+297 |
18351
227
|
+45 |
2755
181
|
+367 |
5280
215
|
+47 |
1973
35
|
+5 |
1951
13
|
Банг послал на @сад с возвратом обменом.
Дичайшее китайское поделие. Валяется, никак не дойдут руки разобрать, посмотреть.
⚡
Если некуда девать денег и любите потрошить такие нонэймы «с дымком», можно брать :)
пс открывал споры на али, гербесте, бангуде, ебае. и всегда возвращал в подобных случаях деньги назад. культурно, последовательно, не быстро. но возвращал.
ппс ниже ссылка на видео, где есть разборка и обзор конкретно этой модели, вполне нормальная.
«Возврат» — это, в смысле, диспут закончен в мою пользу, с возвратом указанной суммы. В результатах диспута я это вижу.
На карту так ничего и не вернулось.
Одному возврату месяц, другому месяца четыре.
И вот что?
Даже в нормальные времена, были разные сроки возврата на карту (по факту). Специально, для себя, проверял. В итоге, карта от бывшей Яндекс-деньги, оказалась самой быстрой по возврату денег с Али. У Яндекс-деньги и Али были партнёрские отношения.
али: оплата как попало, и вебмани, и виза (алипей какойто), основная часть споров это «посылка не пришла», ну и совсем немного «поломка или несоответствие ттх», фото, видео требуют, прикладываю. один раз был спор не в мою пользу, открыл апеляцию и таки вернули деньги.
пс но у меня покупок много, а споров очень мало.
В итоге выдали купон 14 от 14.
что пишет сайт auto-line.net
Холодильник конечно включать не стоит через него, а всякого рода ТВ, ноут, освещение, зарядки и даже насос скважинный (который работает кратковременно-повторно) — все замечательно работает, когда свет вырубают. Очень выручал последний месяц — у нас 10ку модернизируют, в неделю 3-5дней свет вырубают с 8 до 18
Смотрим ролик, товарищ (автор) известный — ССЫЛКА.
а так — мотать на 15:18))))
⚡
так на нем 1200 написано, а в нем 6 таких трансов. и жрет он за 150 ампер.
правда и заявленное вполне себе спокойно выдавал, эл инструмент, освещение, чайник в 1.5квт легко. и вот это чудо на заднем сидении пирожки грело.
disk.yandex.ru/mail/?hash=R4nIkP2%2FYHLMU3U%2FXLf36HfQnV4%2BieYwa6ul2G1WH9dmVtBG63TEH7lUldjGipq7q%2FJ6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D
6 таких трансов. шесть…
больше 100Вт не грузил. при втыкании вилки в работающий — уходит в защиту. надо сначала воткнуть вилку, потом включать. это не есть плохо — плавный старт, защита работает.
так вот о чем я, мощные не стоит подрубать к аккумулятору, подключать надо к генератору, или увеличивать его сечение до аккума.
основной ток там с гены прет. ну и массу соответственно не с кузова брать а с двигла(там где гена висит)
аккум лишь слегка буфером работает и чуток компенсирует недостаток тока от генератора.
аккумулятор дохлый поэтому под нагрузкой инвертор так себя ведёт. любой инвертор будет так себя вести с таким источником. кроме разве что тех у которых есть включение кнопкой. то есть триггер сбросился и всё, пока не нажмёшь снова не включится. но я таких не видел, существуют ли.
но можно самому сделать. можно купить модуль контроля-защиты аккумулятора, он от такого режима защитит. собственно я сделал себе два бесперебойника и в оба встроил такие модули, потому что даже отключившись по недонапряжению инвертор всё равно будет продолжать потреблять небольшой ток и высаживать аккумулятор, а мне это не надо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.