В ожидании лета и предстоящих автопутешествий я решил прикупить в машину инвертор: хотелось чтобы в машине можно было полноценно пользоваться ноутбуком. Как всегда, на помощь пришли китайцы — инвертор был заказан на просторах Aliexpress. Небольшой обзор и разбор коробочки — под катом.
Максимальная мощность, отдаваемая через 12-вольтовый разъем прикуривателя моего авто — 125 Ватт, большинство ноутбуков потребляет не более 95 Ватт (к слову говоря, потребление моего ноутбука максимум 65-70 Ватт), и потому решено было взять инвертор с запасом по мощности, чтобы он не работал «на пределе». 200 Ватт- самое то что надо, решил я, и 10 мая сделал
заказ, который был отправлен продавцом 12 мая.
Характеристики, заявленные на странице товара:
Производитель:Brand New
Входное напряжение:12 В постоянного тока
Выходное напряжение:140-249 Вольт
Power::200W
Output Voltage::AC 220V, 50 ± 2Hz
Output Waveform::Modified sine wave
Input Voltage Range::DC 12V
Fuse::10A / 15A / 20A / 40A / 70A
Low Battery Alarm(Nominal)::10.4 ~ 11.0V
Low Battery Shutdown Point(Nominal)::9.7 ~ 10.3V
High Battery Shutdown Point(Nominal)::14.5 ~ 15.5V
No-load Current(At 12V input)::< 0.3A
Maximum AC Output Power::120W / 200W / 200W / 400W/ 1000W
Я просил продавца заполнить CN22 корректно, что и было сделано:
Извещение пришло 1 июня, внутри пакета находилась картонная коробка, завернутая в пару слоев вспененного полиэтилена. Это, однако, не сильно помогло: заметно, что коробка помята, но инвертор в целости и сохранности
Открываем коробочку, внутри лежит книжка-инструкция только на английском языке, бесполезный в наших краях адаптер и, разумеется, сам инвертор.
Книжечку не фотографирую (там больше 20 страничек текста и таблиц), но если кому интересно — пишите в комментах, сделаю.
Инвертор небольшой, корпус сделан из цельного куска алюминия, передняя и задняя стенки держатся на 4 саморезах каждая, и на одной боковой стенке тоже есть винт. Качество сборки с виду очень неплохое. Размеры коробочки 87мм x 63 мм x 37 мм, судя по всему так и есть.
Все это хорошо видно на фото
Ради интереса раскрутил разъем инвертора. Увы, предохранителя там нет
Следующее, что хочется сделать — это открутить все винты и посмотреть, что же там есть внутри. Удовлетворяем любопытство, фотографии платы — под спойлером
Внутренности
Для того, чтобы вытащить плату, нам понадобится открутить 8 саморезов, держащих стенки, потом открутить винт на боковой стенке (внутри корпуса он вкручен в небольшую металлическую пластинку, которая прижимает два транзистора к алюминиевому корпусу). Еще нужно аккуратно разобрать розетку и вытащить из нее контакты, чтобы отсоединить стенку, и теперь можно без проблем вытащить плату из пазов. Вот плата целиком
И теперь еще несколько фотографий, постарался сделать, чтобы была видна маркировка элементов
Плата с обратной стороны
А на этом фото хорошо видно, сколько флюса осталось вокруг припоя
Вот еще пару интересных фотографий, на них хорошо виден сведодиод, припаянный только одной ногой. Вторая нога почти вся в термоусадке, висит в воздухе и ни к чему не прикасается (специально смотрел на собранном девайсе)
Теперь соберем устройство и попробуем включить в машине. Для этого я взял одну нагрузку, которую не жалко (термоклеевой пистолет), другую — которую жалко (ноутбук, для которого собственно и покупался инвертор), и средство для измерения нагрузки, изготовленное в
предыдущем обзоре.
