Видеорегистратор JOOY A6 с двумя камерами
- Цена: $92.56
- Перейти в магазин
На замену своему вышедшему из строя регистратору решил купить новый, требования у меня были простые — без экрана, максимально незаметный из салона, две камеры. Выбор мой пал на регистратор JOOY A6, младшая модель A1 которого уже обозревалась тут. Также существует модель A5, которая тоже с двумя камерами, отличается разрешением задней камеры (и ценой).
11.11 был сделан заказ, скидка относительно обычной цены составила аж два бакса, 14.11 посылка была отправлена продавцом, и 27.11 она была доставлена курьером мне домой — всего две недели.
Коробка приехала без особых повреждений.
Содержимое коробки не сфотографировал — в левом отсеке были две камеры в отдельных пакетиках, в правом — два провода, один для питания, второй для задней камеры.
Немного про установку — основная камера крепится к стеклу вокруг крепления зеркала заднего вида с использованием двухстороннего скотча. И этот скотч — черного цвета, что продавец особо подчеркивает — у других продавцов подобные регистраторы комплектуются серым скотчем, что вызывает негодование покупателей. Размеры крепления хорошо показаны на фото продавца:
Исходя из этих размеров можно прикинуть, подойдет ли регистратор к креплению зеркала. У меня — подошло идеально. У моего китайского зеркала с монитором и автозатемнением довольно большое крепление, но регистратор на него стал точно по размеру, как будто они созданы друг для друга.
Наклеил двухсторонний скотч на крепление регистратора и начал установку, самый ответственный момент — наклеить надо точно и с первого раза, так как скотч очень цепкий, и без повреждений его оторвать не получится.
Приклеил, оказалось что антенна моей сигнализации мешает красиво провести кабели, а третий кабель (от зеркала) не влезает в отверстие в крышке регистратора. Антенну перевесил, отверстие пришлось слегка расширить ножом.
В итоге получилось достаточно неплохо, видеорегистратор полностью скрыт зеркалом заднего вида и из салона не виден.
С улицы видеорегистратор конечно же виден, чтобы там не говорили продавцы. Но с моей точки зрения в таком форм-факторе он намного более аккуратно смотрится, чем обычные регистраторы на присоске.
Больше всего времени при установке потратил на подключение задней камеры. Хоть и прокладывал туда кабель я не в первый раз (уже стоит парковочная камера и задняя от старого регистратора, которую надо было снять).
Протягивал кабели по такому пути.
Знаю что некоторые тянут напрямую под крышей, но мне так было проще. Камеру размещал в повторителе стоп сигнала на задней двери, внутри салона.
Прицепил камеру на двухсторонний скотч, который был в комплекте. Что удобно — камера подключается одним кабелем, по которому передается и видеосигнал и питание. Еще из камеры выходит красный провод, никак не подписанный, продавец сказал что его можно подключить к фонарю заднего хода, но не обязательно. Подключать не стал. Кстати, на кабеле камеры нестандартный разъем, тонкий, чтобы было удобнее протягивать через отверстия, когда тянул его через гофру задней двери — немного погнул пины. Думал уже придется его отрезать и спаивать… Ничего, удалось пинцетом выровнять пины и соединить разъем.
Дальше подключение к питанию. Как плюс регистратора продавец описывает «легкое подключение». Что это означает — из кабеля регистратора торчат два провода, оканчивающиеся авто предохранителями типа «мини». В комплекте к регистратору продавец вкладывает автомобильный тестер, с помощью которого вам надо найти в колодке предохранителей свободное место, на котором питание присутствует постоянно и воткнуть туда предохранитель помеченный как BATT, а второй предохранитель помеченный как ACC воткнуть туда, где питание присутствует только при включенном зажигании. Да, подключение питания достаточно простое, прикуриватель не занимает, но ездить со свисающими из блока предохранителей проводами мне как то не нравится, да и крышка плохо закрывается. Такое подключение годится чтобы проверить работоспособность, потом надо купить пины для колодки предохранителей и подключить нормально, штатным образом.
Переходим к самому интересному — качество видео. Так как у регистратора нет экрана, то все настройки делаются через приложение на смартфоне, подключенном через WiFi. Производитель рекомендует приложение Lercenker, но в AppStore его видимо выпилили за что-то, поэтому в качестве альтернативы продавец предложил OKCAM или RitmixCam. Последняя — более навороченная, поддерживает несколько регистраторов и позволяет использовать камеру телефона как дополнительную камеру регистратора. OKCAM более простая, в основном пользуюсь ей.
