Радиоуправляемая модель WLToys 124017 - новинка октября 2021
- Цена: 9 458 рублей ( с купоном на распродаже получилось 9 158 рублей)
- Перейти в магазин
Сегодня на обзоре радиоуправляемая модель WLToys 124017 новинка 2021 года в масштабе 1:12 и на бесколлекторной системе.
У модели есть плюсы и минусы по сравнению, все подробности внутри
Это моя вторая модель после Remo Hobby SMAX 1631. Сравнивать буду с ним и с WLToys 124019 на базе которого создана данная модель.
Приходит в коробке, упакован хорошо, хотя у Remo Hobby упаковка более нарядная внутри.
Небольшая справка по моделям WLToys этой серии
144001- масштаб 1:14, коллекторный двигатель 550 — тип багги ссылка
124019- масштаб 1:12, коллекторный двигатель 550 — тип багги ссылка
124018- масштаб 1:12, коллекторный двигатель 550 — тип пустынная багги ссылка
124017- масштаб 1:12, бесколлекторный двигатель 2845 3400KV — тип багги ссылка
124016- масштаб 1:12, бесколлекторный двигатель 2845 3400KV — тип пустынная багги ссылка
Модель WLTOYS 124017 сделана на базе модели WLTOYS 124019, в свою очередь она сделана на основе народной WLToys 144001, путем удлинения примерно на 4 сантиметра.
Подвеска, рычаги, привода, дифференциалы — все взаимозаменяемо на моделях 144001/124016/124017/124018/124019.
Начнем с общего обзора, в конце я укажи отличия 124017 и 124019
Фото будет уже после 3 недель использования (есть грязь и спойлер подбит)
Общая длина: 300 мм
Общая длина со спойлером: 350 мм
Ширина: 210 мм
Высота со спойлером: 120 мм
Колесная база: 225 мм
Клиренс: 35 мм
Размер колес: спереди 73*27 мм, сзади 73*32 мм
Снимаем корку, она держится на двух скобах
Под «капотом» нас ожидает:
Теперь немного технички:
Самое важная часть — нижняя дека металл, толщина 2 мм, скорей всего алюминий
Элементы подвески — пластик
Стойки амортизаторов (бабочки) — металл, толщина 2,5 мм, скорей всего алюминий
Амортзаторы — маслонаполенные, стальные (магнитится) с регулировкой пружины
Тяги подвески — +пластик, все регулируемые
Рулевая — сталь (магнитится) + пластик с серво сейвером. на 4 подшипниках
Спереди CVD привода, сзади обычные кости — все сталь, магнитится.
В кулаках (ступицах) стоят подшипники по 2 на каждое колеса.
Дифференциалы не герметичнные, корпус пластик, шестерни из силумина
Кардан алюминий, шестерни из силумина
Спур — 44 зуба (модуль 0,7) из пластика
Пиньон — 27 зуба (модуль 0,7) стальной
Пульт управления 2-ух канальный стандартный для Wltoys, есть всего две настройки триммер руля и расходы газа. Питается от 4 батареек АА. Управление пропорциональное, то есть можно плавно поворачивать и регулировать газ.
Теперь отличия 124017 от 124019, кроме электрики:
Другая расцветка: синий вместо фиолетового
Другой дизайн покрышек: крупная шашка
Рычаги крепятся к раме не осями зажатыми между двух посадочных чашек, а винтами с гайками
Другая моторама, форма та же, но крепежные отверстия только для диаметра 19 мм, в 124019 для 19мм и 25мм
Плюсы модели:
Стальная дека (рама)
Маслонаполненные амортизаторы
Хорошая управляемость
Скорость (на 2S на 3S )
Минусы:
Коккинг, очень жесткий коккинг! для тех кто не в курсе — это невозможность модели сделать плавный старт без рывков. Суть проблемы в том что, стоит высоко оборотистый мотор 2845 3400KV (3400 оборотов на вольт) и большой пиньон на 27 зубов. Мотор банально не может стартануть в горку или в преграду.
