RSS блога
Подписка
Convoy BD04 - фонарик с зумом и этим все сказано.
- Цена: $22.67
- Перейти в магазин
Всем привет. Заканчиваю обзор серии фонарей со встроенной зарядкой Convoy BD последней моделью под номером 04. В обзоре проверим фонарик на водонепроницаемость и посмотрим как светит на местности. И расскажу, почему я не советую данный фонарик к покупке.
Как и вся серия, этот фонарик прилетел в подарочной черной коробке.
Комплект:
-convoy bd04;
-темляк;
-кабель для зарядки;
-адаптер для зарядки;
-переходник для зарядки.
Фото адаптера крупным планом.
И переходник для зарядки, он же коннектор.
Фонарик покрыт черной анодировкой. Размеры: длина 127 мм, диаметр головы 32мм и тела 24.5мм. Работает от 18650, диод установлен XML2-U2. Диоды на стадии заказа фонарика можно выбирать, в описании к товару указаны необходимые дополнительные манипуляции. Драйвер выбирать нельзя, стоит АМС7135*4. Заявленная яркость 600люмен.
Кнопка включения и переключения режимов находится в хвосте. Включается фонарик одинарным нажатием, а переключаются режимы полунажатиями. Режимы работы следующие: 5% Low-30 % Mid-100 % High-100 % Strobe-100 % SOS. Мигалки отключать нельзя. На хвосте есть отверстия для шнурка.
Рефлектора нет, здесь установлена линза. На голове есть 3 ребра охлаждения.
На теле есть клипса, крепко держит. Можно отжать кольца и снять ее.
На тело фонарика нанесена мелкая накатка. Есть надпись с названием модели, выполнена ровным шрифтом.
Convoy bd04 устойчиво стоит как на голове, так и на хвосте.
В руке фонарик лежит удобно, никакого дискомфорта не доставляет. Из-за малых размеров может использоваться в повседневных делах.
Кнопка находится в хвосте, есть встроенная зарядка и это все причины, по которым в этом фонаре своеобразное посадочное место для аккумулятора. Мы привыкли, что к голове идет плюсовой контакт, а здесь минусовой. Как и в случае с convoy bd03 амперметр отказался показывать токи.
Переходник для зарядки фонарика просто одевается сверху на металлическую кнопку с бортиком.
Резьба в хвосте без анодировки, есть уплотнительное кольцо.
Рефлектор отсутствует, вместо него установлена линза. Диод отцентрирован хорошо.
Безель откручивается, линза сделана из пластика.
У головы уже резьба анодированная, есть уплотнительное кольцо.
Под линзой сам XML2-U2 находится.
Контакт у головы подпружинен и это защитит аккумулятор от деформации во время падения.
Полный комплект и фонарик в разобранном виде.
Во время зарядки индикатор светится красным. Как только аккумулятор зарядится, то начнет светиться зеленым.
Водонепроницаемость фонаря IPX-7: кратковременное погружение на глубину до 1 метра. Советую дополнительно смазывать резьбы и без фанатизма держать в воде. От дождя спасет, но это же всего лишь IPX-7.
Форма луча фонарика, есть артефакты.
Фото на местности на зеркалку со штативов.
Для сравнения Convoy bd03
Фото с зумом.
Вывод. В этот раз я, пожалуй, обойдусь без плюсов и минусов и напишу все сразу, что думаю по этому фонарику. В фонарике есть индикация разряда аккумулятора: моргает 2 раза в секунду при низком заряде. Встроенная зарядка позволяет подарить фонарик кому-либо без поисков внешней зарядки, единственное 18650 надо докупить. Резьбы смазаны хорошо. IPX-7 водонепроницаемость, но без хардкора этого хватит.
Мигалки отключать нельзя. Почему я не советую данный фонарик и вообще фонарики с зумом? Потому что они хреново светят. Это видно даже, если посмотреть на сравнительные фото сверху. Перед покупкой стоит определиться для каких целей вам фонарик: для ближнего или дальнего света, а не пытаться поймать двух зайцев сразу. Мой вердикт: из BD серии это самый слабый фонарь, лучше взять Convoy BD03. Если есть приверженцы фонариков с зумом, то готов выслушать ваши аргументы в комментариях.
