Мини обзор: Сравнение 3х разных моделей аккумуляторов типоразмера 18350. Efest, Xtar, Trustfire

Экспресс тест 3х пар вышеуказанных аккумуляторов разрядным током 2А. Почти паритет. Детали под катом.

Разрабатываю некий девайс, пока не определился с источником питания — делать на LiPo или на цилиндрических аккумуляторах. Поэтому, активно покупаю и то и другое, и провожу тесты. Решил с кое-какими результатами поделится и с вами.
Итак участники:
Efest 18350 700mAh 10.5A — Button top — предоставлены бесплатно.
www.sourcemore.com/efest-18350-700mah-10-5a-rechargeable-battery-button-top.html
Xtar 18350 850mAh 4.25A — Button top — покупал сам.
ebay.com/itm/291672576849
Trustfire 18350 1200mAh Button top — покупал сам.
ebay.com/itm/271386611380
Цена у всех участников почти одинаковая, разница в 20 центов всего. По заявленной емкости, лидер — TrustFire, по максимальному току — Efest. Кто на самом деле всех румяней и милей — покажут тесты, а пока посмотрим на слайды. Выгодней всех выглядят Эфесты — и штрих код, и проверочный код, и отдельная общая коробочка (трастфайры поставлялись в обычной термоусадке и пакетике):




Переходим к взвешиванию. Вот тут нас ждёт первый сюрприз — один аккумулятор весит 21 грам, а второй — 22 грама! Посмотрим, как обстоят дела у конкурентов.
К сожалению, упаковка от Xtar 18350 не сохранилась, но она у них у всех стандартная, для общей информации привожу фото коробочки от Xtar IMR 14500:

Хтары выглядят наиболее «тускло» — нет ни защитного кода, ни штрих-кода, ничего информативного, не то что нарядно-блестящие трастфаеры:

Кстати, несмотря на близость к всяким г-но фаерам, у трастфаеров есть некий защитный код, который вырезан лазером (чувствуется пальцем), но куда его вводить — неизвестно.
Вес у трастфаеров и Хтаров 22 грамма у каждого, расхождении, как у Ефестов, нет.
Все аккумуляторы с т.н. «кнопочным верхом» — Button top:

И плоским дном:

Заявленные технические параметры в виде «таблицы»:

Емкость - Макс. ток - вес - диаметр - высота - тип "химии"  
 
TrustFire: 1200mAh X 22 гр. 18.09 35.15 ICR(?)  
Efest: 700mAh 10.5A 21-22 гр. 18.1 35.68 IMR  
Xtar: 850mAh 4.25A 22 гр. 18.05 35.4 IMR  
 

Как видно, самые короткие — трастфаеры, а длинней всех — эфесты.
Небольшое пояснение по «химии»:
ICR — Литии+Кобальт, максимальная удельная емкость, но больше всех «любят» перегреваться, взрываться, и мало рассчитаны на высокие разрядные токи.
IMR — Литии+Манганец, меньшая удельная емкость чем у ICR, но более высокий отдаваемый ток, меньше склонны к перегревам и взрывам и проблемам от сильного разряда.
А теперь, перед началом тестов, небольшое предисловие. Появлением «на свет» Аккумуляторы типоразмера 18350 обязаны электронным сигаретам — не все люди готовы таскать громоздкие электронные девайсы весом в 200-300 грам., многим хочется чего-то более компактного и изящного. Поэтому, на свет и появились аккумуляторы типоразмера 18350. У данных аккумуляторов есть и другая особенность — в отличие от высокотоковых аккумуляторов формфактора 18650, которые выпускают именитые брэнды, т.е. есть некая гарантия качества и параметров, 18350 -ые выпускают всякие китайские заводы, реальные параметры производимых аккумуляторов не известны, качество может гулять от партии к партии, и даже внутри партии могут быть сильные отклонения. Так что, если 18650 -ые можно купить брендовые и иметь гарантию надёжности и качества, то 18350 — на данный момент, это всегда рулетка.
Тестирование проводилось следующим методом:
— Все аккумуляторы новые, из заводской упаковки.
— На зарядке LiitoKala Li-260 для каждого аккумулятора было проведено 5 циклов полной зарядки и разрядки током в 500мА.
— Для разряда использовалось зарядное устройство Turnigy Accucell 6-80, ток разрядки выставлен в 2А, напряжение отсечки — 2.9В.
— Вышеозначенный прибор также использовался для измерения внутреннего сопротивления
— Для контроля температуры, использовался тепловизор Flir E8.
— Для каждого аккумулятора, замерялось напряжение после 10 минут теста.
Тесты длились недолго, и были получены следующие результаты:

Модель        емкость     вн. сопр.  темп.    напряжение через 10 мин.  
 
