Авторизация
Зарегистрироваться

Обзор пылесоса Baseus AP02


Салон автомобиля часто подвергается загрязнениям и требует частой уборки, особенно, когда есть маленький ребенок. Супруга стребовала с меня пылесос для машины. При поиске хотел найти адекватное устройство и наткнулся на Baseus AP02 с хорошими отзывами.
Заказ оформил 26 января, товар пришел в ПВЗ Казань Экспресс 14 февраля.

Распаковка

Пылесос находился в обычном сером пакете с одним слоем “пупырки”.
Коробке досталось во время доставки. Упаковка розничная и весьма яркая. Дизайнеры использовали яркий желтый и белый цвета в оформлении. В передней части коробки глянцевое изображение пылесоса.
На боковой части располагается информация о медиа каналах Baseus, а на задней части краткая информация о пылесосе на 14 языках. Большой охват, однако.

При доставке коробку умудрились испортить.
Внутри располагается пылесос в транспортировочном пакете. Сверху коробка к аксессурами.
Передняя и задняя часть имеет защиту от повреждений при транспортировке из вспененного ППУ.
Среди документации располагается “Руководство пользователя”, “Гарантийная карта” и набор милых наклеек. Русский язык в руководстве есть, перевод адекватный.
Комплект поставки весьма приятный, основная турбо-щетка, щелевая насадка, щетка, кисточка и кабель USB — type-c для зарядки.

Характеристики
БрендBaseus
МодельAP02 Handy Vacuum Cleaner (60000AW)
Мощность160W (Max)
Емкость батареи10000mAh/37Wh
Требования к з/у5V/2A
Объем пылесборнитка1000mL
Размеры208х135х442 мм


Внешний вид

Пылесос значительно отличается габаритами в большую сторону от своих собратьев по цеху. Контейнер из глянцевого пластика, который занимает 50% корпуса пылесоса, объем которого, по заверениям производителя, равен одному литру.
Основной пластик черного цвета, покрытие матовое. Из органов управления только две кнопки. Первая кнопка используется для включения фонарика, а вторая является основной. При удержании пылесос включается, выключается аналогично. Радом находится индикатор батареи из 4х светодиодов.
В задней части корпуса находится разъем type-c для зарядки. Корпус в этом месте оказался с трещиной, заводская защита работает плохо и не держит тяготы наших служб доставки.
Фонарик имеет отражатель для увеличения светового пятна. Светит, на этом все.
Турбина пылесоса прикрыта решеткой от попадания крупных предметов, в том числе и пальцев любопытных. Не плохо. Контактные площадки для моторизированной щетки находятся в нижней части корпуса.

Характеристики в нижней части корпуса пылесоса Baseus AP02. Быстрой зарядки нет.

Пылесборник от корпуса отделяет оранжевый бумажный фильтр. В нижней части находятся ответные подпружиненные контакты для моторизированной щетки. Периметр площадки фильтра прорезинен и плотно встает в свое посадочное место.


Турбощетка является одной из сильных сторон пылесоса Baseus AP02. Основная задача сметание крупного мусора и щерсти/волос животных. Передняя часть корпуса имеет прозрачное окно, в котором будет видна вращающая щетка. Для снятия достаточно нажать кнопку Push, которая адекватно работает и не трубет большого усилия при нажатии.


Для работы двигателя щетки необходимо подключение к батарее пылесоса, которое осуществляется через штырькое подключение.

Вот так выглядит собранный пылесос с основной щеткой.

Тестирование

Первый тест будет выполняться при использовании по прямому назначению. Убираю свой резиновый коврик и вижу вот такую картину.
Приступаю к чистке. После первого прохода с турбощеткой остается песок. Конструкция пылесоса не позволяет физически попасть в некоторые зоны. Меняю на щелевую насадку + бонусный проход с обычной щеткой. Значительно лучше. Уборка одной зоны потребовала ~75% батареи. За высокую мощность нужно платить. Если рассматривать пылесос, как устройство для частичной уборки от неожиданных загрязнений, то это лучший автомобильный пылесос. Для плановой и полной уборки заряда точно не хватит.
С ковра без проблем собирает тестовое пшено и рис.

Для адекватного забора рекомендую делать проходы двигая пылесос от себя. В нижней части корпуса турбо щетки имеются своеобразные клыки, которые поднимают ворс при обратном движении. Корпус очень быстро притягивает на себя пыль
Контейнер для мусора имеет силиконовый клапан, который предотвращает выпадение мусора.

Разборка

Фильтр пропускает мелкодисперсную пыль, на решетке турбины это заметно.
Вот столько пылесос насобирал пыли, мусора и песка. Фильтр легко очищается комплектной щеточкой.

