RSS блога
Подписка
Сумка для инструмента Laoa 13'' или как поместить весь инструмент из 18'' ящика
- Цена: ¥63.60 (9,19$)
- Перейти в магазин
Доброго времени суток друзья! Сегодняшний обзор будет посвящен сумке под инструменты, размером в 13'' от Laoa. Если коротко — брать можно. Сумка качественная, со множеством карманов и огромной вместимостью. Так же в обзоре будем проверка вместительности при перекладывании инструмента из моего старого 18'' ящика.
Для кого-то сумка для инструмента — есть неотъемлемый атрибут рабочего процесса, а кто-то чувствует себя в безопасности, когда в автомобиле или дома имеется набор с ключами. Я же при покупке первого автомобиля (Ваз 2114), сразу почувствовал всю боль отечественного автопрома и стал обрастать необходимым инструментов на всякий случай. После автомобиль был заменен на французский и ящик с инструментами перекочевал уже в новое авто, плюс стали появляться специфические ключи. Ящик для инструмента использовался от фирмы Biber размером в 18'' или 450*190*200мм. Это огромный ящик, занимающий львиную долю в багажнике. Перекочевав в очередную машину, появилась идея заменить на что-то более лаконичное и компактное. Вспомнил про бренд Laoa и стал шерстить taobao на наличие подходящего мне экземпляра. С предысторией окончено, пора переходить к самой сумке.
Приезжает она в сложенном виде, но сразу же принимает свой первоначальный вид. Размер сумки — 13'' или 300*210*240мм. Вес — 0,9кг.
Вид снизу забыл сфотографировать, поэтому взял фото из сети.
На сумке присутствует бирка производителя с указанием материала — непромокаемая ткань оксфорд 600D с плотностью 350гр*м, имеющая в своем арсенале слой PVC.
Для переноса сумки имеются крепкие ручки, а так же петли для использования плечевого ремня. Строчки все ровные, торчащих ниток не обнаружено. Молния пластиковая, собачка металлическая с наименованием бренда.
Раз уж затронута тема плечевого ремня, то ознакомимся с ним сразу. Плечевая подкладка состоит из 4-х слоев ткани, третьим слоем является эластичный хлопок ЭВА, тогда как остальные слои тот же 600D oxford. Длина ремня — , карабины металлические.
Сумка имеет огромное множество карманов, как снаружи, так и внутри. Наружные карманы с одной стороны закрытого типа, с другого открытого. Размер открытого кармана — 100*150мм.
Данные отсеки легко подойдут для размещения пассатижей или другого ручного инструмента.
Закрытый же имеет точно такие же размеры, за исключением глубины. Она составляет — 35мм.
Так же карманы имеются с торцов сумки. Кстати, в сложенном состоянии сумка принимает треугольный вид, тогда как в разложенном это прямоугольник. Итого карманов снаружи получается целых 10.
Теперь можно смело переходить к внутреннему убранству. Карманы почти такие же как и открытого типа снаружи (95*150мм), за исключением карманов в торцах — одни не двойные, а одинарные. Размеры последних — 185*150мм. Итого внутренних карманов насчитывается 8, а общее количество по всей сумке равняется 18 штук.
Теперь самое время проверить заполняемость. Для этого достаем старую сумку из машины и перекладываем все из одной в другую. Параллельно избавляемся от лишнего инструмента (что-то мне подсказывает, что там будут дубли тех же отверток). Внешний вид старого ящика для инструмента:
Первое что просилось в глаза, это наличие дополнительных отсеков на старом ящике, которые хотелось бы сохранить.
Далее верхняя полка:
Ну и основной отсек:
Далее все было извлечено, дабы продемонстрировать вместимость старого ящика. Оказывается у меня еще и 2 комплекта рожковых ключей все это время было с собой и это не считая наличие трещоток с битами. Да и отверток много лишних. Убираем часть инструмента обратно в ящик, остальное же грузим в новую сумку. (убрал 3 отвертки и 1 набор рожковых ключей)
Комплектуем:
В итоге получаем плотно набитую сумку всем необходимым инструментом и при этом не все карманы забиты. Кстати, одна из причин перехода к такой сумке была, возможность убрать дребезги болтиков, винтиков из багажного отсека автомобиля. Ибо проезжая кочки, можно было услышать еле уловимый дребезг, который очень раздражал. Теперь же сумка даже не думаем дребезжать.
