Приветствую всех радиолюбителей и не только. Сегодня решил рассказать об одной моей достаточно полезной покупке.
Внешней антенне для рации на автомобиль, с магнитным креплением.
Данная антенна пригодится всем, кто хочет улучшить качество и дальность приёма\передачи речи в рациях, установленных в автомобилях.
Также в обзоре расскажу и покажу как дешево и просто подключать подобные автоантенны к переносным ручным рациям типа baofeng и т.д.
Читаем далее.
Одной моей давней хотелкой является покупка автомобильной рации. Но пока пользуюсь имеющейся у меня в наличии рацией WOUXUN KG-UV8D (Plus) а на авторацию коплю.
В летний период мы с семьей достаточно часто выезжаем на отдых на 2-3 машинах. У всех уже давно есть по нескольку комплектов раций. (у меня
WOUXUN KG-UV8D (Plus),
Baofeng UV5R,
WLN KD-C1,
Baofeng T1) у родственников простые для связи, но нормальные Baofeng 777S.
Фото очередной ревизии и проверки раций
И мы обычно в дороге держим связь между собой посредством переговоров через рации. Это удобнее чем сотовая связь. В первую очередь быстротой. Взял рацию, нажал кнопку и говоришь. Не надо ждать дозвона, не надо искать где ловит сотовая связь, не надо платить за эту самую связь.
Общение обычно происходит в пределах, разрешенных везде, PMR частот. Но иногда бывает, что даже в пределах видимости связь по различным причинам теряется. И частично в этом виновато экранирование корпуса автомобиля. Так вот чтобы это исправить, а также для увеличения дальности связи, я решил, что мне просто необходима внешняя антенна в автомобиль.
Заказывал на БГ просто потому, что у меня в городе цены на подобные антенны просто космические.
Также выбор пал именно на магнитную антенну из-за того, что иногда требуется убрать антенну с машины, когда автомобиль на несколько дней остается стоять во дворе. Ну и возможность переставить эту антенну на другой автомобиль будет весьма полезна.
На сайте у антенны указаны следующие характеристики:
Gain: 2.5/3 dB
Max.power: 50 W
Impedance: 50 Ohm
Connector Type: UHF
Antenna Length: 9 cm
Cable Length:5 Meter
Frequency Range: VHF136-174MHz/UHF400-470MHz
Судя по отзывам людей, антенна вполне нормальная. Да и цена доступная. Поэтому заказ.
Доставка длилась почти месяц. На почте получил пакет, внутри которого был вот такой свёрток:
Внутри сама антенна, и магнитная подставка с 5 метровым шнуром:
Устройство данной антенны довольно простое:
С нижней стороны на магните имеется наклейка из материала похожего на плёнку-самоклейку. Думаю, это наклеено для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля:
Размеры подставки 9см*4см.
Сбоку из подставки выходит 5 метровый кабель с стандартным коннектором UHF Male:
Сама антенна представляет собой цилиндр, размером 9см*3см:
Верхняя часть пластиковая. Низ металлический. Имеется наклейка с информацией в каких диапазонах работает данная антенна:
Разъём антенны также стандартный UHF Male:
Антенна в сборе:
данную антенну я буду использовать совместно с рацией WOUXUN KG-UV8D (Plus):
Так как у данной рации разъём антенны другой, мне дополнительно пришлось заказывать на ebay адаптер. У нас эти адаптеры и дифицит, и стоят около 5 долларов. В моём случае нужен переходник
SMA Male To UHF Female купленый на ebay за 1.3$. Вот такой:
С ним и подключенным проводом рация выглядит вот так:
Обратите внимание. Если вы захотите использовать в таком же сценарии рации производства Baofeng, то вам надо будет покупать немного другой адаптер. Он называется
SMA Female To Female UHF и на том же ebay стоит также около 1.3$. Выглядит вот так:
(я также заказал себе этот адаптер, но пока не получил)
Теперь про установку.
