Всем привет. Сегодня я расскажу о недорогом видео регистраторе от компании 70mai, с неплохим качеством видеозаписи в формате 1080P 30к/c.
Угол обзор в данной модели составляет 130 градусов. В качестве сенсора применено решение от компании Sony, серии Stravis 2, модель IMX662 (апертура F1.8).
Кроме этого, в видеорегистораторе есть акселерометр, благодаря чему есть возможность автоматической записи в случае аварийных ситуаций. Есть так же и режим наблюдения за парковкой, но для этого потребуется специальный кабель, для питания от АКБ автомобиля. Поддерживается и специальный режим записи в тёмное время суток. Записи можно смотреть/скачивать через фирменное приложение 70mai, используя WI-FI 2.4ГГц.
Рассмотрим модель более подробно.
Спецификации
Воспользуюсь слайдом продавца для отражения возможностей устройства:
Спецификации:
Процессор Sigmastar 335R
Датчик изображения Sony Starvis 2 IMX662 (2МП, 1/2.9", 2.9мкм), диапазон диафрагмы: F1.8
Обзор 130 градусов.
Разрешение 1920х1080, HDR, соотношение сторон 16:9
Экран — нет.
Поддержка карт памяти MicroSD 16ГБ — 128ГбБ(минимум U1(UHS-1), 10 класс)
WiFi-соединение 2.4ГГц (возможность скачивания видео через приложение)
Голосовое управление на английском языке.
Датчик удара — есть.
Запись координат с GPS -нет
Парковочный режим (по датчику удара, доступен только при подключении спец. кабеля для парковочного режима «70mai hardwire kit UP02»)
Таймлапс 1 кадр в секунду 24/7 (доступен только при подключении спец. кабеля для парковочного режима «70mai hardwire kit UP02»)
Аккумулятор 300mAh Li-Ion.
Разъем Micro USB, напряжение 5V 2А, длина кабеля 3,5 метра
Размеры (Д x Ш x В): 10.00 x 5.50 x 3.20 cм
Распаковка
Ко мне на обзор попал регистратор, вместе с дополнительным кабелем Midrive UP-02.
Кабель Midrive UP-02 подключается к бортовой сети автомобился, и благодаря его использованию, возможно питать видеоригистратор при заглушенном двигателе, что может пригодится для записи того что происходило с автомобилем во время его стоянки. В кабель встроен преобразователь напряжения, поддерживающий как 12В так и 24В (максимум по входу 30В), что позволяет использовать его и в грузовиках. На выходе 5В 2.4А (Micro USB).
Знакомый дальнобойщик рассказывал, что с помощью данной фичи удалось вычислить человека поцарапавшего новенький тягач его друга, который между прочем стоял на закрытой парковке одной крупной копании занимающейся перевозками по России. При этом, лицо повредившее грузовик скрылось, и это был такой же водитель этой компании (установили как раз по записи с регистратора, правда там была модель постарше, с записью в 4К, но принцип работы там тот же). А так бы попал человек на ремонт за свой счёт.
Коробка с видео регистратором содержит лишь информацию о его возможностях:
Внутри коробки находится видеорегистратор и его крепление, комплектный кабель USB-A to Micro USB, адаптер для розетки прикуривателя, запасной двойной скотч для установки крепления видеорегисторатора (сам видеорегистратор крепится винтом к платформе которая фиксируется к автомобилю двойным скотчем), лопатка для разбора пластиковых элементов авто (что бы подключить кабель питания при необходимости), и инструкция.
С левой стороны корпуса расположена кнопка включения/выключения регистратора Кнопка подсвечивается разным цветом, при старте проигрывается короткая мелодия. Когда кнопка горит красным, запись не ведётся, зелёным — запись идёт.
На противоположной, правой стороне, расположился коннектор Micro USB для питания устройства, а так же слот для карты памяти формата Micro SD, и утопленная кнопка reset.
На корпусе есть перфорация, для встроенного динамика и видимо для охлаждения устройства.
Сверху присутствует винт, для возможности снятия регистратора, оставив в автомобиле лишь приклеенную на двойной скотч крепёжную площадку под винт (на фото ниже, регистратор вместе с крепёжной площадкой).
Здесь же можно видеть и наклейку с наименованием модели.
Двойной скотч уже нанесён на крепёжную площадку (в комплекте есть запасной, если вдруг потребуется переустановка).
Крепёжная площадка легко снимается:
Вес видеорегистратора вместе с крепёжной площадкой, в районе 80 грамм.
Параметры понижающего адаптера работающего от розетки прикуривателя:
Выход у адаптера всего один.
Фото информации из инструкции
Перевод на русский качественный.
Тестирование
Регистратор установлен в автомобиль (на фото получился расфокус, но в целом регистратор видно).
При подаче питания, видерегистратор включается автоматически, и сразу же производится запись. Экрана у данной модели нет, поэтому все настройки возможны только через приложение установленное на смартфоне, и необходимо сперва подключить смартфон к точке доступа, поднятой на видеорегистраторе.