Финальное размещение на своем законном месте в машине, а так же наглядное сравнение до и после.
По итогам скажу то, что и в заголовке — брать можно. Сумка довольно качественная и вместительная. И это при размере в 13''. Если же есть потребность в переноске электроинструмента, то можно засмотреться на модели 14 и 18''. (345*235*270 и 430*260*230 соответственно). А на этом у меня все, всем спасибо за просмотр!
ПС. Заказывал комплект инструмента вместе с боксом под мелочевку. Оказался довольно практичным, за счет того, что перегородки можно размещать как душе угодно.
Доставка осуществлялась через посредника. Посылка добралась курьерской службой и за 1,939кг я заплатил 28.73USD.
Для кого-то сумка для инструмента — есть неотъемлемый атрибут рабочего процесса, а кто-то чувствует себя в безопасности, когда в автомобиле или дома имеется набор с ключами. Я же при покупке первого автомобиля (Ваз 2114), сразу почувствовал всю боль отечественного автопрома и стал обрастать необходимым инструментов на всякий случай. После автомобиль был заменен на французский и ящик с инструментами перекочевал уже в новое авто, плюс стали появляться специфические ключи. Ящик для инструмента использовался от фирмы Biber размером в 18'' или 450*190*200мм. Это огромный ящик, занимающий львиную долю в багажнике. Перекочевав в очередную машину, появилась идея заменить на что-то более лаконичное и компактное. Вспомнил про бренд Laoa и стал шерстить taobao на наличие подходящего мне экземпляра. С предысторией окончено, пора переходить к самой сумке.
Приезжает она в сложенном виде, но сразу же принимает свой первоначальный вид. Размер сумки — 13'' или 300*210*240мм. Вес — 0,9кг.
Вид снизу забыл сфотографировать, поэтому взял фото из сети.
На сумке присутствует бирка производителя с указанием материала — непромокаемая ткань оксфорд 600D с плотностью 350гр*м, имеющая в своем арсенале слой PVC.
Для переноса сумки имеются крепкие ручки, а так же петли для использования плечевого ремня. Строчки все ровные, торчащих ниток не обнаружено. Молния пластиковая, собачка металлическая с наименованием бренда.
Раз уж затронута тема плечевого ремня, то ознакомимся с ним сразу. Плечевая подкладка состоит из 4-х слоев ткани, третьим слоем является эластичный хлопок ЭВА, тогда как остальные слои тот же 600D oxford. Длина ремня — , карабины металлические.
Сумка имеет огромное множество карманов, как снаружи, так и внутри. Наружные карманы с одной стороны закрытого типа, с другого открытого. Размер открытого кармана — 100*150мм.
Данные отсеки легко подойдут для размещения пассатижей или другого ручного инструмента.
Закрытый же имеет точно такие же размеры, за исключением глубины. Она составляет — 35мм.
Так же карманы имеются с торцов сумки. Кстати, в сложенном состоянии сумка принимает треугольный вид, тогда как в разложенном это прямоугольник. Итого карманов снаружи получается целых 10.
Теперь можно смело переходить к внутреннему убранству. Карманы почти такие же как и открытого типа снаружи (95*150мм), за исключением карманов в торцах — одни не двойные, а одинарные. Размеры последних — 185*150мм. Итого внутренних карманов насчитывается 8, а общее количество по всей сумке равняется 18 штук.
Теперь самое время проверить заполняемость. Для этого достаем старую сумку из машины и перекладываем все из одной в другую. Параллельно избавляемся от лишнего инструмента (что-то мне подсказывает, что там будут дубли тех же отверток). Внешний вид старого ящика для инструмента:
Первое что просилось в глаза, это наличие дополнительных отсеков на старом ящике, которые хотелось бы сохранить.