Далее можно подключаться к WiFI сети регистратора, запускать программу (в моем случае OKCAM) и проверять как все работает. У меня вначале была проблема, что задняя камера писала зеркальное изображение, после общения с продавцом он выслал мне новую прошивку, которая проблему решила.
Главный экран программы для управления регистратором OKCAM выглядит так:
На фоне — изображение с основной камеры, в верхнем левом углу — изображение с задней камеры (расположение можно менять, например вывести заднюю камеру на полный экран).
Экран настроек регистратора:
Видны косяки локализации приложения.
Экран «Папки» который позволяет скачать видео с регистратора.
Файлы с передней и задней камер идут одним потоком, что не очень удобно. Скачанные видеоролики сохраняются напрямую в фотопленку и их можно просматривать стандартными средствами телефона.
И вот мы подошли к самому главному — качество записи.
Параметры видеофайлов:
— передней камеры: видео h264, 1920x1080, 30 кадров/сек, битрейт VBR 12-18 Мбит/сек (приблизительно)
— задней камеры: видео h264, 1920x1080, 30 кадров/сек, битрейт CBR 12 Мбит/сек
Видео файлы напрямую с регистратора, без пережатия на Google Drive:
Передняя камера, день
Задняя камера, день
Передняя камера, ночь
Задняя камера, ночь
С моей точки зрения — качество видео вполне приличное, особенно достойно похвалы качество видео с задней камеры, как для аналогового видео — оно просто отличное.
Подведу итоги. Плюсы регистратора:
— две камеры, фиксируется обстановка не только впереди, но и сзади автомобиля;
— неплохое качество видео
— камера абсолютно незаметна из салона авто
— не очень бросается в глаза с улицы (но не стоит на это особо надеяться, если захотят — украдут)
Минусы:
— Цена — почти сто баксов на регистратор — для многих дорого. За эти деньги можно купить два приличных регистратора и повесить спереди и сзади
— Трудно быстро снять регистратор. Если вы хотите каждый день его снимать — эта модель не для вас
— Нет GPS, на видео нет информации о скорости движения
— Сложная установка
11.11 был сделан заказ, скидка относительно обычной цены составила аж два бакса, 14.11 посылка была отправлена продавцом, и 27.11 она была доставлена курьером мне домой — всего две недели.
Коробка приехала без особых повреждений.
Для любителей - фото упаковки
Содержимое коробки не сфотографировал — в левом отсеке были две камеры в отдельных пакетиках, в правом — два провода, один для питания, второй для задней камеры.
Немного про установку — основная камера крепится к стеклу вокруг крепления зеркала заднего вида с использованием двухстороннего скотча. И этот скотч — черного цвета, что продавец особо подчеркивает — у других продавцов подобные регистраторы комплектуются серым скотчем, что вызывает негодование покупателей. Размеры крепления хорошо показаны на фото продавца:
Исходя из этих размеров можно прикинуть, подойдет ли регистратор к креплению зеркала. У меня — подошло идеально. У моего китайского зеркала с монитором и автозатемнением довольно большое крепление, но регистратор на него стал точно по размеру, как будто они созданы друг для друга.
Наклеил двухсторонний скотч на крепление регистратора и начал установку, самый ответственный момент — наклеить надо точно и с первого раза, так как скотч очень цепкий, и без повреждений его оторвать не получится.
Приклеил, оказалось что антенна моей сигнализации мешает красиво провести кабели, а третий кабель (от зеркала) не влезает в отверстие в крышке регистратора. Антенну перевесил, отверстие пришлось слегка расширить ножом.
В итоге получилось достаточно неплохо, видеорегистратор полностью скрыт зеркалом заднего вида и из салона не виден.
С улицы видеорегистратор конечно же виден, чтобы там не говорили продавцы. Но с моей точки зрения в таком форм-факторе он намного более аккуратно смотрится, чем обычные регистраторы на присоске.
Больше всего времени при установке потратил на подключение задней камеры. Хоть и прокладывал туда кабель я не в первый раз (уже стоит парковочная камера и задняя от старого регистратора, которую надо было снять).
Протягивал кабели по такому пути.
Знаю что некоторые тянут напрямую под крышей, но мне так было проще. Камеру размещал в повторителе стоп сигнала на задней двери, внутри салона.
Прицепил камеру на двухсторонний скотч, который был в комплекте. Что удобно — камера подключается одним кабелем, по которому передается и видеосигнал и питание. Еще из камеры выходит красный провод, никак не подписанный, продавец сказал что его можно подключить к фонарю заднего хода, но не обязательно. Подключать не стал. Кстати, на кабеле камеры нестандартный разъем, тонкий, чтобы было удобнее протягивать через отверстия, когда тянул его через гофру задней двери — немного погнул пины. Думал уже придется его отрезать и спаивать… Ничего, удалось пинцетом выровнять пины и соединить разъем.