Так как антенна планируется как съёмная, я просто поставил ее на крышу поближе к к заду, а провод протянул прям через багажник:
При необходимости открываю багажник и убираю антенну внутрь. А в салоне уже сворачиваю. В разложенном состоянии провод пущен по пассажирской стороне под креслами заднего ряда, среднего ряда и заходит под переднее пассажирское кресло. А там уже накручивается на рацию, а сама рация кладётся в пепельницу, которая по своему прямому назначению никогда не используется. Зато она имеет удобную крышку, которая держит рацию:
В таком виде рация всегда под рукой. Её могут использовать как водитель, так и сидящий на переднем кресле пассажир.
Это конечно менее удобно чем автомобильная рация с выносной тангентой, но пока используем что есть. Да и докупить тангенту можно за 3-5 долларов. Думаю, над этим.
Ну и то касается основной цели покупки. Улучшения качества связи. И оно действительно есть. При том что у меня нет КСВ-метра, и я более чем уверен, что антенну желательно настраивать под конкретно моё авто. Недавняя поездка на рыбалку двумя автомобилями показала в первую очередь уменьшение шума и улучшение качества приёма сигнала. Все переговоры проводились на частоте 446.08125mhz.
Насчёт дальности также заметны улучшения. Смог поймать УКВ станцию, вещающую на расстоянии около 35км от меня. На простую резинку данную станцию я ни разу не принимал. А это означает что улучшение есть.
Заключение:
Неплохая антенна на магните, которую можно использовать. Я лично остался доволен покупкой. Смело могу рекомендовать эту антенну. Несмотря на то, что я не привел в обзоре никаких точных замеров, мой опыт показал, что улучшение приёма, по сравнению со штатной антенной действительно есть. Как данная антенна поведет себя с более мощной автомобильной рацией сказать не могу. Но думаю, что вполне нормально.
На этом обзор заканчиваю.
73
Но уже без магнитного крепления. Могу рассказать про неё если есть интерес.
А для сиби у вас какой аппарат если не секрет? Просто всё порываюсь заказать, а потом передумываю, так как понимаю что не настолько жизненно необходимо. А цены на них не такие и низкие как на обычные потаскушки.
— — — — — А какой адаптер взять для кронштейна -не под магнит- для Баофенг?
Моэно даже использовать уже с имеющейся антеной в машине, если она подходит для частот 136-174MHz/400-470MHz
Стандартный разъём. Скорее всего у вас в машине рация имеет такой же.
Хотя лучше не пожалеть 16 баксов и купить такую же антенну+адаптер как у меня показано.
Внешняя автомобильная антенна Diamond SG-M507. Улучшаем связь между автомобиями в дальних и не только поездках. Часть 2
Магнит держит отлично.
Боюсь, на 120 км/ч длинный хлыст на магнитной пришлёпке будет отваливаться.
Хотя м.б. с тех пор магниты стали сильнее, той антенне лет 15 и предназначалась она для инкассаторского броневика, который быстрее 50 не летает…
У нас в Казахстане на трассах свыше 110 км/ч вроде как тоже нельзя ездить. Правда многие на это правило забили. Обратил внимание что чем дороже авто, тем больше правил нарушает водитель.
Иногда мне кажется что к дорогому авто автоматически дают проездной для игнорирования ПДД.
Насчёт СB пока не морочусь. Wouxun не принимает и не вещает в СВ.
В первую очередь антенна взята для поддержания связи между несколькими движущимися по дороге машинами, расстояние между которыми как правило не превышает 5км. Обозреваемая антенна вполне справилась с этой задачей.
На БГ цена 16.12$:
За эту цену и покупал.
Думаю через годик бесплатная доставка у али исчезнет совсем и наступит обратный эффект )
Но иногда на али не дешевле.
или цену в обзоре редактировали?
