RSS блога
Подписка
2012 New car DVR 1080p, Car black box 1080P + bulid in 64M memory + 1.5'' TFT LCD screen + SiRF Star III GPS module
- Цена: $135.00
- Перейти в магазин
Хочу рассказать про этот не однозначный китайский девайс.
Это видеорегистратор в авто + GPS трекер + action камера, как бэ три в одном.
Девайс очень не однозначный. Вроде бы и три в одном и всё чудесно должно быть, но не всё так шоколадно как хотелось бы. В прочем с китайцами почти всегда так.
Кому интересно и не лень читать весь мой бред смотрим дальше.
И так о цене: торговые споры с китайским барыгой прошли успешно и я урвал этот девайс за 125$, что само по себе уже приподнимает настроение.
Я уже купил в Китае несколько регистраторов родственникам и друзьям ценой от 80 до 120$, но обзор решил написать именно про этот, так как про него очень мало инфы на просторах сетки.
Общее впечатление от качества девайса очень положительное, не ожидал, всё подогнано хорошо и крепенько так сделано, качественный гладенький пластик, исключение только джойстик который болтается как говняшка в проруби, но это так типо задумано, фишка брэнда видимо, потому как другого объяснения я этой похабщине не нахожу.
Девайс состоит как бы из двух автономных, но могущих соединяться частей. Одна часть это сам видеорегистратор и вторая часть это ГПС-модуль. У обоих частей есть встроенные литий-ионные акумуляторы и обе эти хреновины могут спокойно жить и полностью функционировать отдельно друг от друга и когда хозяину необходимо, они могут соединяться друг с другом, это как бы китайское ноу хау.
Корпус из глянцевого пластика с серебристыми матовыми полосками и надписями, ну просто оооочень палевный раскрас, за стеклом автомобиля этот видеорегистратор наркоман-ворюга видит очень из далека (думаю затереть наждачкой или закрасить чёрной краской эти грёбаные серебристые окантовки), хотя выглядит красиво, базару нет.
Что в комплекте и как выглядит коробочка?
Зырим фотки ниже.
На фото нет пульта ДУ (кругленький маленький с 4-мя кнопками, не попал в кадр, так как хз куда я его задевал после вчерашней покатушки), нет вело крепления (будет ниже) и нет основного крепления регистратора, его хочется отметить особо, так как это тоже китайское ноу хау и нет фото уродской Г-образной стандартной автомобильной зарядки.
Основное крепление.
Как видно это просто чудо инженерной мысли. Работает оно так:
нужно вложить регистратор, с присоединённым ГПС-модулем, в него. В ГПС-модуле есть спец. паз, а в крепление спец. ключ держалка, так вот надо повернуть этот ключ и регистратор уже никуда не дениться из крепления, что бы с ним не происходило, проверено. Если ГПС-модуль не присоединять, то соответственно рег. в креплении так хорошо держаться уже не будет, но всё равно приемлемо для использования в автомобиле, на велосипеде можно потерять при быстрой езде по грунтам.
Так же, когда регистратор находится в креплении, а это всё время его использования, то экранчика не видно совершенно (нахер он тогда вообще нужен спрашивается?). Я просверлил отверстие в стенке крепления (без потери прочности), что б хоть было видно работает рег. или нет.
Сбоку в крепление вставлена гайка на 8 — это для того что б стыковать крепление с автомобильным креплением присоской.
Регистратор самый обычный, претензий особо нет. Из изысков есть:
— включение записи по движению в кадре;
— переворот изображения на 180 градусов;
— пульт ДУ, это мега-плюс, но огорчает что это ИК-пульт, ну да и фиг с ним, лучше пусть так чем вообще без него.
Какие разъёмы, кнопочки и лампочки присутствуют у этой шайтан-коробочки.
1-выключатель — включатель ГПС модуля (типа рычажок).
2-кнопка включения видеорегистратора.
3-разъём HDMI (нафиг не нужный, но рабочий).
4-гнездо мини-УСБ самого видеорегистратора (используется для зарядки)
1-светодиод отображающий состояние работы ГПС модуля. Мигает зелёным — значит спутники найдены.
2-мини УСБ разъём модуля ГПС (нужен для зарядки модуля, также модуль может получать питание через видеорегистратор, когда к регистратору подключена автомобильная зарядка).
3-окошечко — приёмник ИК сигнала от пульта.
4-кнопка выбора режимов работы рега (видео, фото, диктофон)
5-очень нужная кнопочка ресет ))) или по русски сброс, если девайс завис наглухо.
6-слот для карты микро-SD ( человек без ногтей хрен её от туда выковорит).
1-контакты (папа) модуля GPS
2-светодиоды обозначающие в каком режиме находится видеорегистратор (зарядка, съёмка, покой. При присоединённом модуле ГПС не видны и поэтому бесполезны)
3-контакты (мама) для присоединения модуля ГПС.
