2pcs/lot Cree Q5 1157/BAY15D Warm White 7W Led Glass Bulb Brake Side Marker Light New for sample free shipping
- Цена: $20.99
- Перейти в магазин
Светодиодные лампы для задних габаритов и стоп-сигналов
После положительного опыта приобретения и использования светодиодов марки Cree в габаритах решил попробовать установить подобное в задних фонарях. Что из этого получилось, смотрите под катом…
Посылочка добралась ко мне в Тулу из Сингапура через Петрозаводск (?) за 35 дней, что не так уж и плохо.
Распаковываем. Лампы дошли в целости и сохранности (были завернуты в толстый слой какого-то материала типа поролона).
Лампы мощностью 7W со светодиодом Cree Q5 и теплым белым светом.
На вид более-менее приличные. Так и осталось загадкой, зачем лампам прозрачная колба. Световой поток она практически не рассеивает.
Размеры соответствуют заявленным.
Лампы двухконтактные. То есть двухрежимные. Первый режим (габариты) – половина яркости, второй (нажата педаль тормоза) – максимум.
Что ж, приступим. Решил заменить сначала только одну лампочку, чтобы «почувствовать разницу».
Итак, правый фонарь – герой обзора:
Левый фонарь – обычная двухконтактная лампа 12V 21/5W:
Делаем первый вывод: свет диода куда как приятнее для глаз (ярко красный вместо какого-то малинового у обычной лампы) и по яркости, субъективно, диод чуть-чуть ярче.
Однако, при виде сзади, то есть с места водителя едущего сзади автомобиля, всё не так однозначно. А ведь свет предназначен прежде всего для него…
Теперь самое главное – нажимаем педаль тормоза:
Epic fail… Лампа с мощным светодиодом Cree Q5 за $10 оказались слабее обычной двухконтактной лампочки за 30 рублей.
Почему? Как видно, конструкция фонаря моего Getz’а включает отражатель, который находится непосредственно перед лампой (назначение понятное – не светить в глаза сзади едущим). Тонкий луч светодиода направлен прямо в него. Сам отражатель имеет полукруглую форму, поэтому основной поток света возвращается обратно в диод, а уж потом кое-как рассеивается по сторонам. У лампы накаливания все наоборот – свет рассеивается равномерно и во все стороны.
Главный вывод: в задних фонарях, предназначенных для установки ламп накаливания, использование светодиодов нецелесообразно – в разы дороже, а яркость меньше.
После положительного опыта приобретения и использования светодиодов марки Cree в габаритах решил попробовать установить подобное в задних фонарях. Что из этого получилось, смотрите под катом…
Посылочка добралась ко мне в Тулу из Сингапура через Петрозаводск (?) за 35 дней, что не так уж и плохо.
Распаковываем. Лампы дошли в целости и сохранности (были завернуты в толстый слой какого-то материала типа поролона).
Лампы мощностью 7W со светодиодом Cree Q5 и теплым белым светом.
На вид более-менее приличные. Так и осталось загадкой, зачем лампам прозрачная колба. Световой поток она практически не рассеивает.
Размеры соответствуют заявленным.
Лампы двухконтактные. То есть двухрежимные. Первый режим (габариты) – половина яркости, второй (нажата педаль тормоза) – максимум.
Что ж, приступим. Решил заменить сначала только одну лампочку, чтобы «почувствовать разницу».
Итак, правый фонарь – герой обзора:
Левый фонарь – обычная двухконтактная лампа 12V 21/5W:
Делаем первый вывод: свет диода куда как приятнее для глаз (ярко красный вместо какого-то малинового у обычной лампы) и по яркости, субъективно, диод чуть-чуть ярче.
Однако, при виде сзади, то есть с места водителя едущего сзади автомобиля, всё не так однозначно. А ведь свет предназначен прежде всего для него…
Теперь самое главное – нажимаем педаль тормоза:
Epic fail… Лампа с мощным светодиодом Cree Q5 за $10 оказались слабее обычной двухконтактной лампочки за 30 рублей.
Почему? Как видно, конструкция фонаря моего Getz’а включает отражатель, который находится непосредственно перед лампой (назначение понятное – не светить в глаза сзади едущим). Тонкий луч светодиода направлен прямо в него. Сам отражатель имеет полукруглую форму, поэтому основной поток света возвращается обратно в диод, а уж потом кое-как рассеивается по сторонам. У лампы накаливания все наоборот – свет рассеивается равномерно и во все стороны.
Главный вывод: в задних фонарях, предназначенных для установки ламп накаливания, использование светодиодов нецелесообразно – в разы дороже, а яркость меньше.
Самые обсуждаемые обзоры
| +150 |
10545
498
|
| +38 |
1975
39
|
| +17 |
2237
59
|
| +61 |
2034
44
|
| +20 |
1832
28
|
Дргое дело, что дороговато получается, а выгода весьма сомнительная. Я использовал примерно такого типа www.focalprice.com/ERBJ4W/1157_68LED_White_Light_Car_Lamp_Bulb_White.html
Max ток — 1.5А, падения напряжение ~ 3.25V. Итого макс мощность около 5Вт.
откуда китайцы взяли 7Вт — непонятно.
про 1500мА там четко написано 3.25. И это typical. Чуть меньше 5. А если учеть, что оно плавает от температуры и от партии к партии… то можно вполне безопасно употреблять 5Вт в отношении мощности этого светодиода.
А сколько там в самом деле ампер китайцы решили подать на диод — только им известно.
К тому же — это именно максимум для XPG. А typical для него всё же в середине — 700мА самое комфортное.
а в описании товара указано что диод 7W — вот тут ошибочка.
Ну, или если рассматривать другой вариант — указали эквивалент в терминах лампы накаливания. Вроде «светит как лампочка 7 ватт».
только полная переделка фар на диоды с рассеивателями или купите сразу готовые фарки с диодами. :)
Хотя по всей видимости эти лампы больше подойдут на фонари с рассеивателями, нежели с отражателями.
Вот думаю их можно применить в туманки с линзами, и предусмотреть переключение мощности)
открой даташит на этот белый светодиод и погляди спектр его. Там много синево цвета, красного мало. В процентах сколько незнаю, но на глаз в 5-6 раз меньше, чем остального излучения.
В стопы нужно было брать красные светодиоды, чтобы меньше светофильтром резалось… Тема многократно обсосана везде где только можно.
зы
2Valodr +1
Себе брал такие (дохлячие, но красные): dx.com/p/19-led-12v-vehicle-brake-light-2-pack-5186
И получил тот же эффект — габариты более-менее. Стопы — почти не видны.
Диоды разные вообще впринципе.
Про топикстартера ИМХО сам виноват. Взял лапу с 1 направленным вперед диодом, да еще и не того цвета…
В общем прикупил https://aliexpress.com/item/item/2pcs-lot-free-shipping-20W-High-Power-with-Glass-t25-led-car-t20-bulbs-led-7440/632199465.html
ИМХО топикстартеру они бы больше подошли…
Жду когда приедут. Будет че путнее расскажу.
www.ferrarilife.com/forums/modern-v8s-360-f430/16267-led-tail-lights-comparison.html
Отражатель фонаря расчитан, что свет на него будет падать от источника (в данном случае светодиод или вольфрамовая спиралька), находящегося на более отдаленном растоянии от него (отражателя, в смысле), и этот свет должен расходиться от источника равномерно со всех сторон. Тогда отражатель сможет собирать эти лучи в пучок при отражении.