Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

или Зарегистрироваться
Добавить обзор
avatar
Блог AliExpress
RSS блога Подписка

Полировочные насадки на дрель

  1. Цена: $3.47
  2. Перейти в магазин
Не так давно потребовалось отполировать фары и выхлопную трубы. Хотелось дешево и сердито
, заказал полировочные насадки на дрель. Посылка шла 20 дней.

Вот, что пришло


В комплекте крепежный элемент винт М10 (длина резьбы 45мм) и 5 насадок: 4 из паралона (2 ровные и 2 с волнами) и одна насадка из овечьей шерсти. Крепёжный элемент подходит как на дрель так и на аккумуляторный шуруповерт, на крепёжный элемент насадка одевается на застежку. Диаметр насадок 80мм


На деле отполировал фары на низких оборотах шуруповерта, так как фары у меня из пластика, не знал какие обороты ставить, начинал с низких и заканчивал средними оборотами.


После как отполировал фары, приступил к полировки выхлопной трубы не меняя насадки. По металлу обороты решил сделать по больше, пришла на помощь дрель.







Видео распаковки посылки


В заключении могу сказать, насадки оправдывают себя на все 100% держатся на застежки очень крепко, как я не давил на дрель насадка не слетала с застежки. После как отполировал фары, насадка была как новая. Когда полировал металл, насадка слегка потрепалась, так как обороты были большие и металл был не гладкий, но это и так понятно, насадки же расходные материалы.
Планирую купить +105 Добавить в избранное
+53 +107
  • 14 апреля 2016, 00:55
  • ZondeR
  • 25879
Похожие обзоры Другие обзоры от @ZondeR
Развернуть
+120
Телевизор Xiaomi Mi TV 2
53825 611
+82
Электронная ловушка для комаров
28910 143
+73
Процессор Intel® Core™ i7-7700K из поднебесной
25650 332
+62
Воблеры на щуку
11779 68
Посмотреть все обзоры
свернутьразвернуть
Комментарии (77)
RSS
+
avatar
+4
  • Arm100
  • 14 апреля 2016, 01:09
Спасибо за обзор, +!!!
Нужная вещь, честно говоря не знал про таких насадок.
+
avatar
0
  • yxTA
  • 14 апреля 2016, 08:11
Тоже так думаю, возьму себе, правда пока не знаю зачем, но машина есть, пригодится, тем более цена всего 200 руб.
+
avatar
0
  • she
  • 15 апреля 2016, 02:06
Ботинки например отполировать можно.
+
avatar
+5
понимаю диски там отполировать, пороги, молдинги, царапины по корпусу. но выхлопную трубу?
а так — насадка на дрель с velcro на любом строительном рынке + набор губок для мытья посуды по 5р за пучок
+
avatar
+18
Символ мужественности автовладельца должен быть большим и красивым.
+
avatar
+48
  • bigbond
  • 14 апреля 2016, 08:52
Символ мужественности автовладельца должен быть большим и красивым.
А поворотник — обязательно черный!!! Вот стоишь на перекрестке и думаешь — у человека наверное траур, расстроен, наверное бабочку сбил и в знак траура поворотники заклеил — куда будет поворачивать в таком состоянии — Бог его знает, надо пропустить, горе у человека.
Лишать прав за это надо и года на полтора!!! И заставить на свой телефон такую же пленку наклеить — пусть месяц попользуется с тонированным экраном!!!
+
avatar
+12
  • xpm
  • 14 апреля 2016, 10:02
В этом есть и плюс, заторанил его, и ты не виноват, не видел, фары не стандартные.
+
avatar
+1
  • astap76
  • 14 апреля 2016, 20:04
Ладно поворотники, хуже когда стопы тонированы и солнышко вовсю светит.
+
avatar
+1
  • bakinec
  • 14 апреля 2016, 09:09
И блестеть как у кота… :)
+
avatar
+19
  • qrbg121
  • 14 апреля 2016, 10:14
Большая дырка сзади, как символ мужества. Это просто уняня.
+
avatar
0
  • Sanja
  • 14 апреля 2016, 10:42
Видимо, я что-то в этой жизни не понимаю. У меня машина немолодая, засранная, местами мелко поцарапанная — и что? Фары — как Баварский моторостроительный завод поставил, так и стоят. Зато движок — в идеале, ТО по расписанию, геометрия дисков проверяется и выправляется раз в полгода, сход-развал свежепроверенный, АКПП свежеопромытая, все масла, фильтры и жидкости свежие и оригинальные. Машинка честно 210 км./ч. делает, свои семь секунд до сотни выдаёт и не разваливается.