Есть три варианта решения:
1- Установить пиньон на 17 зубцов, требуется замена моторамы или фрезерные работы на текущей. Примерная стоимость 600 рублей
2- Установить мотор той же размерности на более тяговитый, например 2845 2900KV. Примерная стоимость 1 300 рублей. Но будет снижение максимальной скорости примерно на 15%
3- Установить мотор большего размера (мощнее) например 3650 3900KV. Можно ограничится только двигателем, а можно заменить регулятор оборотов на более мощный, например на 80А. Примерная стоимость 1 500 рублей за мотор, и 2500 если за комплект.
Я выбрал вариант номер 3, комплект уже в пути.
При необходимости могу рассказать подробно про первый вариант, напишите об этом в комментариях.
Магазин JM Toy&Hobby Store
(ссылка на магазин), согласился предоставить купоны для читателей mysku.Купоны будут действовать после 11.11
5$/50$ — U8HO27HC8UKB
10$/100$ — NVTCSNI9GPXY
20$/200$ — OB1BSYYQ599I
P.S. Давно не писал обзоры, а на машинку это первый обзор, если забыл что-то указать или рассказать, сообщите мне я дополню обзор.
У модели есть плюсы и минусы по сравнению, все подробности внутри
Это моя вторая модель после Remo Hobby SMAX 1631. Сравнивать буду с ним и с WLToys 124019 на базе которого создана данная модель.
Приходит в коробке, упакован хорошо, хотя у Remo Hobby упаковка более нарядная внутри.
Распаковка
Небольшая справка по моделям WLToys этой серии
144001- масштаб 1:14, коллекторный двигатель 550 — тип багги ссылка
124019- масштаб 1:12, коллекторный двигатель 550 — тип багги ссылка
124018- масштаб 1:12, коллекторный двигатель 550 — тип пустынная багги ссылка
124017- масштаб 1:12, бесколлекторный двигатель 2845 3400KV — тип багги ссылка
124016- масштаб 1:12, бесколлекторный двигатель 2845 3400KV — тип пустынная багги ссылка
Модель WLTOYS 124017 сделана на базе модели WLTOYS 124019, в свою очередь она сделана на основе народной WLToys 144001, путем удлинения примерно на 4 сантиметра.
Подвеска, рычаги, привода, дифференциалы — все взаимозаменяемо на моделях 144001/124016/124017/124018/124019.
Начнем с общего обзора, в конце я укажи отличия 124017 и 124019
Фото будет уже после 3 недель использования (есть грязь и спойлер подбит)
Общая длина: 300 мм
Общая длина со спойлером: 350 мм
Ширина: 210 мм
Высота со спойлером: 120 мм
Колесная база: 225 мм
Клиренс: 35 мм
Размер колес: спереди 73*27 мм, сзади 73*32 мм
Фото с размерами
Снимаем корку, она держится на двух скобах
Под «капотом» нас ожидает:
- бесколлекторный мотор 2845 3400KV — предположительно фирмы Surpass
- регулятор, он же ESC на 60А — предположительно фирмы Surpass
- Приемник на 2 канала (всего 4 выхода, они запаралелеи по парно)
- Серво привод — харакетристик не нашел, но достаточно быстрая и 3-ех проводная
- Аккумулятор — LiPo 2S 2200mah (7.4v)
Фото с внутреннего мира
Теперь немного технички:
Самое важная часть — нижняя дека металл, толщина 2 мм, скорей всего алюминий
Элементы подвески — пластик
Стойки амортизаторов (бабочки) — металл, толщина 2,5 мм, скорей всего алюминий
Амортзаторы — маслонаполенные, стальные (магнитится) с регулировкой пружины
Тяги подвески — +пластик, все регулируемые
Рулевая — сталь (магнитится) + пластик с серво сейвером. на 4 подшипниках
Спереди CVD привода, сзади обычные кости — все сталь, магнитится.
В кулаках (ступицах) стоят подшипники по 2 на каждое колеса.
