Маленькая, но мощная зарядка в авто Tronsmart C3PTA с QC3.0 и тремя портами

Всем здравствуйте!

После того, как перестала работать очередная нонейм зарядка для гаджетов в автомобиле, решил, все-таки, посмотреть в сторону приобретения качественного прибора — и нервы сохранить и гаджетам срок службы продлить. Взял, как говориться, с запасом по мощности, а именно Tronsmart C3PTA с QC3.0 на три порта.



Характеристики:
Модель: C3PTA
Вход:12-24В / 5А(MAX)
Выходы VoltIQ: 5В / 4.8А (суммарно), каждый выход 2.4А
Выход QC 3.0: 3.6-6.5В / 3А, 6.5-9В / 2А, 9-12В / 1.5А
Заявлено, что общая выдаваемая зарядкой мощность = 42Вт, что достаточно много для подобного рода девайсов.

Комплектация:

Внешний вид зарядки прост и лаконичен:

Размер:



Вес:


Порты:

Два нижних порта поддерживают технологию VoltIQ, смысл ее обеспечить быструю зарядку для любых устройств, заряжаемых напряжением 5В и способных заряжаться токами выше 1А. Обычно, такие устройства (смартфоны, планшеты) идут со своими, «заточенными» специально под них зарядками, способными заряжать их на токах выше 1А (что позволяет зарядить гаджет гораздо быстрее), но при подключении других зарядных устройств «распознавания» не происходит и гаджет будет заряжаться, в лучшем случае, одноамперным током. В теории, чип встроенный в зарядку, поддерживающую VoltIQ, при подключении заряжаемого устройства постоянно «опрашивает» его на предмет максимального тока, на котором оно может заряжаться в данный момент (до 2.4А) и как только этот ток определен им и заряжает.

Верхний (зеленый) порт — Q.C. 3.0 с поддержкой до 12В/1.5А:

Для того, чтобы немного погонять и потестировать собрал «стенд» из старого разветвителя и универсального блока питания:


подпоявшись к одному из ненужных переходников универсального блока питания, сделал вот такой:

Проверил, что могут выдать порты VoltIQ.
Первый порт:

Максимальный ток 2.73А (после этого идет резкое падение напряжения):

Второй порт — еще выше:

То есть оба порта достаточно серьезно превосходят заявленные производителем характеристики: в 2.4А
Проверить одновременно оба порта, к сожалению, не смог — порты расположены достаточно близко и тестеры просто не влезают рядом, а удлинителя USB у меня не оказалось.

Порт QC3.0
Проверка 5В (заявлено MAX 3А):


В крайние порты смог поставить тестеры и все-таки проверить, что выдаст зарядка при одновременной нагрузке. Суммарно получилось больше 5А при сохранении напряжения на обоих портах 5В:

Переключаем триггер на напряжение 9В:

При 9В максимальный ток составил 3.71А:

Напряжение 12В:


Максимум:

При дальнейшем повышении тока нагрузка ушла в защиту:

В общем, я не смог точно проверить выдает ли зарядка 42Вт, но точно где-то рядом :)
В процессе работы большого нагрева не замечено, при большой нагрузке корпус был слегка теплым.
Еще проверил можно ли подключить одновременно 3 устройства, т.к. зарядка небольшая и порты расположены близко. Три кабеля (разъем одного из них достаточно толстый) нормально вставились и не мешали друг другу:

Все три устройства, при этом, без проблем заряжаются:

В автомобиле помех в работе аудиосистемы зарядка не создает:

В прикуривателе стоит плотно, не болтается, кому-то, возможно, будет недоставать подсветки в корпусе зарядки, я, наоборот, считаю ее отсутствие плюсом:

Итог

Зарядка отличная, без проблем обеспечит, за счет определения оптимального тока, ускоренную зарядку гаджетов использующих для заряда напряжение 5В, а также продвинутых устройств поддерживающих QC3.0 (9В/12В). Суммарной мощности хватает для одновременного заряда трех устройств.

Всем Добра :)