Странные у людей приоритеты, в общем. Чтобы окружающие на дороге повосхищались видом вашей эпической выхлопной трубы, их надо бы сначала мочь обогнать…
+
avatar
+9
  • mobyman
  • 14 апреля 2016, 11:19
Я видимо тоже в этой жизни не все вкурил.
ТО по расписанию...
Это прекрасно. Но где вы «честно выдаете» 210 км./ч.? У вас собственная частная дорога или таки пдд нарушаете?
Чтобы окружающие на дороге повосхищались видом вашей эпической выхлопной трубы, их надо бы сначала мочь обогнать…
Действительно странные у людей приоритеты, никогда бы не подумал, что обгоняющим чуваком (и его трубой) можно восхищаться. Зато наконец понял логику тех ребят которые «уделывают» меня на своих корытах рискуя своей и чужой жизнью.
+
avatar
+1
  • xpm
  • 14 апреля 2016, 12:52
Это скорее всего он кратковременно проверил, сколько она поедет, так как загруженность трасы, камеры и мозги если они есть не позволят ездить быстро, а те кто попадал в небольшие дтп уже по другому смотрят на машины как на консервные банки, ну все равно несдержанных гонщиков, дурней, на трассе хватает.
+
avatar
+1
  • Sanja
  • 14 апреля 2016, 17:46
210 — 220 ехать реально страшно. М11 пустая (нету дураков столько платить за несколько десятков км) и изгибы все плавные, рядов много — ради того, чтобы дать машине показать себя, разогнаться можно. Но постоянно ехать там быстрее 160 — больно сцыкотно.

А в жизни езжу с положенной по знакам скоростью, конечно. Голова на плечах есть, да и камеры воспитывают.
+
avatar
0
  • Sanja
  • 14 апреля 2016, 17:43
В подмосковье пока «трасса Ротенберга в сторону аэропорта Ротенберга» (М11) была только что построена через приснопамятный вырубленный Химкинский лес — неоднократно испытывал. Потом камеры поставили и плату недетскую ввели :)
+
avatar
+2
  • HAPKO3
  • 14 апреля 2016, 20:22
«Художника обидеть может каждый» :)))
Просто в качестве принципа:
У среднего автовладельца, машина 70% времени находится в состоянии покоя. И если она грязная и зачуханная, то другим людям откровенно по фигу, что у неё с движком все в порядке. Так и будут говорить — «зачуханная грязь».
А если машина чистая и красивая, то на неё и посмотреть приятно и проехаться хочется. И пусть она едет не более 110 км. Это достаточно.
+
avatar
0
  • sav13
  • 15 апреля 2016, 08:01
Если я утром в понедельник буду на большой машине, в усмерть забрызганной глиной, то все будут с уважением понимать, что выходные удались. )))
Так что каждому свое
+
avatar
0
Лови бмв-иста! ))) Блин, а жижи и прочее зачем оригинал? Нет, ну дилеру понятно, навар, а вам что, не сказали, что это не обязательно?!
+
avatar
0
  • sergk
  • 14 апреля 2016, 01:24
Хоть бы размеры насадок привели.
+
avatar
+2
  • ZondeR
  • 14 апреля 2016, 01:31
извиняюсь забыл дописать, 8 см диаметр
+
avatar
0
они, кстати, разные есть, самые популярные на 3, 4 и 5 дюймов (7,5-8, 10 и 12,5 мм)
+
avatar
0
  • Wowman
  • 14 апреля 2016, 02:22
После трубы походу насадку можно выкинуть, для полировки фар использую 3М, продают на розлив разной зернистости.
+
avatar
0
  • Lind
  • 14 апреля 2016, 10:51
а где такие продаются? можно хоть ссылку, как выглядят?
+
avatar
0
  • astap76
  • 14 апреля 2016, 20:11
Не сочтите за рекламу использую такую, полировки хватает на год, по времени занимает минут 10-20 ручками.
+
avatar
0
Кто-то сталкивался с полировкой минерального стекла? Какими пастами? В автомобиле очент сильно отпескоструены стёкла противотуманные фар. Пошёл к стекольщикам, а они говорят могут только прямолинейный торец стёкла полировать.
+
avatar
0
алмазные пасты же
+
avatar
0
Притирал на кусочке зеркала ножи от машинки для стрижки. Алмазной пастой (вроде 10/18). Зеркало не сильно зацарапалось. Думал сначала заматовать (потерпев 2 куска зеркала с пастой между ними) для улучшения шаржироваия частиц алмаза — не вышло.
Поиск дал оксид (диоксид) церия. Есть спец наборы для полировки стёкла. Или просто порошок
ebay.com/itm/351457087223
+
avatar
0
  • BOL4APA
  • 10 апреля 2017, 22:48
Я в свое время (когда бакс был по 30р.) взял себе на ebay набор из 3 паст Dialux. Стекло ими полировать не пробовал, но цепочки-кольца и рк на ножах в зеркало выводил без видимых под микроскопом (х20) рисок.Как-то раз даже пластину 5х6,5 см отполировал в зеркало. Получилось отлично, не без мелких огрехов по краям, но делал все в ручную. И к краям особо требований не было. Жена разбила зеркальце в косметичке. Уже года 2 этой пластинкой пользуется. Мелкие царапки появились, но не мешающие. Наберет побольше — попробую дрелью с подобной приблудой пройтись…
+
avatar
0
Заказал себе диоксид церия. Противотуманки (из минерального стекла) отлично отполировал. Ну, как отлично, трудоемко, но полирует. Сначала наждачной бумагой, а на финише пастой

+
avatar
0
Судя по фото, автор полировал фары выполненные из стекла, а не пластика(поликарбоната). Для уточнения нужно знать модель авто.
+
avatar
+3
  • vova_m
  • 14 апреля 2016, 08:19
судя по всему Это ланцер 8. И фары таки пластиковые. И эта автор смотрю даже пытался фару открутить — а потом видать решил прямо на авто
+
avatar
+1
  • greg_b
  • 14 апреля 2016, 08:40
маска в черный покрашена, а на фаре маркировка HCR- ближний и дальний с галогенной лампочкой, а по факту ангельские глазки стоят и ксенон-линза. Похоже на Лансер 8СК
+
avatar
0
  • ZondeR
  • 14 апреля 2016, 08:57
Читать обзор нужно.
На деле отполировал фары на низких оборотах шуруповерта, так как фары у меня из пластика
+
avatar
+5
  • Picsel
  • 14 апреля 2016, 04:26
Где фото до — после? (по фарам)
Глушак — жесть…
Видео — это видео, а не набор фоток.
+
avatar
0
  • scr1pt
  • 14 апреля 2016, 08:40
А что жёсткого в глушаке оО?
А по фарам тоже мне показалось, что глянца маловато
+
avatar
+1
  • ZondeR
  • 14 апреля 2016, 09:10
пол года назад ручками полировал, разницы на фото практически нету, не передаёт то, что на самом деле

