Обзор фонаря Skilhunt S2 Pro (High Density) - 1250 люмен, USB зарядка

Skilhunt очень, можно сказать, последовательно, развивают свою линейку фонарей. Частенько можно встретить ситуации, когда производитель «клепает» фонарь за фонарём, практически без весомых отличий, причём и из года в год. В нашем же случае, компания пошла «обычным» путём — в год можно увидеть всего пару новинок, над которыми хорошо поработали относительно предшественников. Вот сегодня и будет обзор новинки в серии «S» (Hunting/охотничьи). Больше расписывать про серию в целом и другие фонари не стану, не слишком это интересная информация, скажу только, что Skilhunt'ы, помимо S2 Pro, имеют в наличии ещё один фонарь-новинку — S3 Pro, с основным отличием в виде другого светодиода. Теперь перейду к делу.

Основные характеристики

— Бренд: Skilhunt
— Модель: S2 Pro
— Светодиод: Cree XP-L HD (High Density)
— Люменов: 1250
— Цветовая температура: 6500K
— Оттенок: Neutral White (нейтрально-белый)
— Аккумуляторы: 16340,18650,CR123A,RCR123A
— Аккумулятор в комплекте: нет
— Материал корпуса: Алюминиевый сплав
— Вес: 125 грамм (без аккумулятора)
— Размеры: 143.7х36х25.4мм

Комплект поставки

Пришёл мне фонарь в немного помятой коробке, что довольно редкость. Как видно на фотографиях ниже, состоит коробка из небольшого чёрного «кармана» с глянцевыми серыми надписями и внутри из уже настоящей картонной коробки. Где, кстати, продублированы все те практически нечитаемые серые надписи. Обычно писать что-то дальше этого про коробку — плохой тон, но всё равно скажу, что хоть производитель попытался сделать упаковку оригинальной, на деле она оказалась нелепой.
На одной из боковых граней есть наклейка с информацией о версии фонаря (поставлены галочки):
Теперь про комплект. Самое ожидаемое в аксессуарах для фонаря — аккумулятор. К сожалению, это редкое явление, поэтому довольствоваться можно:
— запасной кнопкой
— двумя запасными уплотнительными кольцами
— ремешком (темляк)
— USB кабелем
— инструкцией
— и фонарём, конечно же
Инструкция содержательная, хотя и на английском (на другой стороне китайский вариант).
***

Дизайн, детальный осмотр

Перед нами яркий (пока что не в том смысле) представитель тактических фонарей. Как минимум, это можно заметить по не плоскому безелю и хвосту. Да и по общему «грубоватому» виду. Если сравнивать с другими, более известными фонарями, то S2 Pro может немного напомнить народные Convoy'и М-серии по своим размерам и видом. В общем и целом, выглядит фонарь привлекательно:
Размеры 144х36х25мм позволяют достаточно удобно держать в руке, причём дотягиваясь как к боковой кнопке, так и к торцевой. Понятное дело, что в таком положении из руки фонарь вряд ли выскочит, тут и накатка без особой надобности :)
Больше фото:
Голову, помимо боковой кнопки (смены режимов), также наделили логотипом, неплохими по глубине рёбрами охлаждения и, конечно же, разъёмом MicroUSB для зарядки, прикрытым резиновой заглушкой. Заглушка сидит плотно, но с ней всё равно нужно аккуратно обращаться, запасной же нет. Возвращаясь к кнопке — нажимается она с очень характерным щелчком, а в центре имеется светодиодный индикатор (для зарядки).
Голова разбирается на три части: стальной безель, рефлектор со стеклом и на основную часть со светодиодом (пилюля).
Рефлектор гладкий, стекло с просветлением (если необходимо, могу указать размеры. Сейчас они не особо необходимы, без прямого сравнения с другими фонарями).
Пилюлю пытался вытащить, но она просто сидит в корпусе. Так как с внешней стороны не видно резьбы и не за что поддеть, а с противоположной есть лишь площадка с диодом.
Основной корпус состоит просто из «блоков» накатки.
Подстраиваясь под последнее слово — фонарь состоит из трёх частей :)
Резьба анодирована, отлично смазана и везде, где имеется (резьба) — присутствует уплотнительное кольцо.
Средняя толщина стенок корпуса составляет ~3мм.
Диаметр аккумуляторного отсека с запасом — 19мм.
Последняя часть фонаря. Хвост — оригинален, ведь в отличие от большинства фонарей, имеет диаметр даже немного сравнимый с головой. Благодаря этому фонарь намного устойчив на ровной поверхности, а также он становится дополнительной «опорой» при использовании в руке. И правда хорошее решение. Но на хвосте есть отверстие для темпляка и оно одинарное, что можно посчитать и минусом, так как это портит ту самую устойчивость.
Кнопка с логотипом:
Внутренняя сторона (он разборной, не зря же в комплекте запасная кнопка):

Управление, режимы / остальное

Фонарь, зачастую, имея две кнопки — одну предлагает для включения, а вторую для смены режимов. Думал, что и тут также, но можно считать приятной неожиданностью возможность включения и выключения простым зажатием боковой кнопки (так и браться за фонарь по-особенному не нужно будет). Зато торцевая кнопка и правда «тактическая» — есть возможность «морзянки». Нажимается она хорошо, претензий, как обычно, у меня бывают, нет.