Дальше подключение к питанию. Как плюс регистратора продавец описывает «легкое подключение». Что это означает — из кабеля регистратора торчат два провода, оканчивающиеся авто предохранителями типа «мини». В комплекте к регистратору продавец вкладывает автомобильный тестер, с помощью которого вам надо найти в колодке предохранителей свободное место, на котором питание присутствует постоянно и воткнуть туда предохранитель помеченный как BATT, а второй предохранитель помеченный как ACC воткнуть туда, где питание присутствует только при включенном зажигании. Да, подключение питания достаточно простое, прикуриватель не занимает, но ездить со свисающими из блока предохранителей проводами мне как то не нравится, да и крышка плохо закрывается. Такое подключение годится чтобы проверить работоспособность, потом надо купить пины для колодки предохранителей и подключить нормально, штатным образом.
Переходим к самому интересному — качество видео. Так как у регистратора нет экрана, то все настройки делаются через приложение на смартфоне, подключенном через WiFi. Производитель рекомендует приложение Lercenker, но в AppStore его видимо выпилили за что-то, поэтому в качестве альтернативы продавец предложил OKCAM или RitmixCam. Последняя — более навороченная, поддерживает несколько регистраторов и позволяет использовать камеру телефона как дополнительную камеру регистратора. OKCAM более простая, в основном пользуюсь ей.
Далее можно подключаться к WiFI сети регистратора, запускать программу (в моем случае OKCAM) и проверять как все работает. У меня вначале была проблема, что задняя камера писала зеркальное изображение, после общения с продавцом он выслал мне новую прошивку, которая проблему решила.
Главный экран программы для управления регистратором OKCAM выглядит так:
На фоне — изображение с основной камеры, в верхнем левом углу — изображение с задней камеры (расположение можно менять, например вывести заднюю камеру на полный экран).
Экран настроек регистратора:
Видны косяки локализации приложения.
Экран «Папки» который позволяет скачать видео с регистратора.
Файлы с передней и задней камер идут одним потоком, что не очень удобно. Скачанные видеоролики сохраняются напрямую в фотопленку и их можно просматривать стандартными средствами телефона.
И вот мы подошли к самому главному — качество записи.
Параметры видеофайлов:
— передней камеры: видео h264, 1920x1080, 30 кадров/сек, битрейт VBR 12-18 Мбит/сек (приблизительно)
— задней камеры: видео h264, 1920x1080, 30 кадров/сек, битрейт CBR 12 Мбит/сек
Видео файлы напрямую с регистратора, без пережатия на Google Drive:
Передняя камера, день
Задняя камера, день
Передняя камера, ночь
Задняя камера, ночь
С моей точки зрения — качество видео вполне приличное, особенно достойно похвалы качество видео с задней камеры, как для аналогового видео — оно просто отличное.
Подведу итоги. Плюсы регистратора:
— две камеры, фиксируется обстановка не только впереди, но и сзади автомобиля;
— неплохое качество видео
— камера абсолютно незаметна из салона авто
— не очень бросается в глаза с улицы (но не стоит на это особо надеяться, если захотят — украдут)
Минусы:
— Цена — почти сто баксов на регистратор — для многих дорого. За эти деньги можно купить два приличных регистратора и повесить спереди и сзади
— Трудно быстро снять регистратор. Если вы хотите каждый день его снимать — эта модель не для вас
— Нет GPS, на видео нет информации о скорости движения
— Сложная установка
Самые обсуждаемые обзоры
| +77 |
4077
147
|
| +58 |
4237
73
|
Пс а и да, пятиконтактный разъем у меня изначально приехал «битый», пришлось обрезать и соединять напрямую
а на счет суда — я имел ввиду, что переплачивать за жпс в регистраторах не стоит, так как в наших реалиях данные с него не примут
С другой стороны, никто не ездит со скоростями, меньше допустимых в конкретной дорожной обстановке. Обычно срабатывает «до +20 не штрафуют». Но тем не менее, это является нарушением.
Особенно когда включается парковочный режим. А с другой, при просмотре видео в движении на дороге, кажется, что едешь по левой полосе и номера машин наоборот.
Зачем такое качество видео задней камеры? Вполне достаточно 800х600.
У Вас же уже стоял 2х камерный регистратор. Значит Вы должны знать, что этот провод подаёт питание на включение парковочного режима камеры. Но так как экрана нет, то и подключать не надо.
У меня к слову есть экран (в зеркале) и установлены сзади обе камеры, и регистратора и парковочная.