До

После
+
avatar
+1
по свету от фар хорошо видно разницу, но с этим это мало кто заморачивается.
+
avatar
0
  • vova_m
  • 14 апреля 2016, 13:06
И чем дальше тем все чаще и чаще нужно будет их полировать, до тех пор пока на них не побежит вообще паутина :((( этот процесс весьма известен и финал частых полировок тоже… после первой лучше покрыть фары «бронировачной» пленкой
+
avatar
+1
  • m72
  • 14 апреля 2016, 19:59
Или покрыть эпоксидным лаком.
+
avatar
0
  • Lubimiy
  • 14 апреля 2016, 07:20
То ли ракурс так выбран неудачно, то ли фара неотполировалась.
Отражателя в фаре нет, правильно?
+
avatar
0
  • vova_m
  • 14 апреля 2016, 08:17
нет отражателя, он в фару линзу вставил. :)
+
avatar
0
  • jenya
  • 14 апреля 2016, 08:40
Вместе с тонированным поворотником — смотрится вообще отлично.
+
avatar
0
линзу вставил
и вот здесь ТС заслуживает похвалы: захотел ксен и сделал почти как надо — с линзами. а не тупо воткнул ксен-лампу в патрон Н4 рефлекторной оптики. еще бы линзу со стекла снял… но думаю, на карбонатном стекле это нереально.
+
avatar
+3
  • vova_m
  • 14 апреля 2016, 13:02
да но эти диоды вокруг линзы а-ля бымывэ просто ужастны
+
avatar
0
  • ZondeR
  • 14 апреля 2016, 18:36
согласен с Вами, по началу хотел без глазок, но габаритные огни в машине должны быть, пришлось брать те глазки которые не у каждого стоят. Одно мне в них нравится, это, то что не у кого таких глазок в моем городе нет и можно регулировать накал диодов.
+
avatar
0
  • ZondeR
  • 14 апреля 2016, 09:07
Фары переделанные
+
avatar
0
  • bencoff
  • 14 апреля 2016, 08:42
Спасибо за полезный обзор!
+
avatar
0
Диск (диски) крепятся липучкой? Если так, то меня есть такой вроде. Ага, на видео ясно.
А выбор пасты? Какая и почему? Хочется узнать побольше, есть что отполировать.
+
avatar
0
  • ZondeR
  • 14 апреля 2016, 09:04
Да на липучку. Фары полировал пастой для полировки фар фирмы SAPFIRE. А выхлопную трубу полировал остатками полироль-антицарапин пастой той же фирмы, паста предназначена была для кузова автомобиля, но у меня чуть оставалось решил попробовать отполировать с помощью неё трубу, 10-20 сек уже сияла.
+
avatar
0
  • Omega
  • 14 апреля 2016, 09:16
Мне показалось, или на первом фото в трех местах досталась и бампера? Смотрится, как будто краску стесало.
+
avatar
0
  • ZondeR
  • 14 апреля 2016, 09:21
это остатки пасты, тряпкой после протер и всё отлично
+
avatar
+4
  • AlexVel
  • 14 апреля 2016, 09:25
Чуть дешевле:
$2.88 ebay.com/itm/111948962242
+
avatar
0
  • 4ov
  • 14 апреля 2016, 11:03
Заказал на пробу, спасибо.
+
avatar
0
  • dePerz
  • 14 апреля 2016, 09:51
*В комплекте крепежный элемент винт М10*, жаль не М14, хотелось для труднодоступных мест на спарке PMB 1200CE использовать.
+
avatar
0
есть тарелки с винтами и под M14, под УШМ и т.п.
+
avatar
0
  • 5077070
  • 14 апреля 2016, 16:41
Под полировальную, а не под УШМ. Болгаркой не полируют — обороты не те. У полировалки 2500-2800, у болгарки 14000. А если на УШМ регулятором снизить — якорь помрет еще совсем молодым)))
+
avatar
0
если полировать всю машину или делать это на постоянной основе, то да лучше приобрести специализированный инструмент, а для полировки фар раз в год можно и болгаркой на маленьких оборотах.
+
avatar
+5
  • red03
  • 14 апреля 2016, 09:51
абразивные полировочные пасты работают на оборотах 1200-2000
перед полировкой лучше обклеить бумажным скотчем поверхности рядом, гранью диска сбить легче легкого
насадки на глушитель лучше всего полируются Metal Polish Autosol для хрома и тряпочкой как ботинки
паста фигня, скорее всего с силиконом, после обезжиривания все вылезет.
диски фигня, оранжевые мягкие, к концу уже лохматые. Покупал как то у китайцев диски для полировки большие нарезаны криво, бьют
+
avatar
0
  • dePerz
  • 14 апреля 2016, 10:01
*гранью диска сбить легче легкого*, на 5 мм обрезать край основания.Ставлю на 180 круги на 125 диск.
+
avatar
0
  • red03
  • 14 апреля 2016, 12:45
центровку диска собьешь, как то пробовал подрезать на крутящемся диске сапожным ножом но все равно бьет
+
avatar
0
  • dePerz
  • 14 апреля 2016, 19:34
Болгаркой аккуратно.
+
avatar
+2
  • xpm
  • 14 апреля 2016, 10:07
