STARLINE B92 китайская сигнализация

Приветствую читателей mysku, сегодня продолжим обзор охранных систем Старлайн из поднебесной. Рассмотрим одну из самых дорогих систем Старлайна предлагаемых в магазинах на Али 95,36USD…

Итак, заказал Старлайн В92 с диалоговым кодом и дистанционным автозапуском, также система может быть снабжена GSM/GPS системой, которая может управлять всеми функциями сигнализации по телефону, есть приложение для Андроид «Старлайн Телематика», есть поддержка двух беспроводных реле Старлайн.
В этом обзоре посмотрим, чем система В92 отличается от своего предшественника В9 TWAGE, разберём, пощупаем изнутри.

Магазин высылает быстро без задержек, по треку тоже всё быстро:



Запаковано очень хорошо, коробка в коробке, сверху три слоя пупырки, поэтому ни одной царапины или вмятины на оригинальной коробке нет, качество коробки, инструкции, бумаги просто на высоте.




Внутри тоже всё уложено красиво, пульты в выемках в бархате, инструкция по установке, отдельно инструкция по эксплуатации, всё красочно оформлено, разжёвано пошагово, как установка так и эксплуатация:




Внутри стандартный комплект — сам блок сигнализации, датчик удара, приёмник-передатчик, два пульта, датчик температуры мотора, кнопка под капот, а также вложены 4 диода для развязки дверных кнопок, комплект проводов идентичен В9, за исключением дополнительного провода на датчик температуры мотора:



Теперь всё разберём и посмотрим, что же внутри, блок сигнализации, в сравнении с В9 из прошлого обзора, изменена только обвязка чипа, одно хочу заметить, что с чипа сточена его маркировка! и понять какой чип и чем он отличается от В9 невозможно:




Разбираем пульт, разбирается просто, как и в предыдущих моделях, один винтик около крепления кольца и всё, по кругу защёлки, разбирается очень легко. Внутри видим, тоже сточена маркировка с чипа сравнить опять не получается, абсолютно одинаковая с В9 плата антенного модуля пульта:





Мне уже стало интересно, разбираю антенну, и что я вижу, сточена маркировка аж с трёх деталей, мне такая конспирация китайцев мало понятна, если только это не требование фирмы Старлайн, думаю она контролирует производство, хотя всячески пытается откреститься от Китая:




Датчик удара точно такой же как в В9 TWAGE, поэтому не разбирал, есть в разборе в прошлом обзоре:



Также наклейки маркировки деталей имеют все метки сертификации РФ, также номер поддержки Старлайн на пульте:



Гарантийный талон с вклеенным штрихкодам и серийный кодом сигнализации, в В9 такого не было:



А главное никакого слова о производстве в Китае, разработано и произведено в России!(в левом нижнем углу):



Подведём итог:
Плюсы:
— диалоговый код, невозможно взломать кодграббером (диалоговый код проверен неоднократным привязыванием китайских пультов к оригинальной сигнализации установленной в России, в интернете много информации об этом);
— качественная упаковка, по сравнению с TWAGE перешли на новый уровень;
— очень подробная инструкция по установке и эксплуатации, цветная и с картинками;
— установка ничем не отличается от предыдущих моделей.
— пайка деталей у этого завода удовлетворительная, проблем во время экспуатации от отлетевших от платы деталей не должно возникнуть;

Минусы:
— пульт слишком крупный, он больше чем у В9, хотя он и без антенны;
— отдельные провода на датчик температуры мотора, то есть тянуть под капот ещё лишнюю пару проводов.
— приёмник-передатчик имеет слишком длинную и неудобную антенну.
— кнопки в пультах недолговечны, после 1-2 лет придётся их перепаять.

В общем вывод, можно брать, хорошее качество и цена.

Теперь немного об установке:
У кого установлена В9 с очень малыми переделками могут заменить её на В92, колодка центрального замка и колодка силовых выходов на замок зажигания одинаковы, завтра уточню по основной колодке возможно там тоже все выходы совпадут. Спасибо falkon27 за предоставленную информацию по замене с В9 на В92, Только на датчик температуры мотора отдельный провод тянуть надо.
Установка точно такая же как и других систем подобного типа, все нюансы в прошлом обзоре обговорены, внутренняя блокировка организована только на стартер, для других блокировок можно использовать несколько выходов, а также беспроводные реле Старлайн.
Разница между В9 и В92 минимальна, но существенна, это диалоговый код!, видоизменён пульт, в остальном всё тоже самое.
Хотя Старлайн во всю кричит, что с Китаем у него нет никаких связей, с каждой новой системой из поднебесной всё больше уверен, что это и есть оригинал поставляемый по тихому в Россию.
А главное не забывайте, что это сигнализация, которая сигнализирует о проникновении в ваш автомобиль, для создания проблем для угонщиков не пожалейте ещё немного денег на установку независимого иммобилайзера, а так же, механических блокираторов капота и коробки.

В следующем обзоре всё таки доберусь до китайского независимого иммобилазера, там обсудим конкретные блокировки мотора, что лучше, что хуже.