RSS блога
Подписка
Multifunction Bicycle Computer
- Цена: $7.99
- Перейти в магазин
Хороший велокомпьютер за 240 руб.
В Москве с похожими характеристиками стоит 650 руб (в сети «спортивных» магазинов).
Доставка 20 дней до Москвы, почта Гон Конга. Достаточно быстро, мартовский заказ с TD, через почту Китая шел 40 дней.
Заказ пришел в в стандартной пузырчатой упаковке.
Видео упаковки и комплектации:
Итак что мы имеем:
— сам велокомпьютер
— крепление на руль
— батарейку CR2032 на 3в.
— геркон
— датчик
— очень подробный мануал на английском
— четыре короткие черные стяжки для крепления выше перечисленного :)
Установка не составила труда, тк инструкция очень качественная.
Что то похожее, в свое время, я видел у кассетного плеера сони волкмен :)
Все расписано по пунктам, с картинками.
Устанавливаем крепление на руль, провод с датчиком тянем к передней вилке, и закрепляем стяжками. Геркон на спицу, затянул, и вуа ля, готово.
Сам девайс настроил — указал язык (Немецкий \ Английский), время, диаметр колеса (таблица в мануале), вес, и все :)
Установка заняла 10 минут, вместе с затяжкой дополнительными стяжками провода датчика (что бы не было соплей).
Сегодня сделал тестовую поездку, на 20 км. Проверял gps.
Одометр не врет, мелочь типа 200 метров не в счет.
Скорость — адекватно, сверять сложно на ходу, по этому примеров не приведу.
По функционалу, режимы — их куча, якобы 30.
Я использую:
1) Часы и спидометр
2) Одометр общий, и на конкретную поездку.
3) максимальная скорость, средняя скорость за заданный период.
Подсветка есть, слабенький светодиод.
Всякие счетчики калорий, меж сервисный пробег и прочее — не для меня.
Может кому надо — велкам. Для меня велосипед это развлечение, а не спортивный снаряд.
Что еще есть, кроме выше перечисленного (спасибо neonaft)
—мин. температура
— текущая температура
— макс. температура
— fat (видимо тут надо вводить вес)
— cal — текущий показатель сжигания калорий
— kcal — количество потеряных калорий за поездку
— km+ — так и не понял для чего это
— km-
Конечно, можно купить крепление на руль для сматрфона с гпс.
Но я люблю кататься в дождь, да и от падений ни кто не застрахован.
Итог: приятный девайс, по нормальной цене.
Сдается мне, в более приличной упаковке, и под другим брендом данный велокомпьютер успешно продается в офлайне, но сильно дороже.
Спасибо за внимание, всем приятных выходных.
Попутного ветра!
update:
предыдущий обзор этого девайса
В Москве с похожими характеристиками стоит 650 руб (в сети «спортивных» магазинов).
Доставка 20 дней до Москвы, почта Гон Конга. Достаточно быстро, мартовский заказ с TD, через почту Китая шел 40 дней.
Заказ пришел в в стандартной пузырчатой упаковке.
Видео упаковки и комплектации:
Итак что мы имеем:
— сам велокомпьютер
— крепление на руль
— батарейку CR2032 на 3в.
— геркон
— датчик
— очень подробный мануал на английском
— четыре короткие черные стяжки для крепления выше перечисленного :)
Установка не составила труда, тк инструкция очень качественная.
Что то похожее, в свое время, я видел у кассетного плеера сони волкмен :)
Все расписано по пунктам, с картинками.
Устанавливаем крепление на руль, провод с датчиком тянем к передней вилке, и закрепляем стяжками. Геркон на спицу, затянул, и вуа ля, готово.
Сам девайс настроил — указал язык (Немецкий \ Английский), время, диаметр колеса (таблица в мануале), вес, и все :)
Установка заняла 10 минут, вместе с затяжкой дополнительными стяжками провода датчика (что бы не было соплей).
Сегодня сделал тестовую поездку, на 20 км. Проверял gps.
Одометр не врет, мелочь типа 200 метров не в счет.
Скорость — адекватно, сверять сложно на ходу, по этому примеров не приведу.
По функционалу, режимы — их куча, якобы 30.
Я использую:
1) Часы и спидометр
2) Одометр общий, и на конкретную поездку.
3) максимальная скорость, средняя скорость за заданный период.
Подсветка есть, слабенький светодиод.
Всякие счетчики калорий, меж сервисный пробег и прочее — не для меня.
Может кому надо — велкам. Для меня велосипед это развлечение, а не спортивный снаряд.
Что еще есть, кроме выше перечисленного (спасибо neonaft)
—мин. температура
— текущая температура
— макс. температура
— fat (видимо тут надо вводить вес)
— cal — текущий показатель сжигания калорий
— kcal — количество потеряных калорий за поездку
— km+ — так и не понял для чего это
— km-
Конечно, можно купить крепление на руль для сматрфона с гпс.
Но я люблю кататься в дождь, да и от падений ни кто не застрахован.
Итог: приятный девайс, по нормальной цене.
Сдается мне, в более приличной упаковке, и под другим брендом данный велокомпьютер успешно продается в офлайне, но сильно дороже.
Спасибо за внимание, всем приятных выходных.
Попутного ветра!
update:
предыдущий обзор этого девайса
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4193
149
|
+60 |
4361
74
|
Спасибо за обзор!
и вам спасибо!
Режимов много, и половину, извините я не настроил. Даже есть термометр.
ИМХО счетчик калорий бесполезная приблуда.
Я брал это девайс для определенных функций, и описал их.
Вы меня тоже поймите, если делают обзор телефона, не пишут подробно про каждый элемент меню.
Все что я могу сделать, отсканить мануал с описанием функций, и засунуть в HQ под кат.
Но все равно спасибо хоть может я и придираюсь. А то что вы считаете бесполезным многие могут посчитать нужным, у меня друг к примеру вел использует именно как тренажер для сброса веса, тут я и подумал мож подарить ему)))) Вот и поинтересовался.
Надеюсь, вам это поможет понять всю полноту функций :)
Подсветка есть, слабенький светодиод.
Поделитесь опытом, как разогнать до сотни велик, без риска для здоровья? :)
Вот кстати альтернативный обзор
Юзаю с марта месяца.
При -5 полёт нормальный.Покупкой доволен как слон.Плюс у него крепление на руль как у старой сигмы.Датчика каданса нет, а остальной фарш в наличии.Мануал оч.подробный(даже дитяти будет понятно). Качество исполнения, сборки и работы на высоте.Подсветка малость подгулявшая(в смысле не очень удобно), но это никак не влияет на общую удовлетворённость хозяина и стабильную работу девайса.
Всем удачи на дорогах и отличных покатух.)))
Пы сы: а форму у китаев никто не покупал? Поделитесь мнением.
Так у всех компов?
у большинства компов при первом включении(после смены батареек) можно вручную ввести предыдущее значение одометра.
— fat (видимо тут надо вводить вес). fat — жир. Это типа сколько жира сгорело за поездку. Понятно, что все это очень приблизительно, как и счетчик калорий.
Подсветка порадовала, частенько бывает, что надо время посмотреть или расстояние, т.к. ночью кататься тоже приятно.