Если фары замывал с мелкой наждачной бумагой то их после полировки покрывают лаком, иначе пластиковые стекла быстро мутнеют.
+
avatar
0
  • ZondeR
  • 14 апреля 2016, 10:15
без наждачки, раз в год полирую только с пастой.
+
avatar
+1
  • xpm
  • 14 апреля 2016, 10:42
Зачем, лак заводской сотрешь, я к примеру на рабочей mitsubishi фары закатал 3M пленкой, дорого вышло, клеили в конторе специализирующей на этом, фары выглядят идеально, машинка проезжает по трассе 900км в неделю и дорожный пескоструй делает свое дело, пленка не мутнеет, ее тоже можно полирнуть, вот на Civic так не сделал, теперь жалею, за три года их прилично посекло.
+
avatar
0
  • Vidad
  • 14 апреля 2016, 12:41
фары закатал 3M пленкой, дорого вышло
идея хорошая, сколько встало?
+
avatar
+1
  • xpm
  • 14 апреля 2016, 13:15
В 2014г году около 2000р вышло, от размера фары зависит, считают по квадратуре, пленку обрезают идеально, зазор 1мм от края стекла фары, я так вырезать идеально не смогу, купил у них кусок пленки для туманок, решил сам поклеить, поклеил с небольшим заворотом за край стекла примерно 1мм, думал будет лучше, вот этот заворот теперь отклеивается.
+
avatar
+1
на автовазе проще за стеклом прогуляться)) лично конкретно в моем варианте это 140 рублей за стекло(2107).
+
avatar
+1
  • ZondeR
  • 14 апреля 2016, 18:38
заводского лака уже давным давно нету, разлился на капоте растворитель и пожег мне фары, так бы их никогда не полировал, на данный момент уже гладкие фары, планирую последний раз отплоровать и закатать в плёнку либо задуть лаком…
+
avatar
0
  • red03
  • 14 апреля 2016, 12:49
недорогой вариант — глянцевый уретановый лак (продается в строймагазинах как яхтный лак)
разводиться скипидаром(насколько помню)
в идеале конечно наносить краскопультом, но за неимением можно и безворсовыми салфетками
пробовал, получается вполне прилично, но говорят желтит со временем
или жидкое стекло. Которое для ЛКП авто а не силикатный клей
+
avatar
0
уретановые лаки все желтят со временем.
сколько видел уретановых лаков, разбавляются уайт-спиритом. насчёт скипидара — не помню.
+
avatar
+2
  • Lithe
  • 14 апреля 2016, 11:15
Полировка выхлопной трубы почему то сразу напомнила всплывшее недавно увлечение японцев по отбеливанию анусов. :)
+
avatar
0
отлично, заказал.
+
avatar
0
  • Kompra
  • 14 апреля 2016, 12:47
Для полировки хромированных частей замечательно подходит вот такая штука — www.turtlewax.com/shop/products/turtle-wax-chrome-polish-rust-remover-12-fl-oz- Мало того что она отлично полирует, так еще убирает мелкие точки проявляющейся ржавчиы
+
avatar
0
  • red03
  • 14 апреля 2016, 12:52
черепашка? для металла лучше autosol.ru/goods/cleaners_for_metal/472.html
у них же есть паста для хромированного пластика
+
avatar
0
  • Omega
  • 14 апреля 2016, 14:53
У меня на фарах (особенно в верхней части) желтоватый шершавый налет. Я так понимаю остатки заводского ласкового покрытия. Чем-то напоминает тонкий слой инея. Его нужно как-то предварительно удалять? Машина Лачетти.
+
avatar
0
  • alex0
  • 14 апреля 2016, 18:16
Пхахахах)) Появилось дежавю)) Читаю тебя на драйве)))
+
avatar
0
  • ZondeR
  • 14 апреля 2016, 18:39
:)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Самые обсуждаемые обзоры
+32
Модульный мини-ПК MAIBENBEN PC10 (Intel Core i7-11700B, 4x M.2 SSD, RGB подсветка, 2x Thunderbolt 4, WiFi 6E)
1610 40
+73
Король лазер LT-K60 или нет ?
3703 145
+49
Переставные клещи Knipex Cobra 150mm (Wurth 07 15 02 330): Малая стопятидесятка
1459 48
+53
Подвес для ТВ приставок Novigo NV-360B
3870 69
+35
Фонарь Nitecore EDC29
2955 55
О сайте
Правила сайта

Сайт MYSKU.club cоздан для обзоров товаров, заказанных в зарубежных интернет-магазинах AliExpress, Amazon, Ebay и других.

Сайт помогает найти что-нибудь интересное в огромном ассортименте магазинов и сделать удачную покупку.

Если Вы купили что-то полезное, то, пожалуйста, поделитесь информацией с другими.

Также у нас есть DIY сообщество, где приветствуются обзоры вещей, сделанных своими руками.

Последние сообщения на форуме
Самое обсуждаемое
Разделы сайта
Все блоги
Что у нас нового
Весь эфир RSS
Войти или Зарегистрироваться
Информация
Разделы
Контакты и Документы
Соглашение с пользователем
Email:
Мы в социальных сетях
Обзоры товаров Скидки каждый день