RC модели. Ставим аккумуляторы 18650 в Taranis X9D Plus

Аккумуляторы помирают. С этим ничего не поделаешь Вот и мой штатный аккумулятор в передатчике Taranis X9D приказал долго жить. Его замена на аналогичный стоит 1800 руб (ссылка на Banggood). И так как в нем плохо все — и тип и емкость и не универсальный формфактор, то будем переделывать батарейный отсек под аккумуляторы формата 18650.
Штатный аккумулятор для Taranis X9D представляет собой NiMH сборку емкостью 2000mAh и напряжением 7,2V.

Учитывая тип родных аккумуляторов, их выход из строя неизбежен и тут варианта на самом деле два:
— купить LiPO 2S аккумулятор на 3000mAh за 1300 руб (ссылка на Banggood). К плюсам можно отнести отсутствие эффекта памяти и неплохую емкость. К минусам: если сядет в поле нужно снова заряжать или иметь такой же на замену.
— поставить пару универсальных Li-ion аккумуляторов типоразмера 18650, к примеру эти емкостью 3000mAh. К плюсам этого решения можно отнести универсальность — такие же аккумуляторы используются для питания FPV очков и сборок для моделей самолетов и Long Range квадрокоптеров, поэтому всегда есть в сумке FPV моделиста.
Из минусов — придется либо напечатать либо купить заднюю крышку для передатчика, так как в штатное место они не помещаются.
На Thingeverse выложено несколько крышек. Я их распечатал, но ни одна из них мне не подошла, потому что мой кейс (тот, который в основном продается в наших магазинах) был шире и крышка не закрывалась. Пришлось проектировать самому.
Файлы для скачивания модели на thingiverse
В результате это выглядит так:




Как показала практика, увеличенная крышка не мешает хвату и в процессе полетов абсолютно не ощущается.
По итогу я получил универсальное решение, позволяющее менять аккумуляторы в аппаратуре прямо в поле.
Штатный аккумулятор для Taranis X9D представляет собой NiMH сборку емкостью 2000mAh и напряжением 7,2V.

Учитывая тип родных аккумуляторов, их выход из строя неизбежен и тут варианта на самом деле два:
— купить LiPO 2S аккумулятор на 3000mAh за 1300 руб (ссылка на Banggood). К плюсам можно отнести отсутствие эффекта памяти и неплохую емкость. К минусам: если сядет в поле нужно снова заряжать или иметь такой же на замену.
— поставить пару универсальных Li-ion аккумуляторов типоразмера 18650, к примеру эти емкостью 3000mAh. К плюсам этого решения можно отнести универсальность — такие же аккумуляторы используются для питания FPV очков и сборок для моделей самолетов и Long Range квадрокоптеров, поэтому всегда есть в сумке FPV моделиста.
Из минусов — придется либо напечатать либо купить заднюю крышку для передатчика, так как в штатное место они не помещаются.
На Thingeverse выложено несколько крышек. Я их распечатал, но ни одна из них мне не подошла, потому что мой кейс (тот, который в основном продается в наших магазинах) был шире и крышка не закрывалась. Пришлось проектировать самому.
Файлы для скачивания модели на thingiverse
В результате это выглядит так:




Как показала практика, увеличенная крышка не мешает хвату и в процессе полетов абсолютно не ощущается.
По итогу я получил универсальное решение, позволяющее менять аккумуляторы в аппаратуре прямо в поле.
Самые обсуждаемые обзоры
+114 |
3839
187
|
+20 |
1370
31
|
+63 |
2966
97
|
+79 |
5165
102
|
Я бы в случае питания передатчика пренебрёг универсальностью и спаял элементы.
Потратил около 25т на поездку, около 40 на технику, чтобы поехать на соревнования. В первой же гонке разложил модель из-за пружинки в батарейном отсеке передатчика.
За год полетов отказов не обнаружено. Ну и return to home никто не отменял.
Могу предположить, что я один из первых решил так поэкспериментировать с дорогущей(на тот момент) аппаратурой.;)