Дифференциалы не герметичнные, корпус пластик, шестерни из силумина
Кардан алюминий, шестерни из силумина
Спур — 44 зуба (модуль 0,7) из пластика
Пиньон — 27 зуба (модуль 0,7) стальной
Немного фото
Пульт управления 2-ух канальный стандартный для Wltoys, есть всего две настройки триммер руля и расходы газа. Питается от 4 батареек АА. Управление пропорциональное, то есть можно плавно поворачивать и регулировать газ.
Фото пульта
Теперь отличия 124017 от 124019, кроме электрики:
Другая расцветка: синий вместо фиолетового
Другой дизайн покрышек: крупная шашка
Рычаги крепятся к раме не осями зажатыми между двух посадочных чашек, а винтами с гайками
Другая моторама, форма та же, но крепежные отверстия только для диаметра 19 мм, в 124019 для 19мм и 25мм
Плюсы модели:
Стальная дека (рама)
Маслонаполненные амортизаторы
Хорошая управляемость
Скорость (на 2S на 3S )
Минусы:
Коккинг, очень жесткий коккинг! для тех кто не в курсе — это невозможность модели сделать плавный старт без рывков. Суть проблемы в том что, стоит высоко оборотистый мотор 2845 3400KV (3400 оборотов на вольт) и большой пиньон на 27 зубов. Мотор банально не может стартануть в горку или в преграду.
Есть три варианта решения:
1- Установить пиньон на 17 зубцов, требуется замена моторамы или фрезерные работы на текущей. Примерная стоимость 600 рублей
2- Установить мотор той же размерности на более тяговитый, например 2845 2900KV. Примерная стоимость 1 300 рублей. Но будет снижение максимальной скорости примерно на 15%
3- Установить мотор большего размера (мощнее) например 3650 3900KV. Можно ограничится только двигателем, а можно заменить регулятор оборотов на более мощный, например на 80А. Примерная стоимость 1 500 рублей за мотор, и 2500 если за комплект.
Я выбрал вариант номер 3, комплект уже в пути.
При необходимости могу рассказать подробно про первый вариант, напишите об этом в комментариях.
Магазин JM Toy&Hobby Store
(ссылка на магазин), согласился предоставить купоны для читателей mysku.Купоны будут действовать после 11.11
5$/50$ — U8HO27HC8UKB
10$/100$ — NVTCSNI9GPXY
20$/200$ — OB1BSYYQ599I
P.S. Давно не писал обзоры, а на машинку это первый обзор, если забыл что-то указать или рассказать, сообщите мне я дополню обзор.
| +16 |
7008
10
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +74 |
3807
147
|
| +56 |
3977
69
|
| +35 |
3103
61
|
Дайте покатушки)))
Возможно на поедем катать группой, тогда сниму видео.
-стальна дека не нужна, дорогие спортивные модели не видел ни одной и сломать деку это что-то соовсем из ряда вод выходящее
-стальные бабочки (крепление амортизаторов) это тоже зло, они должны быть пластиковыми что бы в случае чего ломаться, они же здесь будут оставаться целыми но ломать то что ломаться не должно
-мотор дёргается по другой причине… Он безсенсорный, это нормальная работа для него. Купите сенсорную систему будет вам плавный старт.
З.ы. дорогая игрушка за эти ₽ получилась, имхо лучше купить даже бу шорт корс трак хоть какое то фирмы, там и запчасти есть и с единомышленниками можно на трассе погонять
ну а что ж ожидать от машины в масштабе 1:12 и ценой в 10 тыс руб?
арма, траксас стоят на сколько дороже?
У меня был SMAX 6 месяцев. 3 самых удачных тюнинга для него:
— стальная защита
— большие и широкие колеса, кому нужно, пишите в личку, расскажу подробней, либо сделаю обзор, но уже по фото из истории
— масло наполненные амортизаторы
Все остальные тюнячки, улучшали живучесть и управляемость, не так значительно
Про колёса тоже интересно.
Колеса- вот ссылка
А длину аммортов я буду подбирать ещё, т.к. у меня прям очень DIY машинка уже, от стока только дека и колёса =)
У меня какой-то нонейм 1:10, купленный в локальном магазине больше 10 лет назад.
