Туристический GPS приемник Garmin Oregon 450

Здравствуйте, мои дорогие любители походов и покупок за рубежом.
Сегодня я расскажу вам о походном GPS навигаторе.

Зачем нужна эта приблуда если во многие телефоны он уже встроен?
Затем, что в режиме навигатора телефон отработает максимум 4 часа. Чего в более или менее длительных походах, очевидно, недостаточно.

В связи с непониманием комментаторами целей устройства поясню.
Это устройство не для города, или вылазок на шашлыки на 1-2 дня. Заточено оно для похода продолжительностью 1-2 недели.

Сразу оговорюсь стандартный функционал описан в инструкции и магазинных обзорах.
Я буду писать про не очень очевидные моменты.



Внутри стоит STA2062 (источник информ агенство ТАСС (Тётя Ася Сказала Соседке)). Половинки корпуса имеют соединены 6 шурупами с шлицом Т-6 (звездочка). Шов усилен резиновой прокладкой.



Электропитание
Производитель заявляет о 16 часах автономки от одного комплекта батареек. От комплекта Sanyo Eneloop на 2000mAh навигатор отработал 10 часов при среднем уровне подсветки. Индикатор заряда имеет значительную нелинейность. Из 4 сегментов:
1-й погас за 7 часов,
2-й погас за 2 часа
3-й сегмент дал всего 1 час.
на протяжении 4-го сегмента (35 минут) навигатор регулярно ругался на пустую батарею, поэтому это время я не учитывал при указании времени работы.
После отключения навигатора Ла-кросс выжал из аккумуляторов по 120мАч.

Сброс при зависании
Первым делом рекомендую обновить прошивку до последней версии. Ранние версии были отличным глюкодромом. В частности после заливки дополнительных карт устройство просто не грузилось — висло на логотипе и системой не определялось.

Кнопки Hard Reset у навигатора нет. Беглый гуглеж дал следующий рецепт:

1. вынимаем батарейки
2. зажимаем кнопку включения
3. подключаем USB провод
4. не отпуская кнопку ждем пока комп обнаружит прибор.
5. накатываем обновление прошивки

Расчет астрономических параметров

При расчете данных о восходе Солнца показывает время на 3 минуты позже рассчитанного с помощью библиотеки PyEphem, а заход на те-же 3 минуты раньше. Данные по Луне совпадают (что странно).
Мои наблюдения показывают, что PyEphem показывает правильные значения.

Картографическое обеспечение
Навигатор может использовать как векторные так и растровые карты.
Векторные карты
Как наиболее удобный вариант рассмотрим векторные карты. Они поддерживают маршрутизацию (кстати, при указании что я пешеход навигатор прокладывает маршрут включая тропы, но предпочтение отдается асфальтированным дорогам), на них указаны точки интереса (магазины, достопримечательности, и прочие полезные места).
Навигатор может использовать рекомендуемые на офсайте карты Дороги России. Топо версия стоит 2990 руб. При желании она находится на торрентах, откуда я ее в ознакомительных целях и скачал.

В навигатор так-же можно загрузить карты OpenStreetMap

Карты OpenStreetMap гораздо подробней и точнее Дорог России

Слева — OSM, справа — ДР

Так что лично я без колебаний оставил на навигаторе только OpenStreetMap.

Последние карты территории РФ уже подготовленные для загрузки в навигатор можно взять здесь
Из косяков отмечу что ни та ни другая карта не дают в поиске небольшие населенные пункты.

Если не охота грузить большие карты, можно сделать свою карту размером до 50х50 км.



Если по каким либо причинам нужны osm файлы для всей России или регионов из можно скачать здесь
Для создания карты мира можно скачать planet.osm

При конвертации больших карт надо указать java достаточный объем
оперативки java -Xmx7000M -jar mkgmap.jar -c config.txt data.osm
Я попытался ради прикола конвертнуть planet.osm в img, но на mkgmap за 20 минут, отожрал 5 гигов оперативки и на этом все-таки упал с сообщением Exception in thread «main» java.lang.OutOfMemoryError: Java heap space. А говорят, что жаба не тормозит.

Растровые карты
Это все-таки туристический навигатор. И зачастую получается, что векторные карты интересующего района просто не существуют. Тогда можно использовать Карты Генштаба (желающие могут нагуглить откуда их скачать), космические снимки. и т.д.

Но для удобной работы их надо предварительно привязать.



К недочетам отнесу, что даже в режиме пешеход и велосипедист, навигатор упорно пытается проложить маршрут по асфальтированным дорогам и трассам. Упорно игнорируя тропы указанные на карте. Впрочем, если залез на тропу, он довольно быстро перестраивается и ведет по ней.
Вторым существенным недостатком является отсуствие поиска по мелким населенным пунктам.

А теперь фотоки:


















В обзоре использовались материалы

Блог велотуриста
Open Street Map Wiki
прочие сайты.
И наступило утро, и Шахерезад прекратил дозволенные речи.