У кого есть основание антенны-магнитное/резьбовое/врезное достаточно купить просто вибратор.
https://aliexpress.com/item/item/9CM-Short-Dual-Band-Antenna-UHF-VHF-Antenna-Aerial-HH-N2RS-PL-259-For-Car-Mobile/32819558189.html
А это уже с основанием:
https://aliexpress.com/item/item/Small-Cannon-UHF-VHF-Dual-Band-400-470Mhz-and-136-174MHZ-Antenna-For-Car-Mobile-Radio/32818752340.html
Тоже дорого, можно найти еще дешевле.
Ну и для тех кто хочет что-то еще «более низкопрофильное» есть антенна-шайба.
www.google.ru/search?q=%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0+%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjp2vC7strbAhXBXCwKHWUdCn0Q_AUICigB&biw=1280&bih=686
Не знаю есть ли они на Али…
73!
Цена тоже за палку. Магнит для примера в лоте.
73
Трудно что-либо советовать не зная модели вашего авто, ваших возможностей по инсталляции (готовности «продырявить» кузов авто в самых неожиданных местах) радиооборудования.
Только общие характеристики.
Самое неэффективное крепление это магнитное.
Резьбовое/кронштейное -лучше, но тоже компромисс.
Самое лучшее это врезное, в геометрическом центре авто. Но это идеал.
Как то так.
2. Дырявить кузов не вариант. Ищется что то навесное но надежнее чем магнит.
3. Оборудование показал в обзоре.
Колхозить сильно не хочу. Смотрю вариант типа NAGOYA RB-46 и к нему кабель с коннекторами.
К сожалению китайские производители не «блещут» качеством своих изделий. Присмотритесь к антеннам /основаниям Diamond Antenna Corporation.
Покупать лучше в иностранных интернет магазинах.
Как справочное пособие посмотрите: diamond-antenna.ru/
Если крепление «рельс» имеет электрический контакт с кузовом — добавить проводок до «массы» антенны.
Сама машина Газ-66 (военный грузовик.
С кучей дилетантских ошибок.
— Многодиапазонные антенны по определению в одном диапазоне плохие, в другом чуть лучше, чем штатный хвост. Ставить антенну нужно под рабочий канал.
— Обозреваемый пенёк ничего интересного из себя не представляет. Компактность в данном случае — зло.
— Магнитное основание — минус ЛКП автомобиля. Матируется за несколько месяцев. Подкладывание тряпочек или полиэтилена — лошизм. Самый радикальный способ сохранения краски — наклейка под магнит. Народ очень хвалил наклейки Службы Спасения, когда-то не ещё существовали. Размер подходящий, отклеивается без последствий.
— Описаный способ подключения антенны к станции тоже череват поломкой антенного разьема. Если нет навыка обжимки ВЧ разъёмов, лучше воспользоваться коротким пигтейлом, чтобы убрать механическую нагрузку с разьема станции.
:-)
Не забываем что пришло новое поколение, которому это все, за редким исключением, неинтересно.
Минус вам поставил не я.
:-)
73!
О какой модели MIMO антенны идет речь?
у них много функций?
Да ради бога покупайте любую антенну которая в вашем бюджете и ставьте на авто.
Как пример на картинке.
Для справки частоты LTE ru.wikipedia.org/wiki/LTE
это означает «не пробовали»
здесь напрашивается велкро
заметное улучшение приёма в полосе 87-108 Mhz характеризует приёмо-передающую антенну на 144/430
плохосомнительно или никакГарнитуры шли в комплекте, зарядки валялись без дела. Основания для антенн взяты от модемов сотовой связи, кабель RG58 с учетом укорочения, штыри из нержавейки 4 мм. Длина взята средняя между диапазонами. В стаканы
зарядок установил разъём питания и выключатель. На большее изгаляться не стал, в дальних поездках на юга ни разу не подвели. Антенны не слетели и при 160 км/ч.
Тоже планирую переделать по такой схеме зарядные стаканы от Baofeng 777s
Покажите пожалуйста как выглядит сторона где подключен свой разъём, без самой зарядки. Хочу посмотреть как будет выглядеть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.