GPtoys H2O Aviax - влагозащищенный квадрокоптер

Приветствую!
Представляю обзор квадрика от фирмы GPtoys. Из фич: headless режим, круиз контроль, 3д флипы на 360 градусов. Ну и влагозащищенность, она есть, да.
Подробности, фото, немного краш-тестов далее.

Характеристики
Модель: Aviax H2O
Время полета: до 8 минут
Время зарядки батареи: 1 час
Батареи: 2 Li-Po 3.7V 650mAh
Каналы управления:
4 канала
Частота: 2.4 ГГц
Питание пульта: 4 x 1.5V AA
Расстояние управления: до 100 метров
Высота полета: до 80 метров

начнем с коробки

Комплектация

-1 X квадрик
-1 X пульт
-2x 650 мАч LiPo аккумулятора
-8 X лопастей
-4 X Защита лопастей
-1 X Отвертка
-10 X Винт
-1 X USB кабель
-1 X Руководство пользователя

Коробка достаточно большая





Вес



Открываем

Сверху лежит сам квадрик и защита лопастей.



Вал с шестеренкой закреплен такой скобой



Уровнем ниже находится пульт



Под ним мануал. На английском. Довольно подробный и понятный.





Освобождаем квадрик





Защита эластичная, в руках не ломается. Но зато ломается об асфальт)) Но об этом позже.









Смазки не пожалели.





Шестеренки и лопасти прикручиваются на вал винтами







Пульт











Питание 4 АА




Антенна



Вес пульта





Отвертка с винтиками





Лопасти





Два комплекта





Последний пакет



Декоративная антенна, ножки, дополнительный аккум и зарядка











Ставим лопасти. Стрелкой указано направление вращения, стрелка на корпусе и на лопасти должны совпадать.





Шесть винтиков осталось





Вес



Ставим ноги



Снизу приклеены кусочки пенополиуретана



Вес с ногами



Ставим защиту



Вставляются два шипа в корпус квадрика и все притягивается винтом посередине.





Вес в полном снаряжении



Вес аккумулятора



Вес второго



Снизу крепеж и разъем для управления камерой.
У продавца https://aliexpress.com/item/item/GPTOYS-H2O-AVIAX-HD-Camera-for-H2O-Aviax-RC-Quadcopter-Accessories-Aircraft-Supplies/32470949711.html указана как офиц. аксессуар. Характеристик нет, наверное фигня.



Крепеж камеры находится непосредственно на крышке.

Батарейный отсек



Аккум загоняется внутрь



Крышка тонкая, легко гнется, но так и не сломалась.





После подключения аккумулятора квадрик сразу включается. Пульт уже должен быть включен. Если они друг-друга теряют, то нужно опять передергивать аккумулятор. Первая переделка которая просится — это переключатель в разрыв питания.

Разберем. Винтиков выкрутить нужно нереально много.





Все залито лаком







А вот разъемы не герметичны





Первый полет.

Поднял в воздух, покружил, посадил, пофотал. Снимать было некому.











Потом я решил затетстить его waterproof'ность.
Закинул в декоративный пруд и стал крутить-вертеть-выбраться пытаться. Тупо, согласен, зато можно быстро извлечь если что-то пойдет не так))

Должно было получиться вот так



Как получилось смотрите в конце видео)) Кратко: не успев даже как следует раскачать чтобы вылететь, набрал столько воды что отказало половина движков)) Вытащил из воды, потряс, еще немного пожужжал полуквадриком и закинул на шкаф. Через пару дней вспомнил, достал — летает. Окислов нет, контакты живы. Видимо разъемы позамыкались. Вообще тупавото сделано: аккум внизу, тонет сразу. Если барахтаемся дальше, то черпаем еще больше воды и мочим плату. Плата защищена, но летать после этого не всегда получается. Возможно вся эта защита больше пригодится в сырую погоду или мелкий дождь.
В воде купать смысла не вижу.

Вот что пишут на официальном сайте www.g-p.hk/
«This quadcopter may dive under water 20 to 70 centimeters for a period of time, and it does not affect the mainboard and motor. While for the battery, we do not accept any responsibility or liability for the damage of Lipo battery. Meawhile, underwater take-off is a very difficult operation action, as the quadcopter affected by the flow water dynamics, generally can't fly out of the water. Please think twice before the diving movement. „

Краткий перевод: можете окунать квадрик на глубину от 20 до 70 сантиметров и плате с движками будет пофиг, а если сдохнет аккум, то сам дурак, а мы невиноватые.

Погода очень долго была паршивой, и вот появилось солнце, и я напряг жену снимать как я летаю)) Погода хоть и была солнечная, но холодный и сильный ветер все обломал.
К тому же видео в основном вышло бракованное — или не сняла, или не в фокусе, или же я бьюсь и матерюсь.
В общем вот, что-то порезал.
Видео



Фото в воздухе.





















Итог полетов

Одну защиту разбил в хлам







Бестолковый световод на крыше тоже разбился.



Отломалась и потерялась полоска дополнительно удерживающая аккум.



Не клеится



Ножки немного потерлись



Защиту и хрень на крыше так и не смог заклеить. Дихлорэтан, цианоакрилат, момент, клей для полистирола (модельный) — ничего эту заразу не берет.
Белый корпус квадрика растворяется дихлорэтаном, так что буду знать чем его клеить если что.
А так, если учесть с какой высоты я стучал квадриком об асфальт, он еще легко отделался.



Что в итоге: квадрик похож на известный Syma X5. Качество пластика корпуса, сама сборка оставили положительные впечатления. Пульт удобный, на каждую функцию отдельные кнопки, все включается и управляется без извращений (а не как в моем чирсоне — нажми кнопку, поверни куда-то стик и будет тебе headless). Дальность полета устраивает, скорость тоже.
Когда аппарат далеко, то нифига невидно где перед и где зад, светодиоды заметить можно только ночью. Но headless режим работает. Флипы если без ветра, то выходят вполне нормально, квадрик почти не просаживается.
Во время полетов круиз контроль потестировать нормально не вышло. Так как квадрик постоянно относило, а я корректировал и боролся с ветром — при повторе этих действий я им уже не управлял и его уносило хрен знает куда и било обо все что встречалось на пути. В общем автопилот зло))
В общем нормальная, крепкая модель. Хорошо управляется, удобный пульт, влагозащита электроники. Летать лучше всего в безветренную погоду (которая в последнее время не наблюдается вообще).
Ценник странный, может приурочен к 11.11 или еще что, но то что он завышен это однозначно.

Спасибо за внимание!