Комплект чехлов для сидений в автомобиль

Мои универсальные чехлы из синтетической ткани изрядно пообносились, местами даже порвались, поэтому пришлось искать им замену. Хотелось чего то более эстетичного и радующего глаз, а также другие части тела. Выбор пал на комплект, включающий 9 единиц (2 передних, 1+1 заднее и 5 подголовников) чехлов из дышащей экокожи. На картинке со страницы с товаром чехлы выглядели дорого-богато.
К тому же из подобного материала у меня сделан нештатный подлокотник, на который я не нарадуюсь вот уже лет пять, поэтому никаких опасений эти чехлы у меня не вызывали.

Сомнения лишь были насчет размеров, они не совсем совпадали с моими, но я думал, что пара сантиметров роли не сыграет: больше — не меньше

Заказал. Так как товар находится на российском складе, посылка дошла до меня за 12 дней

Упакованы чехлы в большой, увесистый полиэтиленовый пакет

Внутри которого еще один согнутый пополам пакет с зип-лок замком

Естественно чехлы помялись с образованием множества складок

Складки мощные и глубокие, как каньоны в Америке

Весь комплект сразу сфотографировать мне не позволяет площадь комнаты, поэтому буду описывать его по частям. Передние чехлы целиковые. Лицевая сторона экокожа, с обратной стороны тянущаяся синтетика, как на моих старых чехлах

По центру двойная белая прострочка. Перфорация есть почему-то только на центральной узкой вставке сидушки и спинки

В сгибе установлена резинка

Также есть резинка в верхнем проеме спинки под подголовник

С обратной стороны подшит тонкий поролон

Петли с резинками предназначены для растягивания чехла по периметру

Чехол заднего сидения состоит из двух частей: спинки и сидушки

В спинку вшиты три молнии, делящие ее на 1/3, 1/2 и 2/3. В зависимости от конфигурации складывания заднего сидения в вашем автомобиле

Молнии пластиковые, бегунки и стопоры металлические

С обратной стороны также подшит поролон

Строчки не безобразные, но все же и не идеальные

Нитки торчат и там и сям

Ни спинка, ни сиденье заднего чехла перфорации не имеет — видимо не заслужили задние пассажиры хорошего к себе отношения.
Чехлы подголовников также изрядно помялись

Они опять таки имеют внутренний слой из поролона и резинку снизу

Лицевая сторона — не перфорированная экокожа, задняя — тянущаяся синтетика

Размеры подголовников 28х24 см

Размеры передних сидений 128х50/52 см

Размеры сидушки заднего чехла 130х53 см

Размеры спинки заднего чехла 130х77 см

Также в комплекте есть инструкция по установке чехлов

И набор пластиковых крючков для натяжения чехлов снизу

Объект для установки чехлов Шевроле Нива

Начнем с водительского сиденья. Снимаем старый чехол и натягиваем новый. Шел он туго, я даже подумал, что не налезет

Вот так вот без изысков выглядит пройма под подголовник

Если спинка еще как-то тяжеловато шла, то сидушка была явно меньше чехла

По максимуму протащил язычок между спинкой и сиденьем, сильно натянул петли снизу

Но растянуть чехол мне все же не удалось

Мои ожидания увидеть в салоне вот это

Разбились об эту сморщенную реальность

Ну ладно думаю, с размером не угадал, может хоть удастся справиться со складками? Поискал решение в интернете. Там конечно же оказалось все просто: достаточно протереть чехол влажной губкой и он при высыхании сам собой разгладится. Протираем

Ждем высыхания — никакого эффекта, как были складки, так и остались

Ищем новый совет — вновь намочить и высушить феном, автор рецепта обещает стопроцентную гарантию. Снова натираем сиденье мокрой губкой

И сушим феном. Убрались разве что несколько мелких морщин, в остальном тот же мятый сапог

Следующий совет погладить чехлы эффекта также не дал. На низкой температуре утюга складкам ничего не делается, на высокой начинает плавиться энта кожа-рожа. Надо сказать, что качество её заметно хуже, чем у моего подлокотника, она тоньше и менее приятна на ощупь. Последний совет из тех, что я смог найти, это просто дать чехлу облежаться — дескать со временем сам разгладится. Остальные чехлы я одевать не стал, чтобы проверить, как он вообще себя покажет. Проездил с этим чехлом почти два месяца в самую жару

В итоге так ничего и не разгладилось, даже более того, какие были складки, они усилились и в сборках надломились

К тому же, сидя на этом чехле пятая точка и спина потеет. Нет, со старыми чехлами я в жару тоже потел, но все таки не так сильно. В общем для жаркой погоды в машине без кондиционера, такие чехлы вариант не самый лучший. В межсезонье наверное будет нормально, а вот зимой скорее всего сидеть на них будет холодно. Я проверять, скорее всего, не буду. Для Шевроле Нивы такие чехлы не годятся. Размеры я привел, возможно кому-то они и подойдут.