Здравствуйте! Предлагаю Вашему вниманию обзор автомобильной USB зарядки, питающейся от прикуривателя. Вещь достаточно полезная, хотя характеристики завышены как минимум вдвое.
В общем товаром удовлетворён, к покупке рекомендую, но с ограничениями.
Ниже фото внутри и снаружи, а также не совсем стандартное применение, для которого я и покупал этот лот.
фото посылки и содержимого
Размер зарядки сопоставим с автомобильной зажигалкой, т.е. зарядка практически полностью погружается в соответствующее гнездо. Наружу выглядывает стандартный USB разъём и красный сигнальный светодиод, сигнализирующий о наличии питания.
Вес составляет 15 грамм.
Сразу после получения посылки, одна из зарядок была вскрыта для изучения схемотехнического решения.
Внутри оказался импульсный преобразователь напряжения, с использованием достаточно распространённой микросхемы
MC34063 собранный по типовой схеме STEP DOWN конвертера
Для проверки заявленных характеристик был взят источник постоянного тока напряжением 12 вольт (аналог бортовой сети автомобиля), в качестве нагрузки использовался проволочный переменны резистор. Напряжение без нагрузки на выходе преобразователя составило 5,2 вольта. Для проверки работы преобразователя под нагрузкой, контролировались температуры микросхемы и дросселя. При токе нагрузки в 1 ампер, выходное напряжение выросло до 5,3 вольта, однако через 10 секунд температура микросхемы достигла 90 градусов Цельсия. Продолжение опыта привело бы к термическому повреждению микросхемы. На втором этапе проверки, ток нагрузки был уменьшен до 500 мА. Через 3 минуты преобразователь вышел на стационарный температурный режим, т.е. температуры микросхемы и дросселя перестали расти и составили 70 и 65 градусов соответственно. Выходное напряжение составило 5,25 вольта Таким образом, 0.5 ампера это предельный постоянный ток в нагрузке, что также подтверждается документацией производителя микросхемы (см. ссылку выше).
Также необходимо отметить, что внутренние контакты USB разъёма (сигналы DATA±) соединены вместе, что позволяет использовать данное устройство также и для зарядки всяких iPhone, iPod и других устройств, требующих закорачивание сигналов DATA±.
Нестандартное использование зарядки
Современный автолюбитель сталкивается с нехваткой прикуривателей в связи с использованием различных гаджетов (радар-детектор, регистратор, GPS навигатор и др.) которым необходимо напряжение питания 5 вольт (чаще всего они имеют USB разъем). Также удручает масса проводов тянущихся через всю панель приборов. Для решения указанных вопросов как раз и был приобретён данный лот.
Для минимизации размеров был удалён корпус и все движущиеся, пружинящие детали. Также к входу и выходу преобразователя были припаяны провода.
Для обеспечения изоляции, преобразователь был помещён в термоусадочную трубку и подвержен воздействию температуры, вот что из этого вышло:
В принципе получилось то, что и ожидалось. Теперь входные провода трёх преобрвзователей подключены параллельно к проводам прикуривателя, к выходным проводам преобразователя припаяны кабеля с USB разъёмами, а сами преобразователи упрятаны в панель приборов. Таким образом я избавился от проводов и освободил гнездо прикуривателя.
А был ли смысл? Конечно, т.к.
стоимость одной лишь микросхемы MC34063 составляет около 30 рублей.
Конечно можно было использовать линейный стабилизатор напряжения, например,
7805, но это привело бы к повышенному тепловыделению и к лишнему энергопотреблению, а про размеры я уже и не говорю...
В целом покупкой доволен, особенно учитывая, что лот мне достался по акции за 4,6 USD, т.е. 15 рублей за штуку. Но при использовании по прямому назначению, прошу учесть, что больше 0,5 ампера снимать с зарядки не стОит, т.к. это может привести к выходу её из строя.
Традиция есть традиция...
Удачи!!!
В прикуривателе сидит нормально? Или это зависит от прикуривателя? У меня с дх похожие есть, так они отходят постояно…
Может порекомендуете зарядку, которая реальные 0,8-1А выдавала бы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.