BIKIGHT HJ-063 - яркий аккумуляторный велофонарь с тремя режимами работы

Всем привет!

Обзор велосипедного фонаря (велофары) на 500 Люмен со встроенным аккумулятором, дисплеем, тремя режимами яркости свечения и широкой боковой засветкой.

Приехала фара в фирменной коробке (из переработанного материала) с указанием ее всех основных преимуществ.

Комплект поставки следующий:
— сам фонарь,
— крепление на руль,
— кабель для зарядки.

Кабель белого цвета, длиной в 50 см, с уже немного устаревшим по сегодняшним меркам разъемом microUSB. Для подзарядки фонаря конечно же сгодится.

Отдельное внимание стоит уделить креплению на руль. В отличие от многих, здесь оно выполнено основательно и не дает поводов говорить о его ненадежности. Тип крепления винтовой, поэтому установка и фиксация фонаря будет на мой взгляд достаточно надежной. Предусмотрена также проставочная резинка между пластиком и рулем велосипеда.

Сама фара классической прямоугольной формы черного цвета. Корпус собран из двух частей: металлической, в которой прячется светодиод и пластиковой (для аккумулятора). Использование алюминия это разумный шаг, ведь светодиод на максимальном режиме будет нагреваться. В свою очередь без должного охлаждения он быстро выйдет из строя (либо придется использовать программные механизмы защиты, допустим ограничение по времени работы).

Светодиод один, но идентифицировать его модель, как и технические особенности не представляется возможным в силу того, что производителем они никак не озвучиваются. Прикрыт пластиковой TIR оптикой с боковыми лепестками для увеличения боковой засветки.

В качестве основного органа управления используется одна прорезиненная кнопка на верхней плоскости корпуса. Чуть ниже размещен дисплей, отображающий оставшееся время работы в часах (2.0 — яркий, 4.0 — средний, 8.0 — низкий).

Нижняя плоскость использована для установки входя для подзарядки встроенного аккумулятора (заявлено 2600мАч, элемент 18650). Разъем прикрыт прорезиненной заглушкой от проникновения пыли и воды.

Фонарь нельзя назвать компактным, его физические габариты скорее имеют средние (в сравнении с другими моделями) значения: 97.3 х 34.8 х 31.1 мм.

Вес самой фары — 118.2 г, крепления — 38.4 г. В сумме получаем — 156.6 г.

В сборке фара и крепление на руль выглядят следующим образом:


Далее плавно перейдем к реальным тестам. Первым делом это собственно установка на руль велосипеда c диаметром самого широкого места — 31.8 мм. Крепления хватило с некоторым запасом для данного диаметра, установка прошла без каких-либо затруднений.


Фиксация и устойчивость превышает простые аналоги с креплением на гибком шнуре, ремешке.

Конечно габариты у текущей модели фонаря внушительные, особенно в сравнении с более компактными версиями с литий-полимерным аккумулятором. Напомню что герой обзора питается от элемента питания формата 18650, на 2600мАч.


В ночное время, в рабочем состоянии фара выглядит следующим образом:

Дисплей повернут на велосипедиста, поэтому информация об оставшемся времени работы всегда перед глазами.

Что касается самого света и его яркости. Светой тон нейтральный, ближе к белому. нет ярко выраженного центрального пятна, боковая засветка широкая и вполне достаточна для езды на велосипеде. Фара при этом слепит встречный поток. Яркость на максимальном режиме свечение даже немного избыточна. В городской среде будет достаточен второй по мощности режим (средний). Фотографии ниже не отражают реальную картину в полной мере, глазом освещенность заметна намного выше. Но как бы то ни было, оставляю ниже несколько примеров работы фонаря в трех рабочих режима (Яркий свет, средний, и низкий).



Заряжается от 3 до 3.5 часов (в зависимости от того, при каком режиме свечения была разряжена фара.

В максимальном режиме, как и заявляется, автономная работа составляет ровно 2 часа.

Кстати, в статичном положении (т.е. без обдува встречным ветром при реальной езде), за пол часа алюминиевый корпус прогревается до 50 — 51 градуса.

При среднем уровне яркости, опять таки, цифра автономной работы сходится с заявленной — ровно 4 часа. Ну и при низком уровне (самом слабом уровне свечения) — аккумулятора хватает на 8 часов непрерывной работы.

У фонаря заявлена и полная влагозащита. Тест с полным погружением в воду пройден успешно, но стоить быть внимательным с заглушкой под разъем microUSB. Желательно промазать густой смазкой боковые стороны прорезиненной заглушки, дабы свести к минимуму возможную протечку в этом месте.

Заключение
В конце подведем итоги. Фара имеет удобный форм — фактор, и простое понятное управление. Хорошая автономность от 2 до 8 часов непрерывной работы от одного заряда. Дисплей с оставшимся времени работы от аккумулятора как приятный бонус, всегда подскажет сколько можно еще проехать не проводя подзарядку. Яркость свечения с избытком, засветка широкая. Отдельно можно отметить надежное крепление на руль.

Сейчас велофару BIKIGHT HJ-063 с учетом промокода «BG169dc2» можно приобрести с учетом доставки за 18.18$.