На данный момент смог разобрать только ГПС-модуль, так как на нём нет ни каких пломб, а вот на регистраторе стоит на болте пломба (наклейка) гарантийная, так что пока происходит обкатка внутрь не залезешь (((
Смотрим внутренности GPS-модуля.
GPS-трекер пишет только скорость и координаты, на видео информация не выводится, а кидается в отдельный TXT-файл.
ПО в комплекте с регистратором убогое, я использую альтернативный просмотрщик (по ссылке в архиве есть). ГПС спутники ловит довольно шустро, где то в течении 1 мин. с холодного старта.
Аккумулятор внутри GPS-модуля литий-ион 270 мА/ч, не особенно много, в принципе можно впихнуть немного побольше акум, но совсем не намного, так как внутреннее пространство не большое. Пытался посадить включив ГПС и оставив работать, хрень проработала 3 часа и мне это надоело, всё равно батарея в видеорегистраторе сядет раньше (батареи в регистраторе хватает где то на 1- 1.20 час) при их совместном использовании в качестве action-камеры.
Вот так регистратор стоит в автомобиле
А вот так регистратор стоит на руле велосипеда
И само велокрепление
Пример видео, как снимает при установке на руле велосипеда, крепится на прилагающееся велокрепление.
Ссылка на оригинал файла, с ГПС треком и альтернативным фриварным просмотрщиком files.mail.ru/L4GZ28
Пример видоса из салона автомобиля
(дребезжащий звук издаёт как раз болтающийся джойстик)
Пример фото съёмки видеорегистратором (пришлось ужать в два раза, так как сайт не воспринимает такое объёмное фото)
Вывод.
Девайс однозначно стоит этих денег, которые я за него заплатил хотя бы потому что ни один видеорегистратор за эту цену не может похвастаться таким функционалом. Хорошая альтернатива и замена двум девайсам, видеорегистратора в авто и экшен камеры, есть конечно масса недостатков, но цена их перекрывает.
Это видеорегистратор в авто + GPS трекер + action камера, как бэ три в одном.
Девайс очень не однозначный. Вроде бы и три в одном и всё чудесно должно быть, но не всё так шоколадно как хотелось бы. В прочем с китайцами почти всегда так.
Кому интересно и не лень читать весь мой бред смотрим дальше.
И так о цене: торговые споры с китайским барыгой прошли успешно и я урвал этот девайс за 125$, что само по себе уже приподнимает настроение.
Я уже купил в Китае несколько регистраторов родственникам и друзьям ценой от 80 до 120$, но обзор решил написать именно про этот, так как про него очень мало инфы на просторах сетки.
Общее впечатление от качества девайса очень положительное, не ожидал, всё подогнано хорошо и крепенько так сделано, качественный гладенький пластик, исключение только джойстик который болтается как говняшка в проруби, но это так типо задумано, фишка брэнда видимо, потому как другого объяснения я этой похабщине не нахожу.
Девайс состоит как бы из двух автономных, но могущих соединяться частей. Одна часть это сам видеорегистратор и вторая часть это ГПС-модуль. У обоих частей есть встроенные литий-ионные акумуляторы и обе эти хреновины могут спокойно жить и полностью функционировать отдельно друг от друга и когда хозяину необходимо, они могут соединяться друг с другом, это как бы китайское ноу хау.
Корпус из глянцевого пластика с серебристыми матовыми полосками и надписями, ну просто оооочень палевный раскрас, за стеклом автомобиля этот видеорегистратор наркоман-ворюга видит очень из далека (думаю затереть наждачкой или закрасить чёрной краской эти грёбаные серебристые окантовки), хотя выглядит красиво, базару нет.
Что в комплекте и как выглядит коробочка?
Зырим фотки ниже.
На фото нет пульта ДУ (кругленький маленький с 4-мя кнопками, не попал в кадр, так как хз куда я его задевал после вчерашней покатушки), нет вело крепления (будет ниже) и нет основного крепления регистратора, его хочется отметить особо, так как это тоже китайское ноу хау и нет фото уродской Г-образной стандартной автомобильной зарядки.
Основное крепление.
Как видно это просто чудо инженерной мысли. Работает оно так:
нужно вложить регистратор, с присоединённым ГПС-модулем, в него. В ГПС-модуле есть спец. паз, а в крепление спец. ключ держалка, так вот надо повернуть этот ключ и регистратор уже никуда не дениться из крепления, что бы с ним не происходило, проверено. Если ГПС-модуль не присоединять, то соответственно рег. в креплении так хорошо держаться уже не будет, но всё равно приемлемо для использования в автомобиле, на велосипеде можно потерять при быстрой езде по грунтам.
Так же, когда регистратор находится в креплении, а это всё время его использования, то экранчика не видно совершенно (нахер он тогда вообще нужен спрашивается?). Я просверлил отверстие в стенке крепления (без потери прочности), что б хоть было видно работает рег. или нет.
Сбоку в крепление вставлена гайка на 8 — это для того что б стыковать крепление с автомобильным креплением присоской.
