Автомобильная зарядка с QC 2.0
- Цена: $15,99
- Перейти в магазин
Расскажу немного про автомобильный зарядник Tronsmart CC3PC.
Один выход QC 2.0 и два выхода с VoltIQ.
Из плюсов — маленький (даже слишком, может не контачить в глубоком гнезде). Заявленные характеристики по идее держать будет. В комплекте нормальный microUSB кабель, что бы пользователь не думал, что амперы китайские.
Из минусов — не самый дешевый.
Разбирается легко, не заклеен. Просто расщелкивается вдоль.
Два выхода VoltIQ собраны из синхронной понижайки MP9447, 5А для двух выходов. Выводы данных у этих портов заведены на 8804 в корпусе SOT-123-6 которая и отвечает за VoltIQ.
QC выход собран из понижайки EUP3466A, до 2.4А. И управляющего чипа CHY100.
Предохранителем работает мультифьюз, что тоже неплохо. Всё честно, работает:
QC 2.0 и Sony Z3 — 9 вольт появляются.
QC 2.0 и повербанк LeTV 13400 — 12 вольт есть.
VoltIQ — Sony Z3 — 1.3А, iPad mini — 1.8A
Если напряжение в бортовой сети меньше того, которое надо выдать (к примеру девайс просит 12 вольт, а аккум в машине сел до 11), то выдаёт напряжение питания минус 0.15 В.
Сопротивление приложенного кабеля «туда и обратно» около 0.07 Ом, что более чем достойно.Падение 0.13В при токе 1.78А, 0.06В при токе 0.92А. Даже если округлить до 0.1, всё равно неплохо.
Сколько проживёт — фиг знает, но судя по всему долго, ибо нагрузить по максимуму не получится.
Один выход QC 2.0 и два выхода с VoltIQ.
Из плюсов — маленький (даже слишком, может не контачить в глубоком гнезде). Заявленные характеристики по идее держать будет. В комплекте нормальный microUSB кабель, что бы пользователь не думал, что амперы китайские.
Из минусов — не самый дешевый.
Для справки
QC 2.0 — технология Qualcomm QuickCharge 2.0. Максимально допустимый ток для разъёмов USB составляет около 2 ампер. Соответственно передаваемую мощность можно поднять только повышением напряжения. Поэтому если девайс и зарядка поддерживают эту технологию, то после включения они договариваются и напряжение поднимается до 9-12-20 вольт в зависимости от класса устройства.
VoltIQ — название технологии при которой зарядник опрашивает устройство и основываясь на этом переключает линии данных так, что зарядник прикидывается фирменным. Т.е. для Sony зарядник замкнёт линии данных, а для iPad выставит 2 и 2.7 вольта в нужном сочетании.
VoltIQ — название технологии при которой зарядник опрашивает устройство и основываясь на этом переключает линии данных так, что зарядник прикидывается фирменным. Т.е. для Sony зарядник замкнёт линии данных, а для iPad выставит 2 и 2.7 вольта в нужном сочетании.
Разбирается легко, не заклеен. Просто расщелкивается вдоль.
Два выхода VoltIQ собраны из синхронной понижайки MP9447, 5А для двух выходов. Выводы данных у этих портов заведены на 8804 в корпусе SOT-123-6 которая и отвечает за VoltIQ.
QC выход собран из понижайки EUP3466A, до 2.4А. И управляющего чипа CHY100.
Предохранителем работает мультифьюз, что тоже неплохо. Всё честно, работает:
QC 2.0 и Sony Z3 — 9 вольт появляются.
QC 2.0 и повербанк LeTV 13400 — 12 вольт есть.
VoltIQ — Sony Z3 — 1.3А, iPad mini — 1.8A
Если напряжение в бортовой сети меньше того, которое надо выдать (к примеру девайс просит 12 вольт, а аккум в машине сел до 11), то выдаёт напряжение питания минус 0.15 В.
Сопротивление приложенного кабеля «туда и обратно» около 0.07 Ом, что более чем достойно.Падение 0.13В при токе 1.78А, 0.06В при токе 0.92А. Даже если округлить до 0.1, всё равно неплохо.
Сколько проживёт — фиг знает, но судя по всему долго, ибо нагрузить по максимуму не получится.
Фотографии
Самые обсуждаемые обзоры
| +77 |
3935
147
|
| +57 |
4112
73
|
Обещанные 2.4А на первом выходе не дает, но обещанные 2А на втором — вполне.
Комплектный кабель лучше заменить или использовать только на втором выходе.
Так что этот кабель достойный ))
Заодно проверил подключив одновременно нагрузку в виде телефона и резистором на 2А — вообще разницы нет ))
Всё и так приблизительно знают, что такая зарядка продаётся и она вроде бы хорошая.
Нет, если г покупать, то можно и по $2. Но телефон и машину жалко.
Чисто случайно вбил сочетание и начал читать форумы, увидел, что поддерживает.
Попробовал у знакомого от фирменного зарядника ASUS и понял, что надо брать.
У меня тоже что-то есть, даже белкин натуральный на “20 вт" за кучу денег. Толку? Даже белкин нескольких месяцев не продержался пока не сдох, ибо он просто сдвоенный «типовой кЕтайский зарядник на 3.1А».