перестройте фразу чуть иначе и всё станет логично и понятно.
задняя камера видеорегистратора может служить одновременно и парковочной, но это не так информативно и удобно.
и, если вы обходитесь или обходились раньше без задней камеры — поможет, но с оговорками.
или категорически нельзя и всё?
А зачем видеть бампер своего автомобиля? У Вашей машины настолько низко бампер, что бордюры цепляет?
Для чего видеть дорогу за автомобилем на значительное расстояние? Во первых для этого есть обычное зеркало ЗВ, а во вторых любая идущая следом машина перекроет вид на
.
Не знаю как в вашем населённом пункте, а в нашем автомобилей больше чем один, иногда настолько больше, что при парковке (или выезде) приходится сдавать задом до зазоров между бамперами 5 см и меньше. Заборы, ограждения и высокие бордюры (40 см) тоже бывают.
Обычное зеркало не записывает видео.
Зато на видео будет видно откуда она приехала на свою позицию, причём видно издалека и за заметный интервал времени, что поможет доказать свою правоту при разборе «как обгонял, как подрезал».
Посмотрите ниже кадр с моей задней камеры. Качество, конечно, не сравнить с Вашей, но вполне видно далеко.
Суть обзоров — получить доп информацию о товаре и предостеречь от ошибок. А так дело ваше, можете использовать как парковочную камеру регистратор за 100 баксов с HD камерой вместо парковочной камеры за 10-20 баксов.
разницу про качество и разрешение я знаю.
Вполне нормально видно номер. А если уж
то ещё лучше будет видно, потому, что камера стоит почти на уровне номеров седанов.
Просто время такое.
Вот на белой машине. Тут и высота захвата видна.
добавьте сразу эти элементы и камера на уровне номера «вражеского» номера не увидит.
Камера питается от регистратора. При включении регистратора, автоматически начинается запись с обоих камер.
Где то читал, что в самой камере стоят перемычки для изменения изображения. Я не стал разбирать.
Там, где я брал (за 45) уже нет. Вот нашёл подороже. Можно поискать подешевле. Но ОБЯЗАТЕЛЬНО уточняйте у продавца наличие в регике процессора Новатэк ntk96658. Или хотя бы, чтобы в описании об этом говорилось.
Можно нарваться на УГ в таком же корпусе.
Вот плата на Новатэк ntk96658
Этот лот уже лежит в моем избраном, вот все думаю: брать или нет…
Вот побольше экран прямо в зеркале.
Пишет видео одновременно с 2-х камер?
Можно ли быстро(с кнопки) принудительно включить заднюю камеру?
Видео с задней камеры — нельзя отобразить зеркально?
и тут обзоры на муське есть его.
Полная фраза должна выглядеть так:
«камера абсолютно незаметна из салона авто, но, при этом, у вас есть КАСКО, где включена бесплатная замена стёкол»
Тот, кто ставит в салон несъёмное устройство со словами «абсолютно(!) незаметна», при этом считая только себя одного продуманным хитрованом, а всех остальных слепошарыми тупицами, должен быть готов расплачиваться за свою самоуверенность и гордыню. Чаще всего стёклами.
В этой фразе человек писал про видимость ИЗ салона.
Про видимость для воров он написал перед этим ясно и понятно.
У жены на машине, год назад, стекло выбили. Боковое.
На охраняемой стоянке…
Ничего не украли… Только машину. На запчасти.
Проще тебя в парадняке по башке отоварить.
недели 2 назад соседу вынесли стекло — увидели регик, регик 40 бакасов, стекло 50 и замена 20.
за сколько они продали регик, хозяина волнует мало, хоть за бутылку пива… но гемора это доставило.
Незаметность из салона мне нужна по эстетическим соображениям.
этого вполне достаточно чтобы ратовать за скрытую или аккуратную установку.
ещё бы они сделали крепление таким образом чтобы было типа гофры которая прижималась к стеклу, и/или максимально похожим на штатные камеры или датчики…
тогда снаружи было бы незаметнее.
Выше писали-
Глядя в настройки — всё это есть.
Вычеркиваем.
Это как относиться?
Ждать месяц не надо, гарантия, купил на я.маркете за 3100 руб., скотч черный, ободок вокруг камеры черный.
www.silverstonef1.ru/radar-detektory-silver-stone/video-registrator-silver-stone/videoregistrator-silverstonef1-s8-wifi
еще у модели A6 светочувствительность 1,8 — а у копирователя китайцев даже не указана данная хар-ка
Кстати, вопрос к автору, как насчёт флэшек с объёмом более 32гБ? Пробовал использовать?