Всё управление осуществляется единственной кнопкой. Выше я уже показывал фото из инструкции, где в том числе описан функционал кнопки, покажу его ещё раз:
В видеорегистраторе есть встроенный микрофон. По умолчанию, видео записывается без звука (при необходимости, можно включить запись со звуком, переключатель на главном экране прилоожения).
Если во время работы видеорегистратора по каким то причинам пропадает питание, то он корректно завершает работу в течении нескольких секунд, питаясь от встроенного аккумулятора.
Рассмотрим возможности приложения более подробно. После того как устройство добавлено в приложение, достаточно просто подключиться к поднятой на регистраторе WI-FI сети (поднимается где то через минуту после старта), и выбрать регистратор. Кстати, WI-FI можно отключить с помощью кнопки управления.
На основном экране можно включить / отключить микрофон, сделать снимок, перейти в альбом и настройки, или вообще выйти из устройства.
Записи находятся в альбоме, и сортируются по категориям. Внутри категории, записи сортируются по дате. Здесь же можно просмотреть определённые записи, или удалить не нужные (доступно групповое удаление)
Рассмотрим что есть по настройкам:
Как видим, доступны настройки по сжатию видео (высокое/низкое), по разрешению видео (1080P/1080P HDR), длительности записи (максимум 3мин, минимум 1минута), включение/отключение логотипа 70mai, и включение различных опций. Можно настроить чувствительность устройства, для записи экстренного видео.
Настройки автоматического отключения устройства после парковки (5/10/20 минут или не выключать совсем).
Есть и настройки параметров звука (динамик, микрофон, звуковые уведомления), включение голосового управления (русский не поддерживается). Доступна так же настройка текущей даты и времени, просмотр данных по прошивке, и форматирование карты памяти и сброс к заводским настройкам.
Кстати, видео пишется видимо с использованием какой то своей файловой системы, так как при подключении Micro SD карты к ПК с Windows 10, ФС не видится.
Пример записи видео, в разное время суток:
Оригиналы видео можно скачать здесь (Яндекс Диск).
Качество видео на мой взгляд не плохое, особенно учитывая стоимость видеорегистратора. 2 минуты видео занимают 180МБ памяти (высокое сжатие).
Параметры кодека:
На этом пожалуй и всё.
Выводы
Регистратор мне понравился. Изделие выглядит действительно как качественный продукт, от крупной компании, и при этом является доступным по цене. Весь основной функционал и необходимые настройки присутствуют в данном продукте.
Что касается качества видео записей, то при хорошем освещении качество картинки неплохое, а при движении на скорости при низком освещении, качество картинки конечно заметно страдает, но в целом, его должно быть достаточно для рядового пользователя.
Для данной ценовой категории, на мой взгляд, регистратор демонстрирует нормальное качество видео, а более высокое качество, могут обеспечить по сути лишь ощутимо более дорогие модели видеорегистраторов, обычно поддерживающие уже запись в 1080P 60к/c, либо запись в 4К при 30к/c.
Планирую купить+9Добавить в избранноеОбзор понравился+41
+46
Если ФС не видна на Windows, то какова скорость скачивания ролика через WIFI с устройства? А то есть тут mio j76 — так 2 минуты видео можно 20 минут ждать.
Вот только это проблему не решает.
У меня первая версия 70 маи, и там карта нормально читается.
А вот приложение, мягко говоря, бесит.
Оно требует ему полностью отдаться, предоставив доступ к интернету, спутникам, блютусу…
Постоянно помнить логин-пароль…
А если чего в данный момент нет, то фиг вам, а не подключение к регику.
Поэтому очень удобно, что можно просто вынуть карту памяти, вставить в 2DIN магнитолу и смотреть записи на большом экране.
Это крайне странно. Может у автора что-то пошло не так. Раньше у таких регистраторов с подключением проводом к пк все было хорошо.
Вот обзор например. Подключается как съемный диск. Висит такой в машине за зеркалом (по типу как в обзоре по ссылке). Разговаривает на русском, команды слушает тоже на русском (на 4pda все есть) (баловство (голосовое управление), конечно, не пригождается и ладно).
Во всем, от качества съемки до двойного назначения. Сейчас у меня в машине стоит, на днях положу в рюкзак и на море буду снимать свой отдых, в том числе под водой.)
Я считаю, лучше это будет отдельное устройство, которое всегда прикручено к машине (забыл поставить, некогда, важные записи на камере а запасная флешку куда-то делась) и желательно с датчиком удара/режимом стоянки.
Угол обзор в данной модели составляет 130 градусов.
Увы, это, а также длинная вытянутая форма регика играет против него.
В вашем варианте установки (сильное смещение влево от зеркала) вы потеряли всю правую сторону картинки. Да и кусок зеркала в кадре закрывает важную часть информации (номер авто справа).
(Если переустановить регик справа от зеркала, то аналогично потеряется левая сторона картинки, и зеркало влезет в кадр еще больше).
Торпеда и капот внизу кадра занимают треть всей картинки. Это обусловлено углом обзора и не очень качественной оптикой.
видимо да, конструкция играет свою роль, как и оптика. Надо было ещё поэксперементировать с местом установки, и покрутить его дополнительно, мб получше стала бы картинка.
