Краскопульт покупал как универсальную вещь, т.е. кроме покраски, побелки, предполагалось компрессор краскопульта использовать как пыле-дуй
(к сожаления современные пылесосы утратили такую возможность). Компрессором удобно выдувать пыль из труднодоступных мест, например радиоаппаратуры, автомобильных воздушных фильтров и пр…
Продукт выполнено качественно, при работе выдаёт достаточно мощную струю воздуха, мощность двигателя 650вт.
Ёмкость для краски умещает примерно 0,8 литра.
При покраске компрессор, удобно вешать на плечо с помощью идущего в комплекте ремня, а сам краскопульт держать в руке за удобную ручку. Форму «факела» можно менять изменять, для чего предусмотрены 3 положения -«факел» в виде вертикального или горизонтального веера и круга. При покраске краска ложиться достаточно ровно, но для качественной покраски необходимо правильно подогнать вязкость краски с помощью растворителей, для чего в комплекте имеется простой измеритель вязкости в виде воронки с калиброванным отверстием.
Больше всего был удивлён наличием инструкции на русском языке, в которой даны рекомендации по правильному использованию краскопульта
Минусом считаю короткий шнур и проблему приходится решать удлинителем, а также не совсем правильным выбор места для забора воздуха, воздух засасывается в боковые щели устройства.
В целом покупкой доволен…
Планирую купить
+50
Добавить в избранное
Обзор понравился
+41
+66
а то что нынешние пылесосы дуть перестали-это да, печально.
Если кто для детали авто красил, может подскажет что-нибудь не дорогое. А за обзор +. Вещица полезная)
я просто хочу мопед купить и перекрасить, но при стоимости мопеда в 20-25 тысяч, его покраска стоит ОТ 8 тысяч. И вот раскатала губу на такую (или подобную штуку), расскажите почему стоит не жлобиться на проф.покраску?
Не перекрашивайте, только испортите.
Сколько видел перекрашенные велы, мопеды, автодетали самопально -выглядит как УГ, если даже в первые 2 недели выглядит хорошо, то потом превращается в УГ. При этом это заметно издалека. 8 тыс нормальная цена за мопед. Еще у мопеда много пластиковых деталей, поэтому и краску надо подбирать с осторожностью, чтобы ее растворитель не влиял на пластик. Проф покраска- это несколько более сложный процесс, чем некоторые представляют его себе.
Может кто игрался лазерами, и знает почему луч от лазера виден в воздухе…
Для автомобильной краски нужен немного другой краскопульт, в котором главное — давление а не расход воздуха. Обычно это достигается компрессором. Можно взять компрессор Miol 81-125(или 81-120 без ресивера) компактный, тихий. И к нему специальный пистолет для покраски.
Красил стену балкона, в принципе понравилось. Только немного пролетел с краской, хоть и закрыл все проемы пленкой но одной щели(заходить-то кудой?) было достаточно чтобы краска разлетелась по всему дому тоненьким слоем… Но хорошо краска водоэмульсионная, шторы отмылись, а в ближней комнате которой досталось больше всего еще предстояло делать ремонт.
Перед покраской — имейте в виду, водоэмульсионая краска очень хорошо распространяется по воздуху, особенно пройдя через двигатель этого компрессора и высохнув. В этом плане немного неудачная конструкция, я бы сделал отдельный шланг для подвода воздуха.
все таки думаю, пылесос ( а это простая модель с советского времени)будет производительней на вертикальных поверхностях. при наклоне еже будет не то.
эта штука зовется вискозиметром если что.
В воронку наливается исследуемая жидкость(по уровню или до краев нужно смотреть в инструкции), и с помощью секундомера засекаем время истечения оной полностью из воронки. Полученное время пересчитывается как-то на вязкость, уже не помню как именно )))
Мы на заводе при запуске безвоздушной системы окраски долко с этой воронкой колдовали пока пропорции нужные не подобрали.
А вот впрочем примерное видео:
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.