 100+ выдерживает.
Гамак подвешенный на деревьях
Гамак со взрослым человеком. В гамаке можно сидеть или лежать.
Хотя гамак одноместный, при желании он может вместить двоих некрупных детей.
Белый шнур после первого использования становится, ясное дело, не белым.
Во время отдыха на природе им также заинтересовались местные жители
Мне гамак понравился, но особенно его наличием остались довольны дети.
И да, это заявлено тоже как гамак)
В оффлайне уста у нас за подобное просят минимум 1500р. Так что тут дешевле. Узнавал уже у порных дел мастеров, сказали 500р обшить брезентину по канатам. Вот думаю…
Но закинул в избранное, скорее всего и прикуплю )
У этого? )
Примерно прикинул сейчас с рулеткой размеры. там где 250*6 — это труба 60мм в диаметре. Верхняя перекладина где-то 80мм в диаметре. Брать конечно же толстостен. Пунктиры — это обвяз. Перед у меня 20-я кажется труба круглая, боковушки пруток 10мм (это то что просто было).
Сама качель — все 15 квадрат 2мм стенка. Конечно по середине качель такой же профиль (в варенный между длинных палок). Боковые ручки — от автобуса старого было кресло пассажирское. Распилил заднюю спинку в по палам.На задней спинке V образно в варена так же 15-я труба. Так сказать для прочности.
На основу наварен Г образный уголок. Там мм 5 точно есть толщины. К нему снизу приварена труба подобранная внутренним диаметром под 20мм штифт. Трубу сразу не резал. Вварил целый кусок для левого подвеса, и правого. Уже потом примерив низ отрезал в нужном месте его. Потом полоской металлической обернул полученный бутерброд и обварил эту полоску.
Качель висит на подшипнике (по одному с каждой стороны). Он вставлен в типа гильзу (труба разрезана вдоль, обжата молотком по подшипнику и обварена. С одной стороны вварена полоска чтобы подшипник не выпадал, с другой в 4-х местах прихватки. Если что потом болгарином подточить и выпрессовать подшипник). Ну и к этой гильзе уже приварена сама качель.
Все это делалось из того что было во дворе. Покупного… да считай кроме подшипников то и не было. Остальное все было когда-то куплено под разные дела дворовые и осталось. По сему у вас что-то изменится по любому.
Штифты позволят в случае чего облегчить массу для переноса. Ну и так обслужить тот же подшипник куда проще на земле. очень переживал что 15 трубы не хватит на сидулю и ее будет прогибать. Но субботняя пьянка показала — 300 кг эта штука держит легко и не прогибается. Еще — сама качель по итогу при такой массе будет подвижная, надо крепить жестко к земле. У меня задние упоры на кирпичиках стояли. Так вот когда мы ее очень сильно раскачали, то естественно съехали с них. Между землей и нижней частью. сидухи расстояние у меня вышло 5 см самое маленькое (отклонение назад), хватает. Но у меня большой запас если что поднять их, подрезав верхний крепеж.
Сама масса сидули — тоже приличная. Если такая на полном ходу въедет в ногу… велика вероятность получить перелом. По сему с детьми быть очень аккуратным.
Жук-олень занесен в Красную книгу не только России, но ряда европейских государств.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.