Регистратор самый обычный, претензий особо нет. Из изысков есть:
— включение записи по движению в кадре;
— переворот изображения на 180 градусов;
— пульт ДУ, это мега-плюс, но огорчает что это ИК-пульт, ну да и фиг с ним, лучше пусть так чем вообще без него.
Какие разъёмы, кнопочки и лампочки присутствуют у этой шайтан-коробочки.
1-выключатель — включатель ГПС модуля (типа рычажок).
2-кнопка включения видеорегистратора.
3-разъём HDMI (нафиг не нужный, но рабочий).
4-гнездо мини-УСБ самого видеорегистратора (используется для зарядки)
1-светодиод отображающий состояние работы ГПС модуля. Мигает зелёным — значит спутники найдены.
2-мини УСБ разъём модуля ГПС (нужен для зарядки модуля, также модуль может получать питание через видеорегистратор, когда к регистратору подключена автомобильная зарядка).
3-окошечко — приёмник ИК сигнала от пульта.
4-кнопка выбора режимов работы рега (видео, фото, диктофон)
5-очень нужная кнопочка ресет ))) или по русски сброс, если девайс завис наглухо.
6-слот для карты микро-SD ( человек без ногтей хрен её от туда выковорит).
1-контакты (папа) модуля GPS
2-светодиоды обозначающие в каком режиме находится видеорегистратор (зарядка, съёмка, покой. При присоединённом модуле ГПС не видны и поэтому бесполезны)
3-контакты (мама) для присоединения модуля ГПС.
На данный момент смог разобрать только ГПС-модуль, так как на нём нет ни каких пломб, а вот на регистраторе стоит на болте пломба (наклейка) гарантийная, так что пока происходит обкатка внутрь не залезешь (((
Смотрим внутренности GPS-модуля.
GPS-трекер пишет только скорость и координаты, на видео информация не выводится, а кидается в отдельный TXT-файл.
ПО в комплекте с регистратором убогое, я использую альтернативный просмотрщик (по ссылке в архиве есть). ГПС спутники ловит довольно шустро, где то в течении 1 мин. с холодного старта.
Аккумулятор внутри GPS-модуля литий-ион 270 мА/ч, не особенно много, в принципе можно впихнуть немного побольше акум, но совсем не намного, так как внутреннее пространство не большое. Пытался посадить включив ГПС и оставив работать, хрень проработала 3 часа и мне это надоело, всё равно батарея в видеорегистраторе сядет раньше (батареи в регистраторе хватает где то на 1- 1.20 час) при их совместном использовании в качестве action-камеры.
Вот так регистратор стоит в автомобиле
А вот так регистратор стоит на руле велосипеда
И само велокрепление
Пример видео, как снимает при установке на руле велосипеда, крепится на прилагающееся велокрепление.
Ссылка на оригинал файла, с ГПС треком и альтернативным фриварным просмотрщиком files.mail.ru/L4GZ28
Пример видоса из салона автомобиля
(дребезжащий звук издаёт как раз болтающийся джойстик)
Пример фото съёмки видеорегистратором (пришлось ужать в два раза, так как сайт не воспринимает такое объёмное фото)
Вывод.
Девайс однозначно стоит этих денег, которые я за него заплатил хотя бы потому что ни один видеорегистратор за эту цену не может похвастаться таким функционалом. Хорошая альтернатива и замена двум девайсам, видеорегистратора в авто и экшен камеры, есть конечно масса недостатков, но цена их перекрывает.
+51 |
17789
36
|
Самые обсуждаемые обзоры
+77 |
4023
147
|
+58 |
4191
73
|
а есть пример ночной съемки? и почему видео рывками идет?
Вы чтонить подкладывали под приёмник на раме? У меня он категорически не видит магнит на колесе.
Спасибо
Обзор как нить напишу на досуге.
регистратор ничего, а вот «экшен-камера» из сабжа имхо совсем уж фиговенькая. изображение слишком сильно плывет от тряски.
Хочу придумать крепёж на голову, но шлем пока ещё не приехал, жду с е-бэя. (два года без шлема езжу, а тут вдруг случай подвернулся купить).
Блатной жаргон видимо тоже. Обзор супер (еще раз повторю). Но жаргонизмов можно и поменьше. Все хорошо в меру!
П.С. Какой ужасный водитель. 3 минута 5я секунда, чуть барышню на капот не посадил на пешеходном переходе. И у него еще есть совесть такое показывать.
По поводу файлообмена: хотел залить на народ, но он что то был не в адеквате, а всякие летибит и др. бесят количествем назойлевых баннеров, так что пришлось заюзать мэйл.ру
Отдельное спасибо за RegistratorViewer, я как-то раньше мимо прошёл.
Немного огорчает, что GPS инфа отсутствует в самом видео, в случае необходимости, например, доказать в суде соответствие кадров положению на карте — это не удастся.
Обзор хороший плюсую, автор молодец.
Ну а с разговорным языком в культурном городе Саратове в последнее время у всех не очень :)
А обзор очень хорош!
P.S. У меня тоже Нексия в старом корпусе.