+20 |
3247
35
|
+178 |
3778
225
|
Аля атмосферное фото, на котором нет ничего конкретного, для меня показатель пассивно-агрессивного маркетинга
В российских магазинах 11-14 тыр, тут 7500
Выкину свой 15-летний самсунг со шнуром и шлангом, такой гемор им пользоваться…
Да и устал он уже, судя по всему — хана подшипникам
Ну и аккумуляторам в этом пылесосе неслабо приходится.
Аккумы нужны высокотоковые, ибо при заявленной емкости в 2500 за 10 минут — это 15A
Но что туда поставлено — большой вопрос
Можно конечно сказать, что это «нетипично и вообще „нещитово“, но у меня так же есть 2 фирменных электровелика с кареточными моторами Bosch, так же номиналом по 250Вт, и моторчики там реально мелкие, но у них так же примерно схожие электропотребления — крейсерские 500Вт пережёвывают вообще не нагреваясь, 750Вт в горку — так же штатный режим, единственное что больше 1кВт уже не позволяет развить электроника и батарея, хотя я и форсировал движок ради эксперимента (разлочка до 50км/ч) и до 1кВт он у меня кушал (при этом развивая крейсерскую 35км/ч, кушая 400Вт*ч батарею за полчаса и в принципе нагревая моторный отсек не более чем до 50''C)
Это как мощность на китайских же магнитолах — 2000W PMPO, при том что стоят динамики 5W
Если на динамик мощностью 5Вт вкачивать даже 10Вт в течении 10 минут — он с высокой вероятностью необратимо деградирует или даже выйдет из строя. Если на 250Вт качественный BLDS мотор с хорошим охлаждением подавать в течении 10 минут 500 Вт — он даже не вспотеет ) По крайней мере это актуально для тех устройств (моторов и динамиков) которые я лично тестировал / ремонтировал / эксплуатировал.
При номинальной мощности мотора в 250 — могли бы смело писать 750 — выдержит же!
Зато какой удар по конкурентам!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.