Регулятор для коллекторного мотора GoolRC WP-1040

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня снова радиоуправляемые модели, точнее нужные аксессуары для них.
Мини-обзор регулятора для коллекторного мотора.

В обзоре 540го мотора я писал, что купил на али регуль для апгрейда Wltoys 10428, а он оказался с браком — машина назад ехала быстрее чем вперед и реверс и перестановка проводов не исправили ситуацию.
Вот решил попробовать этот ESC регулятор GoolRC WP-1040.
Особых требований у меня не было — главное что бы был для коллекторного мотора и влагозащитный. Ампер много не нужно, у модели аккум 2S.

Нужно это устройство для управления мотором модели. Их покупают для апгрейда моделей (подойдет например для популярных моделек Wltoys 10428 и 12428) и для оснащения шасси самодельного проекта.

Коробка:

Характеристики:
Бренд: GoolRC
Подходит для: лодок и машин 1/10
Водозащита
Защиты от: КЗ, перегрева, пониженного напряжения аккумулятора, потери сигнала управления
Ток: 40 A вперед, 20 А назад
Мотор: 280, 370, 380, 540 или 550 размер
Максимальные обороты: <30000 об/мин
Максимальный ток: 180A
Питание: 2~3S LiPo, 5~9S NiMh аккумуляторы
BEC: 6 В/1 A
Размеры: 45 * 30 * 28 мм (без кабелей)
Силовой разъем:
Масса: 67 г
Комплектация:

Регулятор и инструкция, просто и лаконично.

Внешний вид устройства:

Обращает на себя внимание надпись «waterproof» — т.е. водозащита.
Регулятор управляется двумя перемычками: 1я — выбирает режим работы (вездеход или лодка), 2я — устанавливает тип аккумулятора литий или NiMh.
Из кабелей у нас: силовой разъем на аккум типа tamiya, кабели для подключения двигателя (желтый +), вынесенный выключатель и стандартный разъем в приемник.

Силовой кабель как всегда короткий, это не удобно.
Плата залита пластиком, сверху радиатор для охлаждения ключей.

Дно гладкое:

Рассчитано под крепление на двухсторонний скотч. Я креплю на термоклей, скотч от песка быстро отлипает.
Размеры:


Особенности устройства:
Battery Elimination Circuit (BEC) — устройство в регуляторе, которое преобразует напряжение силовой батареи для питания бортовой электроники. У нас 6 вольт соответственно напряжение на выходе регулятора, 1 ампер — максимальная нагрузка по току, которую он может выдержать. Это хороший результат, этот выход идет на питание бортовой электроники, в моем случае приемника и рулевой сервы. Серве лучше 6 В чем 5.

Разница в режиме вездеход/лодка:
У лодки нет стоп мотора между вперед и назад.
Мощность заднего хода больше у вездехода.
Порог отключения мотора для лодки выше.

Защита от пониженного напряжения:
На 2S при 6,5 В напряжения аккумулятора гасится на 50% мощность, а при 6 В мотор отключается. (На 3S на 9,75 В и 9 В соответственно).
Защита от перегрева — 100 C отключение.

Установлен на Wltoys 10428-B2:

Это у меня полигон для испытания новых девайсов для RC.
Меняем разъем на тип Т:

Закрепляем на дне рамы:

Приемник такой.
Машина готова к испытаниям:



Радиатор греется, но не больше чем мотор, если что есть защита от перегрева или можно купить мелкий вентилятор 5 В.

Я доволен регулятором. На модели 10428 с 2S аккумулятором его достаточно.

Есть купон на скидку 3$: RPT727

Спасибо за внимание! Удачных покупок!