Как правильно было подмечено в комментариях к предыдущему обзору — зачем покупать джампстартер с неизвестным аккумулятором внутри, когда можно купить нормальный аккумулятор, с заранее известными характеристиками, и использовать его в качестве помощника при запуске двигателя в трудных условиях.

Так как из высокотоковых аккумуляторов у меня в распоряжении оказался только данный АКБ, то от него и будем пытаться запустить машину. А так как мне заранее известно, что данный АКБ без проблем запустит бензиновый двигатель объёмом 1.6, то представим, что аккумулятор всю ночь лежал в машине, и остыл до той же температуры, что и двигатель. Сможет ли?

В канун нового летнего сезона была заказана очередная пара аккумуляторов для моего 450-го вертолета.
Учитывая это и тот факт, что склонность к припискам и гигантомании в КНР не истребимы, первым делом решил проверить фактические характеристики и качество изготовления аккумуляторов. Это было сделано не зря!

Понадобился мне недорогой литий-полимерный аккумулятор для экспериментов. Под катом описание и результаты прогона на IMAX.