По результатам тестирования претендентов на трудоустройство путем замера времени на помещение набора объектов различной формы в фигурные отверстия было выяснено, что претенденты делятся на две категории — умные и сильные
В данном случае оператор явно был из второй категории — датчик уровня дроби от него живым не ушел.
Запасного нет, придется чинить сломанный.
Датчик ВБЕ-М30-73Р-1113-СА имеет вид цилиндра длиной 89 мм с наружной резьбой М30х1,5.
На одном из торцов расположены два 3-мм светодиода и четырехконтактный штыревой разъем с наружной резьбой М12х1, и он-то и пал жертвой шаловливых ручек.
Слева — нормальный вид разъёма, справа — уже не нормальный:
Для разборки датчика сначала нужно поддеть плоской отверткой черную пластиковую крышку по кругу:
Собственно, на этом моменте и начинаются проблемы, потому что разборка и ремонт датчика изготовителем не предусматривались — внутри он залит эпоксидной смолой, в которой утонули и жгуты к светодиодам и разъёму. Если первые хотя бы расположены с краю и позволяют откинуть крышку, то жгут от разъёма при этом просто обрывается. Маркировки проводов на нем нет за ненадобностью — изделие ведь считается неразборным.
Откинув крышку, выбиваем остатки разъёма из его резьбового корпуса при помощи плоской отвертки:
И заодно готовим донорский орган для пересадки:
Остатки жгута будем надставлять проводом МГТФ 0,12...0,2.
Датчик имеет одну нормально замкнутую пару контактов и одну нормально разомкнутую:
На самом деле контактов там как таковых нет — коммутация нагрузок выполняется PNP транзисторами, управляющими плюсовыми проводами и прозвонкой омметром определить где какой провод не получится. Поэтому ставим датчик рабочей стороной на стол и сначала путем прямого перебора проводов, подключаемых к источнику питания на 12 В, до зажигания светодиодов ищем общий минус. Это будет контакт 3 на разъёме.
Дальше придется проверять под нагрузкой. В качестве неё прекрасно подойдут отрезки светодиодной ленты(ну или мелкие лампочки накаливания на 12В — ключи рассчитаны на ток до 500 мА):
Минусы нагрузок соединяем с минусом питания, плюс каждой с одним проводом из оставшегося жгута, на последний провод подаем плюс питания 12 вольт. Если угадали правильно — одна из лент должна должна засветится сразу, а при приближении чего-нибудь к датчику погаснуть и вместо неё засветится вторая:
Если не угадали — поменяйте местами провода и попробуйте ещё раз. Датчик емкостной, поэтому на отдельные листки бумаги может не реагировать.
После того, как все провода угаданы, припаиваем их к разъёму: плюс нагрузки, включающейся сразу — к контакту 2, плюс нагрузки, включающейся после срабатывания датчика — к контакту 4, плюс питания — к контакту 1:
Делать длинные провода не надо — их будет сложно затолкать внутрь корпуса.
Запрессовываем разъем в резьбовую трубку, складываем провода внутрь корпуса, вставляем на место крышку(стараясь не своротить подстроечный резистор) и заливаем стык крышки с корпусом клеем.
На этом моменте ремонт датчика можно считать завершенным, но дополнительная проверка работоспособности перед установкой ему всё же не помешает:)
Не существуют-ли какие-нибудь регламентные препятствия для такого наименования в сопроводительной технической документации? Или это изделие не заявляется отечественным?
P.S. Судя по адресу сайта, это просто торговая марка? Представляю себе его наименование в документации: «проверьте датчик „СЕНСОР ВБЕ-М30-73Р-1113-СА“». :D
)))
Легко и расслабленно написано, да и здесь не доктора наук на конференции? :)
UPD: почему-то подумал про ПЗУ.
Прошло уже лет 40, да и крейсер уже на глубине 1500 метров.
П.С. Не сочтите за… Но «Слава ВМФ СССР!»
Осталось нераскрытым, какой именно дроби, обыкновенной или десятичной, правильной или нет, смешанной ну и т.д. ))
Но, скорее всего, дробь стальная, аппарат дробеструйной обработки (как пескоструй, только стальными шариками, делает наклёп — поверхностное упрочнение деталей).
Обзор от того, кто понимает для тех, кто понимает.
А кто такое не использует тот и не поймет, тому и не надо.
Если руководство этого не понимает, то плохи дела
На то время хватало всем… ещё лет 5.
и что тогда делать? нанять еще парочку таких про запас и держать их на работе с 9 утра до 6 вечера?
Уволю если не выйдешь.
Директорам плевать и предприятий тех уже нет а директора развалили всё разграбили и уехали забугор.
Для примера возьмите Укртелеком.Ющенко стучал кулаком и требовал приватизировать гос предприятие по требованию западных кураторов.Продали.Директора всё разграбили, всех поувольняли, работать некому и нет больше Укртелекома- одни директора остались(что выжили).Профит!
А куда деваться? Я тоже бывает в магаз иду, пока снабженцы купят. Бывает и на Али беру.
по опыту последних лет с автозапчастями — я рекомендую клиентам ездить до последнего если работает, а старое — не выкидывать, может еще пригодиться. потому что те же форсунки родные ходят десятилетиями, а новые (типа тоже бош, с голограммками, проверочными кодами и в целом вроде как оригинал) — год-два. свечи иногда прям по несколько комплектов в день выкидывал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.