Автомобильный универсальный подрулевой пульт управления магнитолой (головным устройством)
- Цена: US $9.20
- Перейти в магазин
Очень удобная штука для тех, у кого по какой-либо причине отсутствуют кнопки управления на руле (мультируль).
Позволяет управлять головным устройством, практически не отрывая рук от баранки.
Приехал вот в такой коробочке, обтянутой почтовой пупыркой
Угол надорван и примят, но это не критично, так как внутри коробки поролоновый ложемент
В комплекте салфетка-обезжириватель и маленькие шурупы для крепления к подрулевому кожуху
По задумке производителя, крепится пульт на скотч плюс шурупы. я закрепил на мелких болтиках и гайках.
Фото внутреннего мира этого пульта
Если кому плохо видны номиналы резисторов
R1 47 Ом
R2 680 Ом
R3 1.2 кОм
R4 3.3 кОм
R5 10 кОм
Как видно, каждая кнопка (клавиша) подключает на выход то или иное сопротивление, в результате при нажатии определенной кнопки сопротивление между двумя проводами выхода меняется на своё, уникальное.
Это позволяет при подключении пульта к магнитоле дистанционно ею управлять.
Такой набор сопротивлений позволяет подключать пульт к фактически любой магнитоле на Андроиде или ВинСЕ
Как известно, магнитолы на Андроид или ВинСЕ имеют вход KEY, который понимает именно такие, резистивные пульты управления и позволяют назначить выполнение конкретной команды (и не одной) при нажатии конкретной кнопки пульта.
Однако у меня магнитола не такая умная (JVC KD-X352BT), поэтому пришлось сделать адаптер для того, чтобы команды от кнопок подавались на магнитолу в виде понятных ей цифровых команд.
Вот видео работы
Вот так выглядит установленный пульт на автомобиле
Вот так крепил
Управлению штатными подрулевыми не мешает абсолютно, а вот удовольствия от вождения добавилось многократно
Да, я знаю что современные головные устройства называть магнитолой некорректно. Однако это устоявшееся и удобное определение.Поэтому — магнитола
Позволяет управлять головным устройством, практически не отрывая рук от баранки.
Приехал вот в такой коробочке, обтянутой почтовой пупыркой
Угол надорван и примят, но это не критично, так как внутри коробки поролоновый ложемент
В комплекте салфетка-обезжириватель и маленькие шурупы для крепления к подрулевому кожуху
По задумке производителя, крепится пульт на скотч плюс шурупы. я закрепил на мелких болтиках и гайках.
Фото внутреннего мира этого пульта
Если кому плохо видны номиналы резисторов
R1 47 Ом
R2 680 Ом
R3 1.2 кОм
R4 3.3 кОм
R5 10 кОм
Как видно, каждая кнопка (клавиша) подключает на выход то или иное сопротивление, в результате при нажатии определенной кнопки сопротивление между двумя проводами выхода меняется на своё, уникальное.
Это позволяет при подключении пульта к магнитоле дистанционно ею управлять.
Такой набор сопротивлений позволяет подключать пульт к фактически любой магнитоле на Андроиде или ВинСЕ
Как известно, магнитолы на Андроид или ВинСЕ имеют вход KEY, который понимает именно такие, резистивные пульты управления и позволяют назначить выполнение конкретной команды (и не одной) при нажатии конкретной кнопки пульта.
Однако у меня магнитола не такая умная (JVC KD-X352BT), поэтому пришлось сделать адаптер для того, чтобы команды от кнопок подавались на магнитолу в виде понятных ей цифровых команд.
Вот видео работы
Вот так выглядит установленный пульт на автомобиле
Вот так крепил
Управлению штатными подрулевыми не мешает абсолютно, а вот удовольствия от вождения добавилось многократно
Самые обсуждаемые обзоры
| +73 |
3703
145
|
| +53 |
3870
69
|
| +35 |
2955
55
|
Я искал именно корпус, по большому счету.
У меня специфический автомобиль, особо не развернуться в плане самоделок, без явного колхозинга
Один именно джойстик, второй — «колобок»
Оба я не смог нормально разместить в интерьере, чтоб без колхоза и удобно.
Поэтому пошел «рыть» Алиэкспресс
А то я уже загорелся… но потом подумал, а даже если бы работала, нафига она мне. Мне всё управление от магнитолы нужно — крутилка громкости и иногда кнопка ">>". Я это и прекрасно на ощупь нахожу.
. И преимущество этого джойстика — на каждую кнопку отдельный резистор (в штатных кнопках руля — последовательный набор сопротивлений).
Поэтому такой пульт может после перепайки «представиться» рулем от любой машины.
Поэтому покупаете/делаете адаптер, скажем для Тойоты или Форда, перепаиваете резисторы в пульте — и адаптер работает с пультом, как с рулем машины
А так же не существует штатных ещё на не один десяток автомобилей.
Как быть таким владельцам? «Меняй машину?»
Сейчас пошла тенденция — не впаивать фотоприемник и сопутствующие детали в панель магнитолы
.И резать прошивку.
Поэтому даже добавление нужных деталек не гарантирует, что мафон начнет понимать инфракрасный пульт ДУ
Не думаю, что в статье уместно была бы ссылка
Обычно не приветствуются ссылки на стороннюю коммерцию.
Да и что говорить? Прошивки я выкладывать не буду, а пиариться — как-то некорректно
www.youtube.com/watch?v=rexcAtuYN48&feature=youtu.be вот видео про него.
Один проводок на массу, другой на вывод KEY1 магнитолы.
И программируете команды, как Вам надо
Китайцы и остальные брендовые — обычно проводок в основном или доп.разъеме.
Штатные ОЕМ магнитолы — обычно отдельный разъем (да и то всё реже)
проще беспроводные кнопки на руль повесить.
Внешний вид получше будет и купил я его на e-bay примерно за $5. Вот только после недели возни понял что неудобно мне подрулевым джойстиком пользоваться, проще уж на магнитоле нажать все что нужно, руку далеко тянуть не нужно и управление понятнее. Отказался от джойстика.
корпус удачный, вписался и в Ford Scorpio и сейчас у меня на Logan стоит.
www.drive2.ru/l/480093232127017362/
P.S. Нашел — надо было в поиске набрать «пульт руль магнитола» — вариантов море.
Вот как будто бы его и нет, если не знаешь где щупать.
Глазами его не видно, только наощупь
К какой магнитоле «прикручивали»?
Будет ли работать с китайской магнитолой на WinCE?
если у магнитолы есть вход «кей» то будет работать, к этим кнопкам идет вот такой блок:
он подключается к магнитоле и принимает сигнал с кнопок на руле.