2x Car 8LED Daytime Running LED Light DRL Lamp Daylight Super White 12V E4 Safty

Предлагаю вашему вниманию небольшой обзор ходовых (дневных) огней. Рассматривались варианты только с меткой Е4 и RL00 0087, для Литвы это критично, без такой записи не пройти тех. осмотр, у полиции также могут возникнуть вопросы. Остановился на этих, так как есть все метки и подходит по размерам для установки в отверстия бампера. Итак начнём…

Упаковка обычный тонкий картон, упаковано в посылке слабо, слегка помялась, но внутренности целы:


Содержимое упаковки: 2 лед лампы, 2 крепления и мешочек с саморезами:




Маркировка:


Размеры указанные на упаковке совпадают:


Обратил внимание, что внутри болтается плата с диодами, вызвал подозрение и корпус на герметичность. Решено разобрать:

Прозрачный пластик имеет 3 мм толщину, мелкие камни должен выдержать, корпус же более тонкий. Внутри видим пирания светодиоды сомнительного качества, в схеме включены парами с сопротивлением на 150 Ом, несколько светодиодов криво впаяны, пришлось пройтись паяльником:






Предлагаемый вариант подключения на упаковке:

Видимо китайский электрик был болен, и вместо него рисовал схему кто-то другой, конечно нет смысла подключать + к бензонасосу, думаю есть варианты лучше.

Проверка, кидаем на аккумулятор, горят средненько, день солнечный:


С большего расстояния заметен слабо:


Делаем замер получаем 140мА, итого 1,68Вт, поэтому так слабо и светят:


Производим необходимую модернизацию, так как плата со светодиодами никак в корусе незакреплена, она просто болтается в нём, диоды проваливаются внутрь и слабо светят, приклеил термоклеем:


Далее проходим прозрачным герметиком корпус, иначе после установки прослужат они не более месяца, герметичность этих ДРЛ на уровне решета.
Подведём итог:
Плюсы:
-конструктор убить время;
-маркировка соответствует Евростандарту;
Минусы:
-негерметичны (нельзя устанавливать в таком виде, как их поставляет продавец, вода попадёт при первом же дожде);
-спорная яркость;
-провода короткие, никак незакреплены в корпусе ДРЛ, их легко оторвать от платы при установке.

Теперь немного об установке и подключении по евростандарту DRL:
местоположение — не ниже чем 25см, и не выше 150см от земли, от крайних точек машины не больше чем 40см, расстояние между огнями не менее 60см.
подключение — должны включится автоматически после пуска двигателя, выключаться после включения габаринтых огней, ближнего света, выключения зажигания. Организовать такое подключение можно с помощью обычного реле на 4 контакта.
На авто установил сегодня, день пасмурный: