Hubsan Nano Q4 (H111) 2.4GHz, 4Ch, 6 Axis Gyro, RC Quadcopter (RTF) и Кот
- Цена: $27.99
- Перейти в магазин
Hubsan Nano Q4 (H111) 2.4GHz, 4Ch, 6 Axis Gyro, RC Quadcopter (RTF) и Кот
Всем доброго времени суток!
Давно смотрел на этот квадрик, очень хотелось его погонять, да сильно цены кусались.
И вот увидел я его как-то, вполне по вменяемой цене и купил…
Нано-квадрик от уже довольно популярного китайского бренда Hubsan.
Начнём рассказ.
Купил я его в Coolicool магазине. Повезло мне его взять за 22 доллара.
Как я рассказывал в предыдущих обзорах по лодкам от вл тойс ВЛ911 и ВЛ912 — что на Coolicool цены могут отличаться, в русско-язычной версии магазина одна цена, а в англо-язычной версии — другая… Так было и с этим квадриком — в русскоязычной версии он стоил 21.99 а в англоязычной — 27,99 бакса. Но, судя по всему они пересмотрели цены и исправили всё на 27,99. Если Вам понравится этот квадрик, то советовал бы пошуршать по другим интернет магазинам и всяким АЛИЭкспрессам — вероятно найдете дешевле чем 27,99.
Посылка приехала в течении 3х недель. Правда после проплаты еще недели 2 не отправляли. Почему? — Не знаю!
Скрин моего заказа:
Приехал данный квадрик вот в такой маленькой коробочке
Длина: 14см
Ширина: 10см
Высота: 6,3см
Вес: 130г
Внутри оно выглядит так:
Квадрик прикреплён к внутренней коробочке двумя резинками
На дне коробке лежит инструкция
Также мы там можем найти пульт ДУ на 2.4ГГц
ЮСБ-зарядное устройство
И 4ре запасных пропеллера
Т.е. общее содержимое коробки такое
— Квадрокоптер (с Ли-По аккумулятором внутри, 3.7В, 100мАч)
— Пульт ДУ на 2.4ГГц
— ЮСБ-кабель для зарядки
— 4ре запасных пропеллера
— Инструкция
На пузе у квадрокоптера, возле разъёма для зарядки расположен тумблер для вкл/выкл питания
Пульт ДУ (МОДЕ2) и его особенности:
Снизу и по центру расположен переключатель — это вкл/выкл питания.
Возле правого стика, слева и снизу расположены кнопки для триммирования Roll и Pitch.
Для переключения скорости необходимо нажать правый стик вовнутрь.
Имеет три режима скоростей — Low/Normal/High
Каждая скорость отображается на пульте своеобразным свечением диода.
Low — горит зелёный диод
Normal — мигает зелёный диод
High — мигает красный диод
Для того чтобы войти во ФЛИП режим, для этого нужно нажать левый стик вовнутрь.
!!! ФЛИП режим работает только при High скорости!!!
Для того чтобы сделать флип, квадрокоптер нужно как бы раскачать (видел когда-то подобное на каких-то других квадриках, но на каких именно вспомнить не могу)
К примеру: Флип вперёд
Для этого правый стик отводим на себя — квадрик начинает лететь задом, потом делаем резко вперёд — квадрик делает флип вперёд. Для того чтобы произошёл флип, квадрик должен был быть наклонён назад не менее чем на 30 градусов.
Рекалибровка гироскопов
В инструкции написано не верно, или написано для какй-то другой версии данного квадрика.
Порывшись в инете, я всё же обнаружил необходимую информацию про манипуляцию с пультом.
Для этого нужно:
Выбрать High скорость. Левый стик сдвинуть в правое-нижнее положение, а правый стик быстро двигать влево-вправо-влево-вправо… Когда несколько раз мигнут передние диоды — это будет обозначать что рекалибровка произошла.
Пульту нужны 2 ААА батарейки.
Размеры квадрика такие:
Длина: 66мм
Ширина: 66мм
Высота: 23мм
Вес: 11,27г
Полётное время: 5мин 30сек
Внутри при помощи разъёмчиков подключен к плате Ли-По аккумулятор, 3.7В, 100мАч
Ли-По аккумулятор, 3.7В, 100мАч (габариты)
Длина: 18мм
Ширина: 14мм
Высота: 7мм
Вес: 2,74г
+ вес канопки (если кому-то интересно) — 0,50г
Удивлением для меня стало то, что на плате квадрокоптера я не обнаружил антенны (Версия платы V4.2)
Присмотревшись повнимательнее — верхняя сторона платы, та что на носу — там идёт зигзагообразная дорожка. Подозреваю что это и есть печатная антенна.
Данный Hubsan H111 имеет такой же протокол как и его старшие братья H107L, H107C, H107D, т.е. Hubsan H111 можно биндить к пультам от H107L, H107C, H107D квадрокоптеров, так же и H107L, H107C, H107D квадрокоптеры можно биндить к пульту от Hubsan H111.
+ добавлю что пультами от H107L, H107C, H107D можно отключать подсветку у H111.
H107L, H107C, H107D квадрики пробегали через мои руки, и если кому-то интересно — гляньте на моем Ютюб канале обзоры по ним.
H107L — звёздный Hubsan (за 1год более 80тыс просмотров)
Про H107D снят подробный обзор в двух частях…
В данный момент у меня остался на руках только H107L…
Теперь про светодиодную подсветку.
H111 имеет по два красных светодиода на каждом заднем луче
И по одному голубому светодиоду на каждом переднем луче
+ два голубых глаза
Диоды светят довольно ярко, я думаю без проблем можно пробовать летать в темное время суток
Когда диоды начинают мигать — это обозначает что аккумулятор разряжен и полётного времени остается около 7 сек.
Зарядка длится около 25 мин. Когда зарядка завершена, красный диод в ЮСБ-зарядке тухнет
Так же можно заряжаться на улице, используя ПАВЕР Банки
Полёты
На полёты ко мне зачастила рыжая морда
То Хубсанчик гоняет кота, то кот гоняет Хубсанчика :)
Так же эту рыжую морду можно использовать как ВПП :)
Взлёт прошел нормально :)
Оказывается, у этой рыжей ВПП есть своя система ПВО, которая не дремлет, а выжидает (и опять «мимо» :))
Ждёмс…
Хрясь…
Жужжащий, надоедливый противник сбит…
Но не повержен
Как-то так.
Думаю что не стоит говорить о том что у квадрика коллекторные моторчики. Мне кажется что это и так понятно.
Если пытаться висеть в воздухе на одном месте, то ветер будет его куда-то сдувать или раскачивая трясти. Но, если гонять на 2й или 3й скорости — он как будто и не замечает ветра.
Подведём итоги (плюсы и минусы)
+ Стабилен в управлении (как новичку и продвинутому пилоту) из-за шестиосевой системы стабилизации. Без проблем стабилизируется в воздухе после броска с руки.
+ Хорошо летает в ветреную погоду (до 3м/сек точно)
+ Имеет такой же протокол как у старших ХУБСАНОВ (H107L, H107C, H107D)
+ Мелкий размер для полётов дома, но и не плохо летает на улце
— Рама (рама представляет собой всё, это текстолит в который впаяна вся электроника) тонкие лучи. При серьёзном крэше можно поломать. При поломке — придётся покупать новую.
— Отсутствие антенны (дальность около 15-20 метров ловило нормально, на свежезаряженном аккумуляторе, если аккумулятор уже подсел, то и на 10 метрах может пропасть связь).
Может это и хорошо для новичков — типа не справился с управлением то и квадрик далеко не улетит…
— Цена. Честно, я б за 28 долларов его б не купил. Дорого.
Всё что я рассказал и показал выше — Вы можете посмотреть в данном видео.
Самое интересное это конечно полёты, там рыжая котейка :)
Всем удачи!
Всем доброго времени суток!
Давно смотрел на этот квадрик, очень хотелось его погонять, да сильно цены кусались.
И вот увидел я его как-то, вполне по вменяемой цене и купил…
Нано-квадрик от уже довольно популярного китайского бренда Hubsan.
Начнём рассказ.
Купил я его в Coolicool магазине. Повезло мне его взять за 22 доллара.
Как я рассказывал в предыдущих обзорах по лодкам от вл тойс ВЛ911 и ВЛ912 — что на Coolicool цены могут отличаться, в русско-язычной версии магазина одна цена, а в англо-язычной версии — другая… Так было и с этим квадриком — в русскоязычной версии он стоил 21.99 а в англоязычной — 27,99 бакса. Но, судя по всему они пересмотрели цены и исправили всё на 27,99. Если Вам понравится этот квадрик, то советовал бы пошуршать по другим интернет магазинам и всяким АЛИЭкспрессам — вероятно найдете дешевле чем 27,99.
Посылка приехала в течении 3х недель. Правда после проплаты еще недели 2 не отправляли. Почему? — Не знаю!
Скрин моего заказа:
Приехал данный квадрик вот в такой маленькой коробочке
Длина: 14см
Ширина: 10см
Высота: 6,3см
Вес: 130г
Внутри оно выглядит так:
Квадрик прикреплён к внутренней коробочке двумя резинками
На дне коробке лежит инструкция
Также мы там можем найти пульт ДУ на 2.4ГГц
ЮСБ-зарядное устройство
И 4ре запасных пропеллера
Т.е. общее содержимое коробки такое
— Квадрокоптер (с Ли-По аккумулятором внутри, 3.7В, 100мАч)
— Пульт ДУ на 2.4ГГц
— ЮСБ-кабель для зарядки
— 4ре запасных пропеллера
— Инструкция
На пузе у квадрокоптера, возле разъёма для зарядки расположен тумблер для вкл/выкл питания
Пульт ДУ (МОДЕ2) и его особенности:
Снизу и по центру расположен переключатель — это вкл/выкл питания.
Возле правого стика, слева и снизу расположены кнопки для триммирования Roll и Pitch.
Для переключения скорости необходимо нажать правый стик вовнутрь.
Имеет три режима скоростей — Low/Normal/High
Каждая скорость отображается на пульте своеобразным свечением диода.
Low — горит зелёный диод
Normal — мигает зелёный диод
High — мигает красный диод
Для того чтобы войти во ФЛИП режим, для этого нужно нажать левый стик вовнутрь.
!!! ФЛИП режим работает только при High скорости!!!
Для того чтобы сделать флип, квадрокоптер нужно как бы раскачать (видел когда-то подобное на каких-то других квадриках, но на каких именно вспомнить не могу)
К примеру: Флип вперёд
Для этого правый стик отводим на себя — квадрик начинает лететь задом, потом делаем резко вперёд — квадрик делает флип вперёд. Для того чтобы произошёл флип, квадрик должен был быть наклонён назад не менее чем на 30 градусов.
Рекалибровка гироскопов
В инструкции написано не верно, или написано для какй-то другой версии данного квадрика.
Порывшись в инете, я всё же обнаружил необходимую информацию про манипуляцию с пультом.
Для этого нужно:
Выбрать High скорость. Левый стик сдвинуть в правое-нижнее положение, а правый стик быстро двигать влево-вправо-влево-вправо… Когда несколько раз мигнут передние диоды — это будет обозначать что рекалибровка произошла.
Пульту нужны 2 ААА батарейки.
Размеры квадрика такие:
Длина: 66мм
Ширина: 66мм
Высота: 23мм
Вес: 11,27г
Полётное время: 5мин 30сек
Внутри при помощи разъёмчиков подключен к плате Ли-По аккумулятор, 3.7В, 100мАч
Ли-По аккумулятор, 3.7В, 100мАч (габариты)
Длина: 18мм
Ширина: 14мм
Высота: 7мм
Вес: 2,74г
+ вес канопки (если кому-то интересно) — 0,50г
Удивлением для меня стало то, что на плате квадрокоптера я не обнаружил антенны (Версия платы V4.2)
Присмотревшись повнимательнее — верхняя сторона платы, та что на носу — там идёт зигзагообразная дорожка. Подозреваю что это и есть печатная антенна.
Данный Hubsan H111 имеет такой же протокол как и его старшие братья H107L, H107C, H107D, т.е. Hubsan H111 можно биндить к пультам от H107L, H107C, H107D квадрокоптеров, так же и H107L, H107C, H107D квадрокоптеры можно биндить к пульту от Hubsan H111.
+ добавлю что пультами от H107L, H107C, H107D можно отключать подсветку у H111.
H107L, H107C, H107D квадрики пробегали через мои руки, и если кому-то интересно — гляньте на моем Ютюб канале обзоры по ним.
H107L — звёздный Hubsan (за 1год более 80тыс просмотров)
Про H107D снят подробный обзор в двух частях…
В данный момент у меня остался на руках только H107L…
Теперь про светодиодную подсветку.
H111 имеет по два красных светодиода на каждом заднем луче
И по одному голубому светодиоду на каждом переднем луче
+ два голубых глаза
Диоды светят довольно ярко, я думаю без проблем можно пробовать летать в темное время суток
Когда диоды начинают мигать — это обозначает что аккумулятор разряжен и полётного времени остается около 7 сек.
Зарядка длится около 25 мин. Когда зарядка завершена, красный диод в ЮСБ-зарядке тухнет
Так же можно заряжаться на улице, используя ПАВЕР Банки
Полёты
На полёты ко мне зачастила рыжая морда
То Хубсанчик гоняет кота, то кот гоняет Хубсанчика :)
Так же эту рыжую морду можно использовать как ВПП :)
Взлёт прошел нормально :)
Оказывается, у этой рыжей ВПП есть своя система ПВО, которая не дремлет, а выжидает (и опять «мимо» :))
Ждёмс…
Хрясь…
Жужжащий, надоедливый противник сбит…
Но не повержен
Как-то так.
Думаю что не стоит говорить о том что у квадрика коллекторные моторчики. Мне кажется что это и так понятно.
Если пытаться висеть в воздухе на одном месте, то ветер будет его куда-то сдувать или раскачивая трясти. Но, если гонять на 2й или 3й скорости — он как будто и не замечает ветра.
Подведём итоги (плюсы и минусы)
+ Стабилен в управлении (как новичку и продвинутому пилоту) из-за шестиосевой системы стабилизации. Без проблем стабилизируется в воздухе после броска с руки.
+ Хорошо летает в ветреную погоду (до 3м/сек точно)
+ Имеет такой же протокол как у старших ХУБСАНОВ (H107L, H107C, H107D)
+ Мелкий размер для полётов дома, но и не плохо летает на улце
— Рама (рама представляет собой всё, это текстолит в который впаяна вся электроника) тонкие лучи. При серьёзном крэше можно поломать. При поломке — придётся покупать новую.
— Отсутствие антенны (дальность около 15-20 метров ловило нормально, на свежезаряженном аккумуляторе, если аккумулятор уже подсел, то и на 10 метрах может пропасть связь).
Может это и хорошо для новичков — типа не справился с управлением то и квадрик далеко не улетит…
— Цена. Честно, я б за 28 долларов его б не купил. Дорого.
Всё что я рассказал и показал выше — Вы можете посмотреть в данном видео.
Самое интересное это конечно полёты, там рыжая котейка :)
Всем удачи!
Самые обсуждаемые обзоры
| +73 |
3550
145
|
| +53 |
3746
68
|
| +32 |
2754
53
|
За 14 баксов можно урвать.
Или Н8 за 13 баксов.
Если первый «плющило» по гироскопам, то второй на максимальных скоростях не мог сравниться с СХ-10 и Хубсаном H111.
Что касается H8, то он у меня есть. Даже успел понырять. Сильно резвый по руддеру (Yaw)
Тысячи их ...
Дело в том, что это ХУБСАН. Брал именно из-за имени, т.к. предыдущие квадрики этого производителя мне очень нравились.
То что существует немерено нонэйм квадриков подобного масштаба да и подобной формы — я знаю… Были у меня и есть еще какие-то…
По поводу Чирсона я ответил чуть выше.