Дека алюминиевая.
Амортизаторы RCWD, которые вам посоветовали (и визуально похожие на них) не могу рекомендовать, видел много негативных отзывов о них. Сам на хоббикинговского китайца когда-то поставил от HPI Vorza, после чего штоки при авариях перестали гнуться совсем, да и сами аморты стали оставаться самым целым элементом в передней подвеске. Сейчас бы ставил алюминий от Аррмы восьмого масштаба (тоже неплохие и при этом дешевле).
да подороже, но тут уже полный металл
https://aliexpress.ru/item/item/32898365279.html
Я там взял редуктор вот такой https://aliexpress.ru/item/item/32916713675.html
Он будет у меня вместо старого редуктора и заднего дифференциала.
Сразу блокировка встроенная получится. Привод, правда, пока только задний. За то поперечная компоновка безо всяких угловых передач (а то у меня уже оба стоковых дифференциала кончились, да и вообще не люблю угловые передачи).
Так вот редуктор этот выглядит качественно и монументально.
Спорт модели — это другой класс, их задача ехать на все деньги, там другие технологии, материалы, и цены
Здесь проблема коккинга именно в выборе ГП или мотора. Сенсорный мотор, возможно решит проблему, но цена сенсорного комплекта (мотор + регулятор) приближается к цене всей обозреваемой модели.
Стоимость комбо регуль+мотор, сравнимая со стоимостью шасси, — это норма. Впрочем, тут может получиться дешевле: на лёгкий десятый масштаб можно брать сенсорный регуль 10BL60 или 10BL120 от HW за $40, и примерно в те же $30-40 будет неплохой выбор сенсорных моторов 36 мм диаметром. Для двенадцатого масштаба может можно подобрать что-то помельче и подешевле. Проблему коггинга переход на сенсор решает полностью, а подбор гп/мотора нет, разве что в моделях с фрикционным слиппером (у меня все без).
Это вы ещё не видели, как народ модельки от LC Racing раскупает :)
Если я правильно понял, то WLToys делает в том числе их клоны.
Если я правильно понял, то WLToys делает в том числе их клоны.
Тут не понятно, кто чей клон :) или более дорогой вариант.
Да дека не магнитится, сейчас дополню обзор, спасибо
Это дает приближенное понимание размера машины
В 12427 вкинул ещё одну стоимость чтобы она перестала ушатывать саму себя. Контроллер сгорел меньше чем через месяц, мотор через 3, задний мост через пол года, передний ещё через пол года вместе с сервой.
А путь на плавный старт есть ещё 4-й.
Купите RadioLink RC4GS — там кривые наброса мощности можно поставить любые. Да и начнет по человечески машинка управляться — не то что с этой фигней из кит-набора…
А лучше вообще этот хлам не брать, а сразу взять немного б/у Traxxas или Himoto. те же 200-300 долларов без головняка будут и провалить её дальше будет легко, в отличии от кЕтая кЕтайского этого.
все были пластик.
Удивительно, но главная шестерня привода на данный момент осталась идеально целой. Износ очень маленький.
з.ы.: Хотя только что посмотрел на али. 12427 до сих пор продается. Может хоть в новых версиях подтянули комлектуху…
Далеко не во всех регионах, городах на вторичке есть ассортимент, чтобы посмотреть, пощупать руками.
Покупка от неизвестного продавца с пересылкой это кот в мешке.
Машинки эти делятся на разные виды с разной проходимостью и скоростью.
Так что можно выбрать такую, что будет прям хорошо по газону ехать.
Если брать 124019 или 124018, то у них такой проблемы нет, так как там коллекторный двигатель. ссылки на модели есть в обзоре в самом начале.
Но тут еще вопрос к самому газону и высоте травы — если это постриженный газон, то никаких проблем. а если трава 15 см, то это проблема
Но 10 бывает.
А вообще у меня модель 124 019 =).
И у меня сломался сервопривод.
Наверное нужно и сервопривод менять.
Буду очень признателен если подскажите на какой лучше.
А то это моя первая модель и я еще ничего не знаю.