Категория: Часы и таймеры - страница [4]

Давеча меня спросили, почему я не уделяю внимания будильникам? Вот как раз и предоставился случай уделить время этой часовой нише. «Слава» — один из самых надёжных и популярных механических будильников, хоть и относительно высокой ценовой категории. Почему? Потому, что в основу этих часов был положен калибр 5671, построенный на одиннадцати камнях. Для будильника это редкость. Такая «Слава» славилась (пардон за каламбур!) отличным ходом, долговечностью, достаточно высокой точностью хода. Особенно, если речь вести о механизмах ранних выпусков, где нет ни одной пластиковой детали. Именно с таким калибром и поработаем в этот раз. Далее 5671 был «улучшен» — звонковый механизм собрали из пластика, а далее и ходовую часть ополовинили пластмассовыми деталями. Такие часы напрочь потеряли первоначальные свойства. Но сейчас — именно тот самый первый, классический будильник 5671. Слышите, как мелодично звонит? Ну так пододвигайте кресла к монитору, мы начинаем!

«Прошу Вас, расскажите подробней о процедуре регулировки выкачки в следующей вашей статье.»
glazmane

А ведь таки да. Сколько рассказываю о сложном, разбираю часы, собираю, а вот об элементарных процедурах настройки часов в домашних условиях без разборки, но к которым приходится прибегать куда как чаще, чем к полной разборке и репассажу, так ни слова и не сказал. Нет, может быть оно всем понятно, но ведь спрашивают об этом. Значит, нужно хоть пару слов об этом, да сказать. На уровне «подвигать рычаги», чтобы было доступно и понятно каждому. Поэтому в этот раз в глубокие материи углубляться (пардон за каламбур) не будем. Просто немного действий, направленных на проверку и установку хода часов. Присаживайтесь, друзья! Если вы это знаете, просто посмотрите, а кому-то может оно будет в новинку и пригодится. Посему — коротко и по делу.

Часовое дело — дело захватывающее. Но, как в любом деле, в нём есть свои особенности, зачастую мелкие, но требующие особого к ним внимания. Одна из таких особенностей сопутствует калибру Ракета 26хх.НА — это профилактика бушонов анкерного колеса. Процедура эта неоднозначная, вызывающая много вопросов. Вот и в этот раз Коллега по Сайту под ником c1667051 попросил показать, как это делю я, и делаю ли я это вообще. Поскольку рассказ посвящён только лишь одной процедуре, он будет коротким и сугубо специально ориентированным. Надеюсь, рассказанное мной будет интересно и тем, кто занимается самостоятельным ремонтом часов или просто интересуется данным вопросом. Прошу, Господа!

Здравствуйте. Скажу сразу — это не обзор. Обратил внимание, что не так много топиков об опыте использования с большим сроком. Поэтому решился написать данный топик. Сильно не пинайте, это мой первый опыт.

Большинство уважаемых читателей привыкло к тому, что ремонт часов — это сложная процедура, подразумевающая полную разборку механизма и всё сопутствующие сложности с особенностями, присущие этому процессу. Но иногда ремонт часов включает в себя вполне несложные процедуры. Ну да, несложные, но требующие определённых навыков и подходов, несмотря на свою простоту. Вот и сейчас у меня в ремонте часы «Слава». Нет, нет — механизм я уже перебрал и не буду утруждать читателя чтением продолжительного процесса репассажа механизма 2428 «Слава». Тут дело в другом. Прекрасно выглядящий циферблат этих часов… Ой, да что это я, пододвигайте кресла поближе к моему рабочему столу. Тут дела-то на полчасика — часок. Но без этого — никак. Но — «Есть много дел вокруг для умелых рук, надо только не лениться!», как пелось в пионерской песенке моего детства. Приступаем!