Моторизированная насадка съемная и легко подвергается очистке.
Корпус собран саморезами под крестовую отвертку. После выкручивания n-ного количества нужно повоевать с плотными защелками, одна из которых не выдержала моего вандализма. Корпус состоит из двух частей, на которых располагаются все внутренние элементы.
Батарея собрана полноценным модулем и имеет маркировку 4S 5С 2500 mAh 37Wh, что укладывается в маркетинговые 10000mAh. Заявленную мощность в 160 Вт по своим характеристикам такая сборка может выдать. ( 2,5А х 5С = 12,5А х 14,8v =185 Вт)

BMS плата совмещена с платой управления и имеет выводы на оба мотора. При тестировании делал полную разрядку пылесоса до автоматического отключения и мониторил напряжение на двигателе моторизированной щетки. Пылесос отключился на 10.8v под нагрузкой, что равно 2,7v на ячейку. К сожалению, часть фотографий унесла с собой умирающая флешка, осталась расфокусная.

Полная зарядка заняла 4 часа 22 минуты в обычном режиме 10Вт( 5v 2A). Тестер показывает 46.8.Wh, что при средней эффективности преобразователя в 77% очень близко к 37 Wh, указанным на стикере батареи.
На входе и выходе аккумуляторной сборки установлены ферритовые кольца для предотвращения пульсаций.
В целях защиты устройства с BMS платы выведет термодатчик на двигатель, а не на батареи. Решение спорное, но в целом адекватное. Турбину пылесоса вращает обычный 545 коллекторный двигатель.
Турбина металлическая, закрыта пластиковым корпусом, который герметизируется большим резиновым кожухом.

Воздух из турбины прогоняется через весь корпус пылесоса и выдувается в боковые прорези, которые прикрыты губкой в качестве фильтра. Как вы можете видеть, пыль попадает внутрь и покрывает стенки корпуса.
Для двигателя сформирована силиконовая станина, которая снижает вибрации.

Итоги

Пылесос работает и адекватно выполняет свою функцию. Время работы ограничено ~25 минутами под нагрузкой. Контейнер для мусора большой, но заполнить его за один заряд аккумулятора будет сложно. Моторизованная щетка есть, крутится, но останавливается от малого сопротивления. Мусор собирает, пыль затягивает.
Были разные автомобильные пылесосы и этот самый адекватный. Порадовала качественная сборка корпуса и хорошая электронная начинка. Регулировки мощности нет, что печалит. Хранить в автомобиле не советую, летом — жарко, а зимой — холодно. Батарея не оценит.
Мелкий мусор и мелкие неприятности дома можно быстро удалить за счет пылесоса Baseus AP02. На странице товара много положительных отзывов с примерами работы. Устройством доволен, буду использовать с удовольствием и дальше. Ребенок часто мусорит и сорит в машине, что быстро устраняется таким пылесосом.

Цена сильно гуляет. Пор акции был 2700 р.
Сейчас 7630 рублей минус купон продавца 2344 рубля.
Планирую купить +6 Добавить в избранное +31 +34
свернуть развернуть
Комментарии (38)
RSS
+
avatar
  • Agareth
  • 08 апреля 2024, 17:18
+4
За 2700 нормально, за 5к не очень. Фильтры к нему сменные в наличии есть? У меня валяется bosch bhl24, там никель и хватает его буквально на 4-5 минут, дальше ощутимо падает мощность. В итоге он даже пыль нормально с поверхностей удалять не может. Один плюс — моющийся фильтр.
+
avatar
0
Фильтры есть, насчёт мойки не знаю.
+
avatar
  • jakki
  • 09 апреля 2024, 02:40
0
Перевести его на литий проблема?
+
avatar
  • Agareth
  • 09 апреля 2024, 02:58
0
Да, там места нет. Элементы напиханы в каждую щель под разными углами.
+
avatar
+2
Навесным монтажом вне корпуса).
+
avatar
+4
Есть у меня старенький борк, подобного формата, только фильтр другой, покупался лет пятнадцать назад, работал от никель кадмиевого аккумулятора на ~16 вольт, точнее не помню. Со временем аккумулятор умер и валялся он без дела, пока не стал покупать макитосодержащий инструмент из китая. Приделал к пылесосу держатель акумулятора от макиты и жизнь заиграла новыми красками. Раньше он был мощным, по воспоминаниям, но теперь сосёт как не в себя, думал моторчик не выдержит таких издевательств, но уже три года живёт при периодических уборках в салоне.
+
avatar
0
Есть с такой турбиной, только под аккумуляторы макита… вынашиваю мысль замены турбины
+
avatar
0
Про показания тестера, ну тут реально рука-лицо. И из этого ещё какие-то «выводы» делаются.