TrustFire #1  751 mAh     120 mOhm   37.1C    3.31V  
TrustFire #2  695 mAh     123 mOhm   37.3C    3.29V  
Efest #1      548 mAh     75 mOhm    34.6C    3.62V  
Efest #2      630 mAh     69 mOhm    34.3C    3.65V  
Xtar #1       812 mAh     114 mOhm   35.3C    3.52V  
Xtar #2       784 mAh     121 mOhm   35.4C    3.49V

Результаты получились весьма неоднозначные, приятно удивили TrustFire, хотя учитывая близкую цену с конкурентами, и более высокий нагрев, что обусловлено другой «химией», Я бы их не взял для долговременного использования под высокими нагрузками (да и по напряжению видно, что ток в 2А — это уже предел для них). Ефесты оказались наименее емкими, но при этом обеспечивали меньший нагрев, и высокое среднее напряжение, чем конкуренты. Если бы не такой сильный разброс по сопротивлению, то я бы выбрал их. А вот Хтары показали себя молодцами — разброс по емкости минимальный из всех обозреваемых, нагрев — чуть больше чем у Ефестов, и напряжение тоже держали хорошо.
Для большей наглядности, приведу еще одну таблицу. В качестве 100% принимается максимальный параметр для данных аккумуляторов -т.е. если емкость получилась скажем 500 и 1000, то за 100% принимается 1000, соответственно, емкость второго аккумулятора будет оценена в 50%.
Разброс по емкости:
TrustFire: 7.4%
Efest: 13%
Xtar: 3.4%
Разброс по внутреннему сопротивлению:
TrustFire: 2.4%
Efest: 8%
Xtar: 5.7%
Как видим, опять Xtar показывает лидерство (проценты складываем, у кого меньше — тот и победитель), набрав 9.1 «негативных» процентов, вслед за ним идёт TrustFire — 10.1%, ну а явный аутсайдер — Efest — 21% «негатива».
Наверняка возникнет вопрос, а чем плохи вот такие вот разбросы, и зачем на это вообще следует обращать внимание?
Первым делом, разбросы косвенно указывают на качество изготовления, скажем у Panasonic NCR18650GA (3500mAh) эти разбросы в сумме не превышают 2%!
Второе, эти разбросы имеют критическое значение, если вы собираетесь эксплуатировать аккумуляторы в последовательном включении, в таком случае, суммарная емкость будет ограниченна самым «плохим» аккумулятором, что может быть критически опасно в высокотоковых нагрузках — уже массивно появляются боксмоды на 2х и 3х аккумуляторах, и хотя пока таких на 18350 аккумуляторах нет, но их появление — не за горами, так что риск получить факел из электронной сигареты — будет весьма высоким.
Был проведен еще один, «внеконкурсный» тест — аккумуляторы закорачивались проводником с сопротивлением около 0.2ом на одну минуту, и с безопасного расстояния температура мониторилась тепловизором. Итого:
Температура корпуса TrustFire составила 78 градусов, термоусадка начала плавится, тест был прекращён на 42 секунде. Остаточное напряжение — 1.86В.
Efest: Температура корпуса — 48 градусов, напряжение — 2.62В, визуальных повреждении нет.
Xtar: Температура корпуса — 60 градусов, напряжение — 2.25В, визуальных повреждении нет.
К сожалению, из за сумерек, и отсутствия помощника, видеофотосьемка процесса не производилась. С
Итак, куда можно применить эти аккумуляторы прямо сейчас?
TrustFire — Вероятно в фонарях, так как ток в 2А для них уже близок к критическому, хотя мне не известны фонари, в которые можно поставить 18350. Но я не специалист, утверждать ничего не буду.
Xtar — лучший баланс по емкости и качеству, вероятно, можно применять в мехмодах, но заявленный ток в 4.25А, умноженный на скажем 3.6 вольт, даёт всего около 15вт — для базовых модов хватит, но вряд ли заядлых парильщиков можно привлечь такой ёмкостью.
Efest — Наиболее подходят для мехмодов, так как обеспечивают хорошую нагрузочную способность, и снять с одного аккумулятора 30вт, хотя и ненадолго — не проблема.
Небольшой справочник терминов для тех, кто «не в теме»
Мехмод — Электронный курительный девайс с простой конструкцией, но со сменными аккумуляторами. Обычно без контроля потребляемого тока и напряжения аккумулятора.
Боксмод — Более продвинутый курительный девайс, с регулировкой тока, мощности, температуры, с блютусом и так далее.
Парильщик — потребитель электронных устройств для курения.
Спасибо за внимание!