У тебя один ОППО? А у меня ДВА гаджета, оба Сони, оба любят электричество и периодически бывает три, включая йАблоко жены. И жрут они два вместе взятых честные 3А, которые НИ ОДНА зарядка до $10 дать не может в принципе. По крайней мере я таких не встречал.
Вопрос, как быть? Купить два куска гуано по $8 с заявленными 3А, реально выдающие не более полутора ампер (а как же, микросхема то везде одна кЕтайская на 3А по даташиту и к ней кЕтайская же обвязка) плюс к этому двойник в прикуриватель и возить кучу этой хрени с путающимися проводами в машине или купить одну нормальную зарядку всего за $16?
И еще вопрос: твоя зарядка поддерживает QC 2.0, вот чтобы пока до работы едешь хотя бы 50% залить? Тогда о чём вообще твой пост?
35-50%? Ничего, что при работе навигатором девайсы что-то потребляют и вместо +35% легко может получиться 0% или даже -10%?
В 4.8А я не верю, кЕтай ведь. Ибо помимо мощности микросхем из даташитов надо учитывать качество обвязки, которое за $3 себестоимости не купишь. Даже у этой зарядки я исхожу из того, что она будет нормально работать только на половину мощности, но тут даже половины с запасом.
Я уже вдоволь наелся «фирменными» решениями, когда либо через пару минут срабатывает защита от перегрева, либо через час работы на максимуме микросхема отпаивается. Да и попробовать за 1000 рублей это не так дорого, как кажется, на фоне бесполезного хлама на ту же сумму.
По ссылке в магазине ценник уже 12 долларов, это так, к слову.
Итого, сколько будет стоить комплект имеющий минимум три USB порта по 2.1А?
Ценник умножаем на два, добавляем разветвитель в прикуриватель (хороший) и что получаем? За пару лишних долларов, а то и бесплатно, я избавляюсь от вязанки проводов на тоннеле.
Но тут получается четыре порта, возразят мне, а я в вашей же манере отвечу, что четыре порта мне ни к чему, баловство всё это, а три в самый раз. Смарт, планшет и смарт жены.
Никто не мешает купить, протестировать и утереть мне нос. Но… Денег нет, жаба зеленая душит. Ничем помочь не могу.
Расстояние между Витебском и Санкт-Петербургом — 635км… Расстояние от Санкт-Петербурга до Рапполово в две ходки — 65км… Учим географию.
Был похожий от USAM (или как его там), фирменный, с наклейкой для проверки подлинности, заявлено было 3.1А.
По факту 2А выдерживал где-то минуту, потом начинал «моргать» выходом из-за защиты от перегрева.
Так что спасибо, нет.
Сейчас угадаю, машина — ВАЗ? Ибо зачем гоняться за АБС, подушками и АКПП, ведь мотивации брать авто дороже ВАЗа не видно никакой.
P.S.
У меня тоже нет денег на лексус, только я не хожу по форумам владельцев и не пишу, что ВАЗ лучше и что смысла в покупке авто за три ляма не вижу.
P>S) Если плохо инет на твоих гаджетах работает, В Lada уже давно ставят подушки, ABS, ESP, TCS и АКПП! Более того Gratna безопаснее Solaris 10,7 баллов прпотив 8.5 за фронтальный удар.
Опять же о чём либо говорить с человеком который даже читать не умеет — бесполезное занятие. Если ты глаза разуешь, то поймешь, что у меня Z3, а йаблоко у жены. Но нет, ты упорот своей экономией.
Про продавать ты опять лужу прогазировал, ибо мимо кассы. Я покупатель, а не продавец.
P.S.
ВАЗ он и есть ВАЗ, что в него не напихай. Гранта безопаснее акцента? Не смешно. Что ж ты тогда, такой экваномный не на ВАЗе катаешься? Он же безопасный и комфортный. Ну или там газ для полёта на луну не прикрутишь?
Lada Granta безопаснее, это доказано двумя краш-тестами, так что не переживай. A Lada Largus, X-Ray — это платформа Logan, безопасность которых доказана тоже… Хотя я ж говорю инет отключен, зарядка кончилась
Интересно, как тебе пафос жены виден, если она тут ни одного поста не оставила. Рентгенолог хренов.
У нас купить конечно было бы проще, только тут пробегала картиночка что у нас продают. То же самое гуано по три бакса, что ты любишь, только дороже. А нормальных вещей вообще нет, ибо тогда стоить они будут как самолёт и их вообще никто не купит. И рад бы, да негде.
Пафос кстати прёт из тебя, прям как понос льётся. Паджериком решил удивить, рабочим. Ну ка расскажи, сколько ты зарядок не купил, что бы на паджерик наэкономить. Даю подсказку, считать надо не цену описанной мной зарядки, а разницу в цене. На пол вагона получается?
Был бы экваномным, купил бы гранту, а на разницу от зарядок и паджерика с грантой квартиру бы нормальную прикупил, ну это если бы ты был поумнее и реально умел деньги экономить.
Ты как наше руководство: хвалишь одно, а покупаешь другое. Где логика? Почему паджерик б/у, а не гранта?
В общем по делу, т.е. по теме зарядки, тебе сказать нечего.
Слив засчитан. (Ц)
а для z3 конечно надо брать
у меня настольный тронсмарт с QC тоже работает ок
Стырили и молчат как рыба об лёд.
По ссылочке сайт, который всё подряд тырит вааще без указания авторства. Фотки прямо с водяными знаками без палева выкладывают. Что за люди.