Тестер показал 47 Втч, аккумулятор 37 Втч.
+
avatar
  • Ramiro
  • 08 апреля 2024, 18:39
0
Тестер показал 47 Втч, аккумулятор 37 Втч.
у него на фото FN38 а все поправили в версии FN58.))
+
avatar
0
Если смотреть с этой стороны, то при эффективности преобразователя 77%, то вполне близко к 37 Втч. Спасибо, пойду искать прошивку на тестер.
+
avatar
  • Ramiro
  • 08 апреля 2024, 19:56
0
Спасибо, пойду искать прошивку на тестер.
вы имели виду деньги на новый FNB58 )
+
avatar
-2
Если у Вас кожаный салон, пылесосы по определению Вам не нужны.
+
avatar
+4
А пол тоже из кожи? И багажник из кожи? И ковры не ворс, а тоже кожа?
+
avatar
+4
Этот пылесос ворс не осилит. Проходили. Только сетевой, и то не всегда.
+
avatar
+1
Все зависит от пылесоса.
В обзоре выше есть фотографии. Без проблем вытянул из ворса песок и пыль.
Дома вертикальный пылесос на батарее, тянет все, что можно. Намного лучше «более мощного» проводного.
+
avatar
  • sbtrade
  • 08 апреля 2024, 22:07
0
Какая модель пылесоса, если не секрет?
+
avatar
0
post deleted
+
avatar
0
Кроме пыли и песка там много всякой волосатой составляющей. И обычно, другого цвета. Её только атомной бомбой можно уничтожить.
+
avatar
  • Phanex
  • 08 апреля 2024, 23:23
0
У меня кожаный салон, пылесос мне нужен не только пола и багажника, а и для самих кресел. Дочка, к примеру, очень любит чем-то в дороге хрустеть и постоянно из швов сидений приходится вынимать полкило крошек.

Вы так сказали «кожаный салон», будто к этому чуду никто не имел возможности приобщиться.
+
avatar
+3
Кожаный салон странная штука. Летом жарко, зимой холодно, только с любовницей удобно.
+
avatar
0
Про любовницу мимо. А так всё верно. Купил накидки и более менее комфортно.
+
avatar
  • Harli
  • 09 апреля 2024, 14:58
0
Ну пылесосы не нужны кожаному салону только при условии наличия дубовой прослойки между рулём и сиденьем. В остальных случаях очень даже нужны.)))
+
avatar
0
Согласен. Только не такие.
+
avatar
0
по личному опыту: не «циклон» — не «сосет», а отсасывает. пока, что данное утверждение — верно. не давно брал аккамуляторный, норм.
+
avatar
0
Это точно. КПД у современных пылесосов гораздо выше.
+
avatar
+1
я так и не увидел характеристик пылесоса
характеристики потребителя энергии — не интересны.
+
avatar
0
а никто не пробовал использовать конвертер на 220 вольт и подключать сетевой пылесос?
+
avatar
  • KimIV
  • 09 апреля 2024, 07:27
0
Я предпочёл со сменными аккумуляторами формата макита. Heimerdinger LB130. Сосёт почти как большой. Хранится дома и дома же им чаще пользуемся, чем в машине ))) Брал за 3200 руб. на озоне в августе прошлого года и там же сменный фильтр на запас взял за 400 руб.

+
avatar
  • boll069
  • 09 апреля 2024, 09:07
0
Есть такой. Брал весной на распродаже за 3100 и допом купил на озоне насадку «циклон» за 900 руб. Большой брат курит в сторонке. Летом заберу на дачу. А жена говорит не заберешь с проводом.
+
avatar
  • maxout
  • 01 октября 2024, 12:42
0
подскажите, какой циклон взяли? не могу на озоне найти
+
avatar
0
Никто не пробовал менять там мотор на бесщеточный?
+
avatar
0
К бесщёточному идёт плата управления. Не всегда её можно разместить. Да и ценник на порядок выше.
+
avatar
0
А зачем?
+
avatar
0
Мощщи добавить же
+
avatar
0
Вы представляете себе, хотябы примерно, в цифрах, сколько вы добавите мощности (бесщеточностью) и на сколько при этом возрасте разряжение? Вообще ниочем при равном по размеру и весу ЭД. И какой тогда смысл?
У бесщеточности масса недостатков, которых нет у данного пылесоса.
У меня есть этот пылесос. сосёт отлично, больше точно не надо. Вот турбощетка «метёт» не очень хорошо, вот реальная область для улучшения.
+
avatar
0
Я просто держал в руках турбину с бесщеточным мотором, там «ниочем» не скажет никто. К слову, стоковый двигатель совсем кроха маломощная
+
avatar
0
Размер того и другого должен быть одинаковый. Корпус-то остаётся прежним. Ну и где вы собрались взять прирост мощности? За счёт чего? За счёт модного слова «бесщеточный»? Учите физику.
+
avatar
0
Вы бы прежде чем отправлять меня учить что-то, сами б корпус пылесоса разобрали и посмотрели, сколько там места свободного. За сим диалог завершаю, ибо он бессмысленный

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.