Шаг номер один — включаем инвертор в бортовую сеть. Вроде ничего не рвануло, только засветился зеленый светодиод на инверторе.
Шаг номер два — включаем в розетку инвертора ваттметр. Результат — негромкое жужжание инвертора и странные показания ваттметра
Т.е. никакой нагрузки нет, но ваттметр показывает напряжение 221 вольт, силу тока 20 мА и потребление энергии 0,6 Вт. Пока я соображал, что бы это могло значить, нижний левый угол экрана ваттметра потемнел, в связи с чем ваттметр был моментально выключен, а инвертор выдернут из сети
Экран, как оказалось, был очень горячим, через некоторое время он остыл и потемнение полностью исчезло. Странно, при подключении ваттметра без нагрузки в обычную сеть никаких подобных казусов не было… Подозреваю, что всему виной та самая «Output Waveform:: Modified sine wave», о которой заявлено в характеристиках.
После такого я решил просто проверить, как себя поведет инвертор с такой штукой, которую не жалко: пистолетом для термоклея. Воткнул его напрямую в инвертор, подключил — никакого жужжания, инвертор работает бесшумно, пистолет греется (он постепенно снижает потребление энергии от 20 Вт при включении до ~10 Вт в режиме поддержания температуры, как показали измерения в домашних условиях).
Единственный нюанс — зеленый светодиод. При питании от домашней сети он светит ровно, при подключении к инвертору он мерцает, это заметно через камеру смартфона. Опять виновата та самая modified sine wave? Синусоиду посмотреть нечем, но думаю можно поискать знакомых, которые с этим помогут.
Вот такое устройство я получил из Китая, брать или не брать — решайте сами. Читал отзывы на али — люди пишут, что все работает нормально, но я пока не решился подключать к этому аппарату ноутбук…
Всячески приветствуются комментарии людей, которые «в теме» — что скажете по начинке?
Обзор дополнен
Сегодня подключил 100 Ватт к инвертору (две лампы, 40 + 60 Ватт), в течение 15 минут вроде бы полет нормальный.
Замечено следующее: инвертор не гудит и вообще не издает никаких звуков, только нагрелся примерно градусов до 60 (руку держать можно, примерно так же или даже чуть сильнее греется корпус ноута в районе памяти/SSD). Зато появляется негромкое жужжание в динамиках: оно не зависит от подключенной нагрузки, достаточно воткнуть инвертор. В тишине его хорошо слышно, но при включенной музыке — незаметно. Пробовал включать сороковку после того, как 60-ваттная уже работала — на яркости горящей лампы это если и сказывалось, то на глаз было незаметно.
И еще немного полезной информации. Погуглил немного на предмет надписи «XYA-B100» на плате (ее хорошо видно
на этой фотке), и нашел много страниц с подобными инверторами, причем в качестве модели указан XYA/B100. Любопытствующие могут сравнить характеристики
XYA-B100 и
XYA-B200. Интересно то, что 200 Ватт там заявлено только как пиковая мощность, в качестве постоянной же — 100 Ватт и все. Иными словами, продавец на алиэкспрессе немного лукавит, обещая выходную мощность 200 Ватт, хотя на сотню ватт его вполне хватит, судя по всему.
mysku.club/blog/aliexpress/38948.html
Но даже если инвертор с чистым синусом, то в 19 вольт нужно преобразовывать из 12, а не через 220 вольт, так как через 220 — большие потери. Хотя в автомобиле эти потери можно не учитывать, так как проблем с подзарядом АКБ там нет :) А вот если подключать например к солнечным панелям, то вот тут и приходится учитывать уже любые потери.
Если заниматься, то можно еще на кнопочку поставить режим «только работа» и «работа + заряд». Но (лично для меня) это пока слишком запарно.
жили ж как-то без перфораторов раньше, может и сейчас не помрут
А напрямую подключать вместо блока питания — не, я бы не стал.