К тому же, расположение моторов прямо на печатной плате — самое плохое решение, из тех, что я видел. Уж.поверьте. При нормальном краше — Ваш коптер придётся полностью менять, чего не скажешь о аппаратиках с пластиковым корпусом.
Я ж купил его за 22.
Чирсон СХ-10 был из первых партий — глючили у них гироскопы, квадрик через какое-то время постоянно куда-то в сторону несло… Вроде никак не лечилось. Много форумов по этому делу пересмотрел.
СХ10А — уже как бы не из первых, но с «фичей» Хэдлесс… Но через чур какой-то сонный, медленный.
Понимаю что при нормальном крэше у этого хубсана — плате хана. Но тьфу-тьфу… Летать вроде уже как бы умею :)
Очень резвый квадр, прям понравился.
Главный герой — Кот! :)
Он у меня где-то 5й на очереди по обзорам сейчас… :)
Ну и цена — 25$ на ГБ.
Доберусь к основательным разборам — скажу точнее…
А по поводу Хубсана Ш111
Я сравнивал цены с ГБ, даже если заюзать ихние скидочные купоны (обычно на пару баксов) — то на ГБ выходило всё равно больше чем я взял с КулИкуЛ
Внутри пульта проводок антенны, где-то 2,5 см. длинной. Для лучшей связи можно попробовать просверлить напротив его пайки дырочку, и вывести проводок из пульта.
Почему-то многим помогает, хотя казалось бы пластмасса не мешает передаче…
Ценник конечно печальный.
Я его покупал около 3х месяцев назад. За 22бакса. Обозрел его только на днях.
Сам понимаю что он не из дешёвых как для такой мелочи.
Пусть эта информация которую я здесь написал будет для ознакомления.
Спасибо. Подтолкнул в нужном направлении. С таким еще не сталкивался… Вся мелочь подобного плана у меня всегда имела свои проволочные антеннки.
А то купишь за копейку, а потом будешь винты брать по 5 баксов комплект.
Автор крут, такие виражи в опасной близости от препятствий.
На Чирсоне я так никогда не рискну, на нем невозможно дважды прописать одинаковую траекторию, то вынесет сильно, то наоборот в вираж ввалится. Крохотные стики не дают хорошей точности управление, а замедленная реакция на органы управления не дает совершать точных маневров.
И заметил нехорошую особенность даже у крутых летунов.
Не могут такие мухи летать на одной высоте, постоянно идет или снижение или набор высоты.
И ни у кого еще не узрел плавной посадки на землю, все читерствуют, бросая газ и подхватывая квадрик рукой.
Обращаюсь к производителям коптеров.
Когда вы сделаете нормальный газ для чайников.
Нормальный это такой же, как на стике управления.
Т.е. подпружиненный с нулевой точкой в середине.
Газ вверх, квадр поднимается, газ вниз, опускается, бросаем газ, стабилизируется на текущей высоте.
Плавные посадки на землю/коробки тоже делаю, но для такой мелочи лучше посадить на руку, на руке её лучше видно (для видео).
Производители коптеров вряд ли эту тему будут читать :)
Почти то что Вы просите с управлением — видел что-то подобное на более дорогих коптерах ( в районе 300баксов).
Сами понимаете, что заморачиваться с таким управлением на более дешёвых коптерах нет смысла, т.к. цена возрастёт.
Пока искал про квадракоптеры нашел по теме
этот просто подняться на 10 минут может, горизонтальная скорость нулевая:
А тут творческие люди подтянулись, кто бы мог подумать Drone Boning – первый в мире порнофильм, снятый на беспилотник
www.novate.ru/blogs/071114/28504/
:)
думал не придет
пришел (жаль не к Новому Году)
На 23-е подарил младшему
Он за 2 дня вполне освоил (минус один винт) :)
До этого хотел Н8 mini за 15 баксов ему взять — прочитал, что очень сложно привыкнуть к управлению и не стал
А когда на этого малыша наткнулся и почти даром раздумывать не стал
уже хотел обзор делать, как поиском нашел этот
единственный минус — инструкция на «бусурманском» пришлось мне ее малому переводить
да винтов бы десяток другой в комплект бы ему :)