Зажигалка IMCO Triplex Super 6700
- Цена: $17,89
- Перейти в магазин
Вдохновившись недавним обзором копии зажигалки IMCO TRIPLEX Super 6700, решил рассказать о своем приобретении. Для тех, кто не в курсе — это одна из самых массовых зажигалок в истории. Австрийской компанией IMCO, за почти вековой период их было выпущено более полумиллиарда штук. К сожалению, в 2012 году компания IMCO прекратила своё существование, а ее продукция перешла в разряд раритетов, цены на которую теперь постепенно растут.
Как ни странно, самые выгодные цены на eBay, почему-то предлагали южнокорейские продавцы. Вот и я сделал заказ у одного из таких корейцев. Посылка пришла в Россию за 3 недели. По всем признакам зажигалка подлинная. Насколько я понимаю, мой экземпляр с логотипом «Esbit» выпускался «IMCO» по заказу одноименной немецкой фирмы. Причем выпускался совсем недавно, поскольку на упаковке присутствует адрес вебсайта «Esbit».
Что касается работы зажигалки, за несколько месяцев эксплуатации, особых нареканий у меня не возникло. Заправку держит где-то 4 — 5 дней (заправляю бензином Newport). Искру дает в 99,9% случаях. Читал в итернетах жалобы, что якобы IMCO быстро кушает кремень — у меня такого ощущения не возникло. Корпус зажигалки похож на тонкую нержавейку, механизм — обычная сталь, резервуар для бензина — алюминий. Один из плюсов — расходные материалы взаимозаменяемы с зажигалками Zippo. В общем штука надежная, неприхотливая, с оригинальной конструкцией, а главное с интересной историей. Далее будет много фоток внутренностей и наружностей зажигалки.
Еще один плюс конструкции — установить новый кремень, можно без помощи отвертки (как например в Zippo).
Высоту пламени можно регулировать с помощью поднятия и опускания кольца
Бензиновый резервуар можно использовать, как свечку, отдельно от зажигалки
Размеры зажигалки в руке
Как ни странно, самые выгодные цены на eBay, почему-то предлагали южнокорейские продавцы. Вот и я сделал заказ у одного из таких корейцев. Посылка пришла в Россию за 3 недели. По всем признакам зажигалка подлинная. Насколько я понимаю, мой экземпляр с логотипом «Esbit» выпускался «IMCO» по заказу одноименной немецкой фирмы. Причем выпускался совсем недавно, поскольку на упаковке присутствует адрес вебсайта «Esbit».
Что касается работы зажигалки, за несколько месяцев эксплуатации, особых нареканий у меня не возникло. Заправку держит где-то 4 — 5 дней (заправляю бензином Newport). Искру дает в 99,9% случаях. Читал в итернетах жалобы, что якобы IMCO быстро кушает кремень — у меня такого ощущения не возникло. Корпус зажигалки похож на тонкую нержавейку, механизм — обычная сталь, резервуар для бензина — алюминий. Один из плюсов — расходные материалы взаимозаменяемы с зажигалками Zippo. В общем штука надежная, неприхотливая, с оригинальной конструкцией, а главное с интересной историей. Далее будет много фоток внутренностей и наружностей зажигалки.
Много фоток
Еще один плюс конструкции — установить новый кремень, можно без помощи отвертки (как например в Zippo).
Высоту пламени можно регулировать с помощью поднятия и опускания кольца
Бензиновый резервуар можно использовать, как свечку, отдельно от зажигалки
Размеры зажигалки в руке
Шерстистый друг
| +49 |
Austrian Classic Streamline Stainless Steel Kerosene Fuel Lighter. "Австрийская зажигалка" из Китая.
11261
17
|
| +31 |
16502
23
|
| +41 |
15582
97
|
| +54 |
12686
61
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +150 |
10545
498
|
| +38 |
1975
39
|
| +17 |
2237
59
|
| +61 |
2034
44
|
| +20 |
1832
28
|
Достань лампадку, которой 5000 лет, налей в неё масла, вставь фитиль — она загорится. Гарантия Зиппо — это маркетинговый ход, а не признак какой-то невероятной надёжности. Если бы они были настолько надёжны, ремонт был бы не нужен. Мифы о надёжности зиппы рассказывают те, кто что-то краем уха слышал и впечатлился. Опытные коллекционеры знают, что в этих мифах нет ничего сверхъестественного.За пожизненную гарантию уже заплачено при покупке, и другие зажигалки очень часто по надёжности не отстают, хоть и не имеют такого громкого пиара и возможности отправить на завод-производитель.
И да, они обещают отремонтировать, но не обещают оставить оригинальный внешний вид. Инсерты они ремонтируют заменой (офигенно, учитывая, что у меня полуколлекционная зажигалка старше 40 лет, в которой инсерт тоже представляет ценность), а после замены петлей внешний вид будет испорчен пайкой. И обтёршееся покрытие восстанавливать тоже не будут.
А по поводу лампадки, выбросьте свой компьютер и пишите на глиняных табличках, а лучше по воде.
При покупке любой вещи мы и так платим за все. Просто кто-то исполняет свои обязательства а кто то нет.
Может быть вы мне подскажите, какая фирма хранит запасные части по 40 лет? Все кто сталкивается с восстановлением техники и хотят оставить все оригинальные детали, то они годами их ищут. Вот и поищите запчасти для своей зажигалки на просторах интернета.
Мне кажется что отпавшая крышка, за 15 лет ежедневного использования говорит все таки о надежности :-)
Погуглил, говорят, что с чем-то серьезным сейчас уже отправляют сразу в Брэдфорд (видимо, уже крышки не паяют). Не, ну правда, СЦ паршивый.
Уж точно не Зиппо. Вы думаете, если я зиппу 1973-го года им отдам, они мне вставят инсерт тех времён? Да фига с два, новый вставят. Да, они различаются. В мелочах, но именно эти мелочи и составляют коллекционный интерес.
Так и имки не за полгода сыплются. Причем когда они производились, цена на них была от 100 до 250 рублей. С зиппо сравнить не хотите?
год с одной заправкой-легко
будь ты проклят педрила
это говорит внук свого деда, а не айфон
деды просто разные… одни войну выиграли, а другие «смооотри какая у меня херня»
Скажи, мы плохие?
Но зависит это еще и от активности использования, можно весь бензин и за день выжечь.
да и фоток почти нету…
кстати ссылка на магазин переходит на другой товар… хотя обзорчик наверное старый уже :-/
Выводы делайте сами… От оригинала отличается тем что она сделана не в Австрии и всё) можете купить оригинал за 5-9 тысяч прям времен вермахта, оно вам надо? Если сравнить Zippo и имко, Zippo карманная зажигалка не для походов и путешествий, намочи барабан и хоть заширкайся, эту сунь под кран черкани пару раз и горит хоть бы хны