Это беда всех региков без экрана, трудно установить его правильно, не имея обратной связи по картинке. А тут еще крепление на двухсторонний скотч, лепить нужно точно и с одного раза.
Советую вам всё же перевесить его справа от зеркала, правая часть дороги и обочина очень важны для наблюдения. Не зря правая фара автомобиля должна светить чуть шире и выше, чем левая.
Ну и найти место по высоте так, чтобы меньше торпеды и капота влезало, потому что когда они еще и отражаются на солнце в лобовом стекле, то вообще пол-картинки занимают.
<Торпеда и капот внизу кадра занимают треть всей картинки. Это обусловлено углом обзора и не очень качественной оптикой.
Несогласен:
Надо стараться не захватывать небо, которое очень светлое и уводит балнс белого в темноту на информативной части кртинки, ухудшая разборчивость
Хорошее замечание, единственное — не баланс белого, а экспозицию. Есть правда подозрение, что камеры знают про светлое небо и умеют с этим бороться, выбирая точки для оценки экспозиции не на небе.
Хорошее обновление для народного проверенного регика, и хдр, и парковочный режим. Свой купил даже не помню когда, работает как в первый день, и в жару и холод.
Есть такой, но как бы и нет. Проработал полгода, а потом перестал связываться с приложением. WiFi в наличии, но приложение больше ничего не может сделать. Попытки устроить сброс до начальных установок ничего не дали. Висит на стекле, иногда что-то пишет по своей собственной инициативе. Это, к стати, уже второй регистратор с WiFi. У первого в какой то момент перестало запускаться приложение, а сайт компании производителя стал недоступен.
Есть подобный регистратор, в приклеиваемой площадке GPS-приёмник.
Для размещения в самом удобном месте надо эту площадку приклеить на маску на стекле (сетка точек чёрной краской по периметру).
Очень не хочется клеить на маску:
— из-за шершавости меньше надёжность крепления.
— если приклеится хорошо, но придётся отрывать, то отдерёт и часть маски.
— не знаю состав краски маски, будет в какой-то мере экранировать сигнал GPS?
Есть какие решения этих (возможно надуманных) проблем?
Такой-же регистратор установлен в машине. Катается уже две зимы и второе лето. Замечаний нет, от слова совсем!
Единственное — при первой жаре отвалился. Видимо клейкая пластина неахти…
Купил тонкий скотч фирмы 3М. Прозрачный, с красной бумажной основой. Переклеил. Теперь как зацементированный.
Установил за зеркалом. Не мешает обзору. Иногда даже пугаюсь, а работает ли он. Приходится наклоняться.
Но он РАБОТАЕТ!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Ловко придумали!
У меня первая версия 70 маи, и там карта нормально читается.
А вот приложение, мягко говоря, бесит.
Оно требует ему полностью отдаться, предоставив доступ к интернету, спутникам, блютусу…
Постоянно помнить логин-пароль…
А если чего в данный момент нет, то фиг вам, а не подключение к регику.
Поэтому очень удобно, что можно просто вынуть карту памяти, вставить в 2DIN магнитолу и смотреть записи на большом экране.
Вот обзор например. Подключается как съемный диск. Висит такой в машине за зеркалом (по типу как в обзоре по ссылке). Разговаривает на русском, команды слушает тоже на русском (на 4pda все есть) (баловство (голосовое управление), конечно, не пригождается и ладно).
В вашем варианте установки (сильное смещение влево от зеркала) вы потеряли всю правую сторону картинки. Да и кусок зеркала в кадре закрывает важную часть информации (номер авто справа).
(Если переустановить регик справа от зеркала, то аналогично потеряется левая сторона картинки, и зеркало влезет в кадр еще больше).
Торпеда и капот внизу кадра занимают треть всей картинки. Это обусловлено углом обзора и не очень качественной оптикой.
Советую вам всё же перевесить его справа от зеркала, правая часть дороги и обочина очень важны для наблюдения. Не зря правая фара автомобиля должна светить чуть шире и выше, чем левая.
Ну и найти место по высоте так, чтобы меньше торпеды и капота влезало, потому что когда они еще и отражаются на солнце в лобовом стекле, то вообще пол-картинки занимают.
Несогласен:
Надо стараться не захватывать небо, которое очень светлое и уводит балнс белого в темноту на информативной части кртинки, ухудшая разборчивость
Для размещения в самом удобном месте надо эту площадку приклеить на маску на стекле (сетка точек чёрной краской по периметру).
Очень не хочется клеить на маску:
— из-за шершавости меньше надёжность крепления.
— если приклеится хорошо, но придётся отрывать, то отдерёт и часть маски.
— не знаю состав краски маски, будет в какой-то мере экранировать сигнал GPS?
Есть какие решения этих (возможно надуманных) проблем?
Единственное — при первой жаре отвалился. Видимо клейкая пластина неахти…
Купил тонкий скотч фирмы 3М. Прозрачный, с красной бумажной основой. Переклеил. Теперь как зацементированный.
Установил за зеркалом. Не мешает обзору. Иногда даже пугаюсь, а работает ли он. Приходится наклоняться.
Но он РАБОТАЕТ!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.