преобразование 12 в 220 и обратно в 19В с соответствующим КПД, чисто атмосферу греть
ПС Использую с ноутбуком или паяльником.
.
Значительно лучше использовать хороший DC/DC (адаптированный к импульсным помехам автомобильной сети).
И чем удивили показания ваттметра на ХХ, я не понял.
От сети:
От ИБП BNT2000:
В обоих случаях копеечный «синий» ваттметр показывал все правильно — 140...145W и там и там.
Конкретно в этом «ваттметре» похоже, просто какой-то глюк с питанием его самого.
Так что ваше предположение, что «он рассчитан на синусоиду» заранее неверно.
Вопрос, почему перегрелся — там ведь балластный конденсатор в БП. Возможно есть серьезные высокочастотные составляющие.
www.webaic.com/Product.aspx?cpxiangqing=%E5%8D%95%E7%9B%B8%E7%94%B5%E8%83%BD%E8%AE%A1%E9%87%8F%E8%8A%AF%E7%89%87RN8208G
балласта, который ограничивает ток синусоиды а меандр пропускает почти полностью.
Стабилизирующий после него элемент вскипел, чего и следовало ожидать.
Я понимаю, что 100-ваттная лампа с учетом преобразования тока съест примерно 110-115 ватт, и это уже близко к ограничению прикуривателя, и грузить его так не стану, но лампочка на 75 ватт — вполне реальный тест.
Вибрация вызывает трение проводов об другие элементы (особенно после чудо ремонтников), изоляция провода нарушается. Возможно и будут разрушаться после изоляции жилы проводов, Если не разрушится от трения, есть возможность — от окисления. Там же от вибрации (или/и кривых рук) потеря в контакте в клемме проводника. Что при достаточной нагрузке вызывает нагрев проводника.
Что же касаемо трения, то это вы выдумываете, сколько я читаю форумы, ни разу такого не видел. А вот с окислением — действительно, бывают проблемы. Первая — от криворуких электриков, которые прокалывают оболочку и забывают/забивают на изоляцию. Вторая — французские авто, на реношках у многих проводка гнила заживо уже на пятом году — вскрывают провод, а внутри зеленая труха. Но опять же, это не правило, а скорее исключение из правил.
Может не двадцать, а ранее, если окружающая среда была более агрессивная.
Или Вы из этих??? ;)
Плавкие предохранители вполне могут работать на токах, превышающих номинал просто за счет рассеивания тепла, причем достаточно долго. Как вы вообще себе представляете плавкий предохранитель на 15А, который на 14 А работает, а на 16 перегорает?
Это как надпись на парашюте: «Раскрывается от удара об землю»
Так что, думаю, в пределах 70 Вт он будет отдавать без проблем.
Может их прикрутить к общей алюминиевой толстой пластине, с каждой стороны?
А вообще проще и дешевле было бы купить ИБП с дохлой батареей на вторичке и потом просто приколхозить вентилятор. Вид получился бы не особо красявошный, но многие успешно используют такого рода схемы для автономного питания дома в паре с автомобильным аккумулятором.
Перечитал внимательно описание: Т.е. он не будет работать с моим циркуляционным насосом.
Я правильно понимаю, что нужно искать инвертор с чистой синусоидой (а не «модифицированной»)?
извините, что под вашим каментом
имеющийся квазисинус пропустить через дроссель (балласт от светильника с люминисцентной лампой) и зашунтировать конденсатором (в несколько микрофарад оттуда-же).
крутится замечательно.
https://aliexpress.com/item/item/Free-shipping-1pcs-1000W-3500W-DC12V-48V-to-AC-220V-pure-sine-inverter-board-frequency-inverter/32632549961.html
или вот дешевле
https://aliexpress.com/item/item/2000W-Pure-Sine-Wave-Inverter-Power-Board-Post-Sine-Wave-Amplifier-Board-DIY-kit/32334756548.html
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.