Но перейдём к режимам. У фонаря имеется две группы по четыре режима яркости. Смена групп происходит очень муторно: для этого нужно зажать торцевую кнопку, после боковую на 0.5с, при этом не отпуская торцевую. В это время фонарь включится и выключится. А потом всё ещё держа торцевую кнопку нужно зажать боковую второй раз, но уже на три секунды, после чего фонарь три раза мигнёт, сигнализируя о смене группы. Далеко не самая удобная система — легко можно сбиться где-то и заново переклацывать все кнопки.

1. Первая группа: турбо на 1250лм, максимальный 470, средний 150, минимальный 5 люмен.
Это стандартная и самая интуитивно-понятная группа режимов, с которой получилось сразу же разобраться и без использования инструкции. Но придётся повториться — включить фонарь можно как торцевой, так и боковой (только долгим нажатием) кнопкой, которая переведёт его на минимальную яркость. Так же двойное нажатие на эту боковую кнопку на включенном фонаре моментально включает дополнительные мигалки — стробоскоп, маяк, SOS (с любого режима).
2. Вторая группа: турбо на 720лм, максимальный 250, средний 50 и минимальный 1 люмен.
Эта группа называется «расширенной», правда не совсем понятно почему. Основные отличия лишь в яркостях и, как я понял, в немного другом управлении, где самое значимое, что я заметил — для включения дополнительных мигалок нужно нажать на боковую три раза, а не два.

Память последнего режима есть.

На самом деле, запутанное тут управление, если начинать лезть в инструкцию и пытаться разобраться в этих двух группах. Если же пользоваться одной и вторую не трогать — привыкнуть ко всем «фишкам» легко. Но не могу сказать, что всё это хорошо, ведь раньше особых непоняток в этом плане со Skilhunt'ом не было, а тут даже и с помощью инструкции трудно понять фактический смысл групп, не считая только разной яркости.

***

Можно было добавить пару слов и об времени автономной работы, но это не слишком полезная информация, учитывая, что в инструкции и так написано приблизительное время, а проверять каждый режим отдельно — очень долго. Но про степдаун не упомянуть нельзя — на турбо режиме в первой группе, а это 1250лм, он присутствует, и после трёх минут работы на этой яркости фонарь снижает её до уровня максимального режима, примерно 700 люмен. Во второй группе степдауна, понятное дело, нет, так как турбо там и составляет ~700 (а точнее 720) люмен. Наверное, этим вторая группа и должна привлекать — отсутствием «надоедающего» степдауна.

Да, нужен ли вообще степдаун? За три минуты работы на 1250 люменах фонарь, всё же, изрядно греется. Хоть и стоит учитывать лето и +30. Тем не менее производитель в особенностях фонаря много внимания уделяет наличию специальных алгоритмов для предотвращения всяческих… ну, всё это мы знаем :). Сейчас почти у каждого фонаря в описании половина будет уделена функциям, которые уже давно идут (должны) по умолчанию.

Бимшоты и тесты на местности

Форма луча. Так как фонарь можно считать своеобразным дальнобоем, у него, как можно заметить на фото ниже, хороший широкий хотспот. Засветка средней ширины, но этого достаточно:

Бимшоты (делались на одинаковых настройках фотоаппарата). Группа 1:
Группа 2:

Примеры сравнения на местности. На фото, конечно, трудно передать разницу.
Группа 1:
Группа 2:
Второе сравнение, группа 1:
Группа 2: Примерно понять, как будет светить фонарь, и правда можно лишь по форме луча. На фотографиях выше отлично видно, что у фонаря мощный хотспот, и причём не настолько, чтобы сильно слепить. «Мягкий». Ширины же луча достаточно и для того, чтобы просто светить под ноги. К тому же, для «просто светить под ноги» очень хорошо хватает и режима на 700 люмен, на которых, напомню, фонарь проработает больше двух часов.

Выводы

Пока я не начал подробно разбираться с режимами и группа фонаря, он на меня производил хорошие впечатления. S2 Pro, как по мне, обладает очень удобным формфактором, который позволяет использовать фонарь практически везде, не учитывая только переношение фонаря в кармане — если только не в большой зимней куртке. К этому добавляется и его «универсальность» по части света — фонарь можно назвать компактным дальнобоем, что и правда хочется сказать сразу же после того, как его включаешь. Ещё есть и встроенная зарядка. Но с группами они точно намудрили — сильных отличий кроме разных яркостей я не нашёл, а тут можно добавить и претензию — видели разбег в этих яркостях? Он большой. Ну какой это «максимальный» с 250 люменами? Очень сомнительный. Группы скорее дополняют друг друга, но в этом случае очень не хватает адекватной системы их смены, а не то что они тут придумали. В итоге, как мне кажется, удобнее всего использовать фонарь на первой группе и больше ничего не трогать — с турбо яркость падает до ~700лм, которых достаточно, в принципе.

Про цену говорить особого смысла нет, подобные «тактические» фонари могут стоить и намного больше, а данные $65 вполне ожидаемы от скилхантов. Благо, их иногда можно встретить по хорошим скидкам — тогда фонарик точно будет «на свою цену».

Всех благодарю за внимание :)