Далее верхняя полка:
Ну и основной отсек:
Далее все было извлечено, дабы продемонстрировать вместимость старого ящика. Оказывается у меня еще и 2 комплекта рожковых ключей все это время было с собой и это не считая наличие трещоток с битами. Да и отверток много лишних. Убираем часть инструмента обратно в ящик, остальное же грузим в новую сумку. (убрал 3 отвертки и 1 набор рожковых ключей)
Комплектуем:
В итоге получаем плотно набитую сумку всем необходимым инструментом и при этом не все карманы забиты. Кстати, одна из причин перехода к такой сумке была, возможность убрать дребезги болтиков, винтиков из багажного отсека автомобиля. Ибо проезжая кочки, можно было услышать еле уловимый дребезг, который очень раздражал. Теперь же сумка даже не думаем дребезжать.
Финальное размещение на своем законном месте в машине, а так же наглядное сравнение до и после.
По итогам скажу то, что и в заголовке — брать можно. Сумка довольно качественная и вместительная. И это при размере в 13''. Если же есть потребность в переноске электроинструмента, то можно засмотреться на модели 14 и 18''. (345*235*270 и 430*260*230 соответственно). А на этом у меня все, всем спасибо за просмотр!
ПС. Заказывал комплект инструмента вместе с боксом под мелочевку. Оказался довольно практичным, за счет того, что перегородки можно размещать как душе угодно.
Доставка осуществлялась через посредника. Посылка добралась курьерской службой и за 1,939кг я заплатил 28.73USD.
Самые обсуждаемые обзоры
+68 |
3230
133
|
+50 |
3479
64
|
+28 |
2408
43
|
+37 |
2683
37
|
+55 |
1993
37
|
как часто автор им пользуется?
ведь зачастую в иномарке без ямы или подъемника можно просто покурить и попинать колесо))
у меня как-то из инструмента аж одна отвертка прижилась))
Это всё живет в сумке с домкратом в багажнике.
А вот почему у меня изолента нет, это вопрос…
С Тао дороговато, считаю… поискал на Алишке — нашел похожую за 1500 руб. Пожалуй возьму.
Плюсы ящиков: Ящики под инструмент удобные. они держат форму, в них можно класть хрупкие вещи ( экран тестера, например, не сломается, если в сумке даже небольшой молоток будет лежать, и ящик при этом в центрифугу не класть), в ящике всё на виду, на нем можно даже сидеть (если он крепкий).
А теперь минусы. Ящики ломаются, особенно на морозе. Они бренчат, стучат, требуют много места, даже когда в ящиках пусто.
Сумки: Сумки удобно носить, если вещи в них примерно одного поля ягоды, например, только инструмент, или только кабели, либо, должно быть несколько отделений для разных вещей.
Сумку можно сложить, она будет компактная. Сидеть на сумке нельзя :)
Лично я вожу инструмент на машине и ношу в сумке. Смотря куда отправят работать.
Если проф работа и постоянное таскание по объектам — то только чемоданы.
Их можно в стопочку складывать, с сумками такое не прокатывает.
Универсального решения нет.
Юзаю 4 сумки от milwaukee, вообще неубиваемые, только у всех — металлический ус вшитый вдоль молнии норовит вылезти )
есть проблема, сдавал сегодня машину на ТО из багажника забирал инструмент… пришлось брать детскую коляску )
по весу как два ребенка получилось (милки в основном ), в руках такое недотащить)
Оставил на химчистке как-то, так ребята все обошли не догадались как он открывается)
На сайте по фотке не подумал бы её покупать, а когда увидел её в живую, очень удивился что она такая дешевая…
Очень доволен.
Еслиб её не купил, то сейчас бы наверно заказал Laoa или WorkPro…
А тестеры хз, одного за глаза)
16-18 дюймовые на Али стоят 1500-2000.
В итоге купил в Кастораме (Леруа, Мегастрой, Оби, нужное подчеркнуть для вашего города) 18 дюймовую за 600 рублей. Точно такая же по материалу и функционалу, но фасон чуть другой, по иному выглядят наружные кармашки.
К примеру, насечка на головках. Грязь в нее забивается на раз, а вот вычистить её оттуда… Концы бит TORX после нескольких откручиваний-закручиваний тоже явно показывают своё участие в рабочем процессе… Рукоятки отверток, особенно вот эти вот с пупырьями… Ну, я не знаю. Автомобиль — это всё же довольно грязный объект.