Видео обзор
Кота фонарик не заинтересовал.
Спасибо за внимание. Больше интересных видео обзоров у меня на канале
Свои вопросы и пожелания оставляйте в комментариях.
Товар предоставлен для обзора бесплатно.
Как и вся серия, этот фонарик прилетел в подарочной черной коробке.
Комплект:
-convoy bd04;
-темляк;
-кабель для зарядки;
-адаптер для зарядки;
-переходник для зарядки.
Фото адаптера крупным планом.
И переходник для зарядки, он же коннектор.
Фонарик покрыт черной анодировкой. Размеры: длина 127 мм, диаметр головы 32мм и тела 24.5мм. Работает от 18650, диод установлен XML2-U2. Диоды на стадии заказа фонарика можно выбирать, в описании к товару указаны необходимые дополнительные манипуляции. Драйвер выбирать нельзя, стоит АМС7135*4. Заявленная яркость 600люмен.
Кнопка включения и переключения режимов находится в хвосте. Включается фонарик одинарным нажатием, а переключаются режимы полунажатиями. Режимы работы следующие: 5% Low-30 % Mid-100 % High-100 % Strobe-100 % SOS. Мигалки отключать нельзя. На хвосте есть отверстия для шнурка.
Рефлектора нет, здесь установлена линза. На голове есть 3 ребра охлаждения.
На теле есть клипса, крепко держит. Можно отжать кольца и снять ее.
На тело фонарика нанесена мелкая накатка. Есть надпись с названием модели, выполнена ровным шрифтом.
Convoy bd04 устойчиво стоит как на голове, так и на хвосте.
В руке фонарик лежит удобно, никакого дискомфорта не доставляет. Из-за малых размеров может использоваться в повседневных делах.
Кнопка находится в хвосте, есть встроенная зарядка и это все причины, по которым в этом фонаре своеобразное посадочное место для аккумулятора. Мы привыкли, что к голове идет плюсовой контакт, а здесь минусовой. Как и в случае с convoy bd03 амперметр отказался показывать токи.
Переходник для зарядки фонарика просто одевается сверху на металлическую кнопку с бортиком.
Резьба в хвосте без анодировки, есть уплотнительное кольцо.
Рефлектор отсутствует, вместо него установлена линза. Диод отцентрирован хорошо.
Безель откручивается, линза сделана из пластика.
У головы уже резьба анодированная, есть уплотнительное кольцо.
Под линзой сам XML2-U2 находится.
Контакт у головы подпружинен и это защитит аккумулятор от деформации во время падения.
Полный комплект и фонарик в разобранном виде.
Во время зарядки индикатор светится красным. Как только аккумулятор зарядится, то начнет светиться зеленым.
Водонепроницаемость фонаря IPX-7: кратковременное погружение на глубину до 1 метра. Советую дополнительно смазывать резьбы и без фанатизма держать в воде. От дождя спасет, но это же всего лишь IPX-7.
Форма луча фонарика, есть артефакты.
Фото на местности на зеркалку со штативов.
Для сравнения Convoy bd03
Фото с зумом.
Вывод. В этот раз я, пожалуй, обойдусь без плюсов и минусов и напишу все сразу, что думаю по этому фонарику. В фонарике есть индикация разряда аккумулятора: моргает 2 раза в секунду при низком заряде. Встроенная зарядка позволяет подарить фонарик кому-либо без поисков внешней зарядки, единственное 18650 надо докупить. Резьбы смазаны хорошо. IPX-7 водонепроницаемость, но без хардкора этого хватит.
Мигалки отключать нельзя. Почему я не советую данный фонарик и вообще фонарики с зумом? Потому что они хреново светят. Это видно даже, если посмотреть на сравнительные фото сверху. Перед покупкой стоит определиться для каких целей вам фонарик: для ближнего или дальнего света, а не пытаться поймать двух зайцев сразу. Мой вердикт: из BD серии это самый слабый фонарь, лучше взять Convoy BD03. Если есть приверженцы фонариков с зумом, то готов выслушать ваши аргументы в комментариях.
