Ремешок, корпус, буллбар для G-Shock GA-100. Ка(лхоз)томайзинг старых шоков.

Казалось бы, совсем недавно выбирал и заказывал себе эту популярную модель часов, а с тех пор прошло уже 8 лет.
За это время они купались в морях и океанах, ползали со мной под землёй, шоркались по камням и стенам, падали с велосипеда, пережили несколько ремонтов в квартирах, в общем, жили насыщенной и полноценной жизнью. Это не могло не сказаться на состоянии ремешка и корпуса.

Некоторое время назад ремешок сказал, что он окончательно устал от такой жизни и ушёл на пенсию. Подивившись жадности сервисных центров, я принял решение попробовать кота в мешке и заказал на али корпус, ремешок, а заодно и буллбар.
Под катом делюсь впечатлениями.
Для нетерпеливых — брать стоит.
UPD: часы утонули в Средиземном море. Подозреваю, что ремешок не выдержал прыжков в воду с пирса.



На фото отлично видно предпосылки для покупки. Резиновый корпус, который изначально был матовым, вытерся до блеска. Но это в целом не беда. А вот оторвавшаяся пряжка (или бакля) делает эксплуатацию часов невозможной.


Не будем откладывать всё в долгий ящик и перейдём к осмотру и переодеванию.

Комплектный «инструмент» можно смело бросить в собаку — толку от него никакого. Все манипуляции без труда проводятся тонкой шлицевой отвёрткой.

Положил рядом родной комплект, отслуживший своё.


Диавол, как известно, кроется в мелочах. В данном случае «мелочи» это комплектная фурнитура.
Будьте аккуратны с родными штифтами — в случае поломки или утери достать их можно только у сервиса.
Под спойлером различия оригинала и сабжа с картинками.


Родные винты, штифты и застёжку я решил использовать с новым ремнём по причинам, описанным под спойлером.
Перво-наперво выкручиваем корпусные винты, протираем их, откладываем в сторонку и не спеша снимаем родную резинку с корпуса часов.
Спрятал от глаз слабонервных читателей фото внутреннего «убранства». За 8 лет под резинку набилась пыль, грязь, в общем, я предупредил.


Вслед за резинкой снимаем половинки ремешка и отмываем засранцев в тёплой мыльной воде, используя старую зубную щётку. Кнопки герметичны, но всё-же не стоит усердствовать.
На стекле остались засохшие лет 5 назад капли грунтовки — с ними уже ничего не поделать, разве что полировать стекло, а это вроде как не рекомендуется.


Чистенько!

Сборка производится в обратной последовательности. Старые штифты с трудом, но входят в новый ремешок.
Для установки старой застёжки пришлось использовать напильник немного подрезать браслет, после чего всё встало на свои места.

И вот результат:


Честно — мне нравится. Я уже забыл, какими они были при покупке, но сейчас у меня снова появилось ощущение новой вещи.

На youtube смотрел обзор подобных ремней перед заказом, и много где авторы жалуются на плохое прилегание резинки к стеклу.
Наверное, мне повезло — всё село идеально. Зазора между резинкой и стеклом нет.


Обзор не зря называется калхостомайзинг.
Не раз я видел на джишоках металлические бамперы, или, как их называют за океаном, «булл-бар». Решил посмотреть на али — есть, конечно. Любых цветов, только выбирай.
Выбрал чёрный.


На стрелочных выглядит неоднозначно. Кому-то нравится, кто-то считает неуместным излишеством.
Я решил, что мне нравится, посему, он останется на часах.
Обошёлся в 150р. и ещё сотню за доставку.
За эти деньги качество просто на 5+, бампер идеально сел на корпус и защёлкнулся именно так как нужно, ровно, без зазоров и перекосов. Металл очень упругий, изделие держит форму, и не разгибается даже после нескольких сниманий-надеваний.



Ещё фото:


На самом деле был ещё один ремешок, без корпуса. Я не смог удержаться и докинул его в корзину.
Красный по качеству оказался неоднозначным. Оставлено много облоя, фурнитура просто-таки жестяная, тонкая и убогая. Но материал мне понравился больше.

Примерка под спойлером.


Пора завершать обзор. По моему мнению покупка скорее годная чем нет. Я доволен, часы снова на руке каждый день.
Никаких аллергических реакций замечено не было.

Спасибо за внимание и всем добра!