Видео обзор
Кота фонарик не заинтересовал.
Спасибо за внимание. Больше интересных видео обзоров у меня на канале
Свои вопросы и пожелания оставляйте в комментариях.
Товар предоставлен для обзора бесплатно.
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4244
150
|
+60 |
4414
74
|
IPX-7 «всего лишь» гарантирует водонепроницаемость изделия в течение тридцати минут на глубине до 1 метра под поверхностью воды.
1) Два фонаря лучше, чем один, если один сдохнет, то с большой долей вероятности останется второй, два фонаря имеют больший угол освещения и настраиваются в любых вариациях (с креплениями, которые имеют вращение)
2) Фонарь — это фонарь, его всегда можно снять и светить куда угодно и как угодно, не нужен массивный батарейный блок, можно просто его взять, когда велосипед не нужен
3) Можно использовать один в режиме стробоскопа, а другой в режиме освещения, очень удобно для городских условий передвижения по дороге.
Мой совет — купи еще один M2, дальнобои будут очень большими.
Тут, опять же, все строго индивидуально.
Разница будет только в том что на ближнем плане ярче будет. Все.
Возьмите нормальную велофару c одним диодом типа такой mysku.club/blog/dealextreme/18809.html. А свой конвой оставьте для пеших прогулок. Если нужна надежность (резерв) конвой можно взять с собой на покатушки. И не стоит думать что снимать с крепления конвой для того что бы использовать его как просто фонарь хорошая идея, на практике просто неудобно каждый раз настраивать направление фонаря, да и еще проделывать монтаж/демонтаж в темноте.
Зато у велофары есть свои преимущества:
1. Примерно вчетверо большее время работы.
2. Примерно раза в два дальше светит.
3. Удобно переключать режимы, в сравнении с конвоем на дешевом креплении.
4. Меньше ценного места занимает на руле.
5. Выглядит не так колхозно, как торчащие на руле конвои.
P.S. Но не думаю, что на практике будет удобно ездить с C8. Поддерживаю остальных — лучше взять ещё один М2
Я прикупил для велика BD01 + аккум 26650. У BD01 диаметр головы на 5мм меньше, но есть возможность заряжаться от повербанка на ходу. Жарит капитально. Существенный минус — трудно подыскать велокрепление для тела фонаря шире 30мм.
Согласитесь, когда есть с чем сравнить, становится понятно, что линзовик в подавляющем большинстве случаев проигрывает рефлекторным, хотя какой-то процент преимуществ у него есть, но он очень специфичен.
Так как большинство известных брендов — китайские.
В итоге вроде и хорош Convoy, но покупать опять приходится фонарь за 40-70$ ))))
У китайцев свой рынок огромный, взять те же смартфоны — нам больше 5 дюймов неудобная лопата, для них круто и пользуется спросом. Чем больше — тем лучше. Может и с мигалками так же — чем их больше, тем круче фонарь.
Тут сразу три ненужных в фонаре штуки: зум, мигалки и встроенная зарядка.
Удобен для налобника теплый неяркий свет и широкая засветка, что линзой делается лучше и угол больше.
Спорить тут я не вижу смысла. Потери света на линзе не имеют значения если налобник для работы около себя. Если налобник для походов/пещер/прогулок/рыбалок, то да, лучше рефлектор.
Спорить действительно не о чем, двое моих друзей по охоте-рыбалке уже сменили свои лед-лензеры на фениксы и армитеки, попробовав мои налобники :)
Я сейчас не могу найти для налобника с обычным рефлектором дальнобоя TIRку. Придется, наверное, присобачить линзу.
Убедили форумчане, что тир — рулит!)
Светит офигенно, с зумом.
Брал для машины на всякий случай…
https://aliexpress.com/item/item/UltraFire-E17-CREE-XM-L-T6-cree-led-Torch-Zoomable-cree-LED-Flashlight-Torch-light-For/1907343824.html
Специально искал с зумом так как понятия не имею зачем он мне понадобится в машине.